Двигатель M4R - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Nitr · 05.06.2013, 19:54

Цитата:

Сообщение от Саймон

когда он не нужен он и сам не работает, это ж не кондей

Ошибаешься;) Да, он регулирует поток и температуру воздуха. Но, насколько я знаю, сам компрессор при этом никогда не выключается. И соответсно своё берет. Исключение - минусовая температура. Но в +5, например, он будет уже работать, хотя мне особо не нужен;)

Максим · 05.06.2013, 20:29

Я частенько летом принудительно отключаю кондей, разница бывает колоссальной. Только в пробке кондиционер не мешает ехать.

05.06.2013, 22:33

Цитата:

Сообщение от Максим

Я частенько летом принудительно отключаю кондей, разница бывает колоссальной. Только в пробке кондиционер не мешает ехать.

значит я не один такой... уже легче.

Роман · 06.06.2013, 09:52

Видимо я один не замечаю разницы по динамике с кондеем/без оного.:dntknw:

МИКС · 06.06.2013, 11:29

С двигателем 1.6 приходится вообще как на пианино играть. Резко обогнать - выключаю. На югах, на серпантине, в горку также приходится выключать. Приспосабливаемся.

Versace · 07.06.2013, 02:27

это 100% не здоровая тема. у меня колоссальная разница при включенном кондее на холодном моторе и на горячем.

Igor_s · 16.06.2013, 00:08

2-3 года назад здесь всплывала идея о перегреве топливной рампы, которая на M4R находится под пластиковым впускным коллектором и не охлаждается бензином, т.к. нет "обратки".
Скорее всего, это наиболее вероятная причина ощутимой "тупости" - на моей машине все остальные потенцальные причины устранены.

А кондиционер, конечно, влияет, но не радикально.

05.06.2013, 20:29	Вверх #2
Максим ЛагуноВед Освоился Регистрация: 28.12.2007 Адрес: Краснодар Сообщений: 448 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III	Я частенько летом принудительно отключаю кондей, разница бывает колоссальной. Только в пробке кондиционер не мешает ехать. __________________ Laguna III, 2л 6МКПП, Privilege + шторки, черная жемчужина

06.06.2013, 09:52	Вверх #4
Роман ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.05.2009 Адрес: Россия Сообщений: 943 Автомобиль: Другой	Видимо я один не замечаю разницы по динамике с кондеем/без оного.:dntknw: __________________ Не Renault

06.06.2013, 11:29	Вверх #5
МИКС Местный Осваиваюсь Регистрация: 17.12.2007 Адрес: Ивановская область, г. Вичуга Сообщений: 227 Автомобиль: Laguna III	С двигателем 1.6 приходится вообще как на пианино играть. Резко обогнать - выключаю. На югах, на серпантине, в горку также приходится выключать. Приспосабливаемся. __________________ Laguna 2.1 1.6 (К4М)МКПП 2001 г. бубновая - продана Laguna 3 1.6 ( K4M ) МКПП 2008 г. бубновая, владею вторым с мая 2010 г. Главное здоровье близких.Удачи!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Двигатель 2.0Т F4R	Связист	Двигатель	61	30.05.2012 17:04
Двигатель F5R	Yurbas	Двигатель	83	31.10.2011 13:39
двигатель	stason71rus	Двигатель	4	30.05.2010 12:31
Двигатель 2.0 IDE	rog5	Двигатель	5	06.10.2009 18:14

07.06.2013, 02:27	Вверх #6
Versace Местный Осваиваюсь Регистрация: 22.12.2012 Адрес: SPb Сообщений: 225 Автомобиль: Laguna III	это 100% не здоровая тема. у меня колоссальная разница при включенном кондее на холодном моторе и на горячем.

16.06.2013, 00:08	Вверх #7
Igor_s Жертва режима Освоился Регистрация: 26.04.2009 Адрес: Краснодар Сообщений: 338 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III	2-3 года назад здесь всплывала идея о перегреве топливной рампы, которая на M4R находится под пластиковым впускным коллектором и не охлаждается бензином, т.к. нет "обратки". Скорее всего, это наиболее вероятная причина ощутимой "тупости" - на моей машине все остальные потенцальные причины устранены. А кондиционер, конечно, влияет, но не радикально.