Ручник

[Petrovich_Germany]

Скорее всего под подлокотником один тросик соскочил. У меня первый раз при замене задних колодок тоже так случилось.

[morten]

Сообщение от Petrovich_Germany

Скорее всего под подлокотником один тросик соскочил. У меня первый раз при замене задних колодок тоже так случилось.

совершенно верно, в подлокотнике один тросик болтается. Чтобы его на место поставить нужно снимать полностью этот подлокотник? На выходных думаю починить, вот собираю информацию на этот счет:)

[vasyl73@hotmail.it]

Нет,я не снимал.Укоротил и изогнул накидной ключик,если не ошибаюсь на 12.Не удобно,но можно сделать.Да,следи чтоб во сремя затяжки троса были в зацепах на суппортах,а то по новой потом крутить(как я )

[serg1]

Сообщение от morten

совершенно верно, в подлокотнике один тросик болтается. Чтобы его на место поставить нужно снимать полностью этот подлокотник? На выходных думаю починить, вот собираю информацию на этот счет:)

Накидной ключ на 13 и через лючок на дне подлокотника ты все быстро исправишь).

[morten]

короче взялся я на выходных за ручник. Через лючок в подлокотнике добрался до выскочившего тросика, вставил его наместо и тут заметил, что этот тросик который выскочил длинее второго. Это значит что закис суппорт или могут быть другие причины?
Напомню, проблемы с ручником у меня начались после замены задних колодок - ручник плохо начал держать, а потом и вовсе один тросик выскочил из качельки ручника.
P.S. Поддомкратил по очереди задние колеса, проверил как вращаются и вроде существенных отличий не нашел. Правда смутил какой-то шум как-будто что-то слегка по диску трет. Это нормально или нет?

[Юрасик]

Сообщение от morten

короче взялся я на выходных за ручник. Через лючок в подлокотнике добрался до выскочившего тросика, вставил его наместо и тут заметил, что этот тросик который выскочил длинее второго. Это значит что закис суппорт или могут быть другие причины?
Напомню, проблемы с ручником у меня начались после замены задних колодок - ручник плохо начал держать, а потом и вовсе один тросик выскочил из качельки ручника.
P.S. Поддомкратил по очереди задние колеса, проверил как вращаются и вроде существенных отличий не нашел. Правда смутил какой-то шум как-будто что-то слегка по диску трет. Это нормально или нет?

Если тросик длиннее то может он выскочил из крепления на суппорте.
Если при вращении немного трёт но колесо свободно вращается руками то это нормально.

[morten]

Да вроде нет, на суппорте тросик на месте стоит. По крайней мере так кажется если попытаться все это дело рассмотреть не снимая колесо.
Кстати, а какая длинна тросиков должна быть в идиале? У меня уже почти под самый край заходит гайка на ручнике

[papa123]

Сообщение от morten

Кстати, а какая длинна тросиков должна быть в идиале? У меня уже почти под самый край заходит гайка на ручнике

2220 мм между рабочими поверхностями, длина бобышек не нормируется. Крайне важно провильно регулировать тросики. Чтобы работал автоподвод колодок, он же механизм выбора люфта, необходимо при отпущенном рычаге в салоне иметь зазор в 0,5мм между бобышкой троса которая на цилиндре и рычагом на цилиндре Таким образом на Лагуне ручной тормоз регулируется исключительно по указанному выше расстоянию в 0,5 мм, но не как не по проворачиванию колеса.Все сказанное только при хорошо возвращающихся рычагах на цилиндрах.