втулки стабилизатора

[Finny]

Сообщение от alexmsp

А гараж есть?

Нету если был, то немного проще было бы.

[МИКС]

В настоящее время нахожусь в сервисе по причине стука в подвеске. И вот вердикт такой - на стабилизаторе имеется с одной стороны !!! ограничитель втулки стастабилизатора, так вот он сделан не из металла и разошелся в разные стороны от втулки. Тем самым стабилизатор имел движение в разные стороны. Сейчас сняли стабилизатор и будут пытаться наварить ограничитель. Вот такие могут быть еще казусы на лагуне.

[Finny]

Сообщение от МИКС

В настоящее время нахожусь в сервисе по причине стука в подвеске. И вот вердикт такой - на стабилизаторе имеется с одной стороны !!! ограничитель втулки стастабилизатора, так вот он сделан не из металла и разошелся в разные стороны от втулки. Тем самым стабилизатор имел движение в разные стороны. Сейчас сняли стабилизатор и будут пытаться наварить ограничитель. Вот такие могут быть еще казусы на лагуне.

Да, у меня также было. Правда варили не снимая.

[МИКС]

Просто возмущают некоторые вещи в автомобиле и не самом дешевом автомобиле. Что им (производителям) мешает сделать ограничители намертво в вареными в стабилизатор и причем с двух сторон. Вот так вот ездишь и не знаешь чего ожидать в следующий момент. Ремонт стабилизатора обошелся в 2500 р. Так как стабилизатор был подвижен - он раздолбал два месяца поставленные назад стойки стабилизатора. Они также под замену по 650 р. и их установка по 200 р. Вот так французы экономят на ограничителях в стабилизаторе.

[Анатолий Евгеньевич]

Сообщение от МИКС

В настоящее время нахожусь в сервисе по причине стука в подвеске. И вот вердикт такой - на стабилизаторе имеется с одной стороны !!! ограничитель втулки стастабилизатора, так вот он сделан не из металла и разошелся в разные стороны от втулки. Тем самым стабилизатор имел движение в разные стороны. Сейчас сняли стабилизатор и будут пытаться наварить ограничитель. Вот такие могут быть еще казусы на лагуне.

Можно описать характер стуков при данной неисправности. У меня какие -то непонятные периодические(то есть, то нет) стуки при боковой раскачке на небольшой скорости, особенно когда одно из передних колес выше другого, т.е. когда стабилизатор нагружен , грешу на смещение стабилизатора ,но не могу понять что именно стучит. За что он задевает?

[МИКС]

В случае когда стабилизатор смещается при движении по неровности он начинает издавать скрежет . При этом можно даже увидеть потертости на штанге стабилизатора за колесом. Посмотри и послушай. А так на сервисе определяют быстро. В твоем случае надо смотреть втулки и стойки стабилизатора, сайленты рычагов и шаровые . Вчера был на сервиса к примеру - мне приговорили сайленты рычагов, шаровую и одну стойку. За 16 рублей заменил обе шаровые в сборе с рычагами, одну стойку Также увидели течь антифриза из под термостата. Необходимо было менять прокладку - цена ее удивила 1 600 р. плюс работа и антифриз .

[Анатолий Евгеньевич]

Сообщение от МИКС

В случае когда стабилизатор смещается при движении по неровности он начинает издавать скрежет . При этом можно даже увидеть потертости на штанге стабилизатора за колесом. Посмотри и послушай. А так на сервисе определяют быстро. В твоем случае надо смотреть втулки и стойки стабилизатора, сайленты рычагов и шаровые . Вчера был на сервиса к примеру - мне приговорили сайленты рычагов, шаровую и одну стойку. За 16 рублей заменил обе шаровые в сборе с рычагами, одну стойку Также увидели течь антифриза из под термостата. Необходимо было менять прокладку - цена ее удивила 1 600 р. плюс работа и антифриз .

Спасибо за совет! Но у меня именно стук. На вторник записался в сервис, отпишусь.

[hello981]

Появились стуки в подвеске. Решил продиагностировать. Вывесил передок, снял колеса. Рулевые наконечники, шаровые опоры, сайлент блоки, стойки стаба - все без люфтов. Снимаю стойки стаба с аммортизаторов и пробую пошевелить стабилизатор, а он шевелится очень хорошо
Резинок у меня нет, на заказ около 5 дней. Решил "временно" подложить резину 2,5 мм толщиной.
Как люди отручивают задние болты без опускания подрамника для меня загадка
Открутил 6 болтов сзади подрамника, опустил его (около 5 см) и легко открутил задние болты, передний правый болт открутился относительно легко(открутил его на 1см), а вот с передним левым пришлось повозится. Мешает хомут пыльника рулевой рейки. Пришлось стачивать ключ и по миллиметру откручивать болт. Провозился с ним минут 20.
Еще раз повторюсь, откручивать передние болты до конца не нужно! На скобах есть пропилы под болты, которые позволяют снять скобу.
Втулки стабилизатора выглядят очень хорошо, не рваные. Поэтому, я думаю, с подкладкой из резины еще поездят.

Собрал всё обратно. Стуки пропали :grin:

[Дмитрий 696]

Спасибо данной теме. На следующих выходных тоже буду заниматься с машиной секасом по замене данных втулок :suicide: