ошибка катализатора на М4R - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

alexmsp · 07.06.2013, 11:15

Привет, т.е. я её (грубо говоря) куда накручиваю на лямбду? и потом куда? но ка при этом вырезать все же нужно и поставить пламегаситель или как?
какой вообще ресурс у катов?

Роман · 07.06.2013, 11:24

В нее вворачиваешь лямбду, а потом ее саму (обманку с лямбдой) вворачиваешь в глушак за катом. Как я понимаю кат дожигает СО, при окислении используется кислород. Если кат перестал дожигать, то кислород не используется и его количество за катом повышается. Лямбда "видит" что кислорода стало много и CPU выдает ошибку ката (обычно - низкая эффективность). Обманка уменьшает контакт лямбды с газами и лямбда уже не так хорошо "видит" наличие кислорода в них. Поэтому ошибка и не вылазит....все это ИМХО :grin:
Ресурс катов...ну х.з. разный, можно топлива паленого залить и ему конец...либо если впрыск неисправен, то тоже умирает быстро.
Кат не вырезай, если он не оплавился и не перекрыл выход газов.
Вот еще тема: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=31877

alexmsp · 07.06.2013, 12:02

спасибо! и еще такой вопросик, когда обманку установлю ошибка с приборки сама уйдет или пока не сброшу не пройдет?

Роман · 07.06.2013, 12:07

Да не заморачивайся, ставь и катайся денек. Если не пропадет, скинь клему на минуту с АКБ.

alexmsp · 07.06.2013, 12:13

Цитата:

Сообщение от Роман

Да не заморачивайся, ставь и катайся денек. Если не пропадет, скинь клему на минуту с АКБ.

Спасибо, хоть успокоили!

Alexey · 07.06.2013, 12:52

классно вы проблемы решаете, аж зависть берет.
у меня позапрошлой зимой тоже вылез чек, чек эмишн. типа проверьте выбросы. но дело оказалось не в катализаторе, а в грязной форсунке.

alexmsp · 07.06.2013, 13:10

Цитата:

Сообщение от Alexey

классно вы проблемы решаете, аж зависть берет.
у меня позапрошлой зимой тоже вылез чек, чек эмишн. типа проверьте выбросы. но дело оказалось не в катализаторе, а в грязной форсунке.

Алексей а какие были симптомы? Решил я так понимаю оной промывкой?
ну попробую сначала с обманки (тем более цена вопроса не велика) а потом уже если не поможет будем капать дальше!

кстати, чек, не горит только сервис. Помню по Л2 ошибки желтого уровня на чек не отображаются, там чек горел только на красном уровне.

По прежнему актуален вопрос признаков неисправности именно ката? (может сталкивался кто)

07.06.2013, 11:15	Вверх #1
alexmsp ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 22.09.2011 Адрес: Новокузнецк Сообщений: 2,872 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Привет, т.е. я её (грубо говоря) куда накручиваю на лямбду? и потом куда? но ка при этом вырезать все же нужно и поставить пламегаситель или как? какой вообще ресурс у катов? __________________ Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с. Последний раз редактировалось alexmsp; 07.06.2013 в 11:16.

07.06.2013, 11:24	Вверх #2
Роман ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.05.2009 Адрес: Россия Сообщений: 943 Автомобиль: Другой	В нее вворачиваешь лямбду, а потом ее саму (обманку с лямбдой) вворачиваешь в глушак за катом. Как я понимаю кат дожигает СО, при окислении используется кислород. Если кат перестал дожигать, то кислород не используется и его количество за катом повышается. Лямбда "видит" что кислорода стало много и CPU выдает ошибку ката (обычно - низкая эффективность). Обманка уменьшает контакт лямбды с газами и лямбда уже не так хорошо "видит" наличие кислорода в них. Поэтому ошибка и не вылазит....все это ИМХО :grin: Ресурс катов...ну х.з. разный, можно топлива паленого залить и ему конец...либо если впрыск неисправен, то тоже умирает быстро. Кат не вырезай, если он не оплавился и не перекрыл выход газов. Вот еще тема: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=31877 __________________ Не Renault Последний раз редактировалось Роман; 07.06.2013 в 11:29.

07.06.2013, 12:02	Вверх #3
alexmsp ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 22.09.2011 Адрес: Новокузнецк Сообщений: 2,872 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	спасибо! и еще такой вопросик, когда обманку установлю ошибка с приборки сама уйдет или пока не сброшу не пройдет? __________________ Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с.

07.06.2013, 12:07	Вверх #4
Роман ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.05.2009 Адрес: Россия Сообщений: 943 Автомобиль: Другой	Да не заморачивайся, ставь и катайся денек. Если не пропадет, скинь клему на минуту с АКБ. __________________ Не Renault

07.06.2013, 12:52	Вверх #6
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	классно вы проблемы решаете, аж зависть берет. у меня позапрошлой зимой тоже вылез чек, чек эмишн. типа проверьте выбросы. но дело оказалось не в катализаторе, а в грязной форсунке. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
DF 394 Функциональный отказ катализатора	fasgen	Двигатель	20	14.09.2021 15:48
Обманка на датчик катализатора в лагуне3	смехкотофей6	Двигатель	28	07.07.2014 04:08
Удаление катализатора	PHoneR	Двигатель	117	13.10.2013 17:10
Два катализатора!...	Snach	Двигатель	1	02.07.2012 10:24
функциональный отказ катализатора	Никитос	Двигатель	18	12.07.2010 16:58