![]() |
|
|
Вверх #29 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: BY
Сообщений: 40 Имя: Дёнис Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Тоже было. Большое кольцо (между заслонкой и коллектором - дубовое и малость потресканое по краям) с 2х сторон сточил на наждачке вручную ( с одной стороны больше, с другой меньше). Под него подложил резиновое колечко. Получилось, что колцо изкорпуса заслонки выглядывало на 1-1.5 мм. Ещё добавил резиновое колечко на оси заслоки к штатной манжетке. Под болтики подложил большие шайбы (тож напильником дорабатывал - под корпус), а то проушины потрескались с внешней стороны. Всё собрал, прикрутил - помогло, пока сухо. В планах дополнительный маслоотбойник.
__________________
L2ph1 1.9dci 120hp хэтч |
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| не могу найти проблему... захлёбывается на 3 и 4 т. оборотов | DieZeL | Двигатель | 7 | 02.09.2010 10:52 |
| все обдумал и решил | mishakms | Давайте знакомиться | 34 | 22.05.2010 13:18 |
| Решил познакомиться...... | Oleg_Allias | Давайте знакомиться | 28 | 26.08.2009 17:11 |
| Слив масла через щуп | Vovkin | Двигатель | 9 | 11.05.2009 13:25 |
| Решил похвастатся. | dlalex | Laguna II (2001-2007) | 4 | 24.10.2007 19:24 |