ошибка катализатора на М4R

[alexmsp]

Сообщение от Alexey

классно вы проблемы решаете, аж зависть берет.
у меня позапрошлой зимой тоже вылез чек, чек эмишн. типа проверьте выбросы. но дело оказалось не в катализаторе, а в грязной форсунке.

Алексей а какие были симптомы? Решил я так понимаю оной промывкой?
ну попробую сначала с обманки (тем более цена вопроса не велика) а потом уже если не поможет будем капать дальше!

кстати, чек, не горит только сервис. Помню по Л2 ошибки желтого уровня на чек не отображаются, там чек горел только на красном уровне.

По прежнему актуален вопрос признаков неисправности именно ката? (может сталкивался кто)

[Alexey]

Сообщение от alexmsp

Алексей а какие были симптомы? кстати, чек, не горит только сервис.
ну попробую сначала с обманки (тем более цена вопроса не велика) а потом уже если не поможет будем капать дальше!

лучше клипануть машину грамотно!
изначально симптомов не было. просто на холотом загорелся чек эмишн. заглушил, завел, ок, потом опять. по клипу точно была ошибка пропуск зажигания в цилиндре. и вроде была ошибка по кату, но я не уверен.
потом стоя сзади машины, услышал пропуски зажигания, мотор работал так "трррр-дык-тырррр дык дык". снял форсунки почистил, и все прошло.
потом кат то я снимал, но не из-за ошибки, а когда турбину менял, он на вид в идеале.
я думаю кат можно убить только самым ужасным топливом.

в общем предлагаю тебе искать причину, а не следствие.

[alexmsp]

а на ходу? динамика, расход были изменения, или сразу устранил?

[Alexey]

Сообщение от alexmsp

а на ходу? динамика, расход были изменения, или сразу устранил?

а вот форсунка очень странно работала. на хх капитально недоливала и на 6000 тоже. а на средних оборотах работала хорошо.
по расходу не вспомню. я на него никогда не смотрю, т.к. в городе расход ровный держать не получается.

[alexmsp]

В общем был сегодня у хорошего (как сказал мне друг) диагноста, и вот диагноз: нижняя лямбда показывает повышенное СО (вроде так) и по этому ошибка, и катализатор скорее всего мертв (т.е. с вероятностью на 89%) а виной всему оказались умершие свечки зажигания. Может кат действительно умер либо тупо не справляется с не догоревшим топливом.
Рекомендация: кат не вырезать. т.к. после устранить ошибку будет крайне сложно (нужно будет либо ставить пламягаситель, либо купить универсальный) нужно заменить свечи и если все же после этого ошибка останется то ставить мех обманку. Собственно замена свечей и покажет исправен все же кат или нет...

Из этого возник вопрос: нашел на форуме чертеж обманки, сразу прошу прощения в черчении не силен... заложено ли на данном чертеже шаг резьбы? чет я его на сколько смог разобраться не увидел. Если все же его нет может кто подскажет какая она там должна быть (получается внутренняя и внешняя шагом одинаковым но вот на сколько)

[LordSt]

Сообщение от alexmsp

В общем был сегодня у хорошего (как сказал мне друг) диагноста, и вот диагноз: нижняя лямбда показывает повышенное СО (вроде так) и по этому ошибка, и катализатор скорее всего мертв (т.е. с вероятностью на 89%) а виной всему оказались умершие свечки зажигания. Может кат действительно умер либо тупо не справляется с не догоревшим топливом.
Рекомендация: кат не вырезать. т.к. после устранить ошибку будет крайне сложно (нужно будет либо ставить пламягаситель, либо купить универсальный) нужно заменить свечи и если все же после этого ошибка останется то ставить мех обманку. Собственно замена свечей и покажет исправен все же кат или нет...

Из этого возник вопрос: нашел на форуме чертеж обманки, сразу прошу прощения в черчении не силен... заложено ли на данном чертеже шаг резьбы? чет я его на сколько смог разобраться не увидел. Если все же его нет может кто подскажет какая она там должна быть (получается внутренняя и внешняя шагом одинаковым но вот на сколько)

Резьба метрическая 18 шаг 1.5.

[alexmsp]

Сообщение от LordSt

Резьба метрическая 18 шаг 1.5.

спасибо!