Много вопросов с фото.

[svikos]

Спасибо, Vollev!
Сразу отвечу, что кузов как раз в норме в этом авто ) Поэтому и решил его взять за не очень большие деньги, чтобы вложить в него труд, деньги и поездить хотя бы год, а там видно будет.
6. На фото нижний шарнир тяги стабилизатора, если порван пыльник, то она долго не протянет. Проверить на наличие люфта вверх-вниз, нажимая на стабилизатор, его быть не должно.
Шарнир меняется сразу с пыльником или можно просто пыльник поменять?
12. Пробкой действительно заткнуто отверстие для троса привода спидометра.
Я тут снял панель и обнаружил гнездо для троса спидометра. Но возник вопрос: в самом гнезде остаток оторванного троса или в эту втулку нужно вставить трос?

И еще я в коробке никак не могу найти место, куда должен быть подсоединен трос. Может кто знает, где искать?

[Леший]

Сообщение от svikos

И еще я в коробке никак не могу найти место, куда должен быть подсоединен трос. Может кто знает, где искать?

Сверху коробки

[Леший]

Сообщение от Леший

Сверху коробки

Здесь найди главу "Редуктор спидометра"
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4807

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Так выглядит порванная опора

[svikos]

[QUOTE=Леший;949562]Здесь найди главу "Редуктор спидометра"
В этой главе про трос ни слова

[alex-k1983]

За машиной, по-ходу, никто не смотрел в процессе эксплуатации....катались на убой (:suicide:

[svikos]

Сообщение от alex-k1983

За машиной, по-ходу, никто не смотрел в процессе эксплуатации....катались на убой (:suicide:

Это да... Ну ничего, подправлю ее маленько, доведу все до толку, а там покатаюсь и продам. Надеюсь, в минус не уйду, а если и уйду, то машинку спасу.

[salut511_nik]

могу предположить что под №15
так как провод намотан на ВВ первого цилиндра - возможно "датчик" чего либо (газового?). проследи куда идет в салоне
под №14 как уже писали удлиннялка не оригинального троса(не оригиналы все длинные). оригинал работает без колхоза.

Добавлено через 5 минут 4 секунды
№1 насколько помню часть впускной системы до воздушного фильтра, а именно резонатор. вставляется в нижнюю часть корпуса воздухана

[Леший]

[QUOTE=svikos;949577]

Сообщение от Леший

Здесь найди главу "Редуктор спидометра"
В этой главе про трос ни слова

Там про редуктор спидометра и про место куда трос вставляется
А вот он и сам

[svikos]

Спасибо Лешему и Salut511 за помощь. Сейчас пойду крутить вертеть полуоси, менять пыльники, за одно буду искать гнездо для спидометра.
Буду отписываться периодически.

[Beetle]

заезжай сегодня на Белнефтехим на Суворова возле конюшни в 20 00-посмотрим все твою бибику

[salut511_nik]

Сообщение от svikos

Я тут снял панель и обнаружил гнездо для троса спидометра. Но возник вопрос: в самом гнезде остаток оторванного троса или в эту втулку нужно вставить трос?

втулка на панели имеет внутри квадратное сечение. трос на выходе тоже имеет квадрат.

[vollev]

Сообщение от svikos

Спасибо, Vollev!
Сразу отвечу, что кузов как раз в норме в этом авто ) Поэтому и решил его взять за не очень большие деньги, чтобы вложить в него труд, деньги и поездить хотя бы год, а там видно будет.
6. На фото нижний шарнир тяги стабилизатора, если порван пыльник, то она долго не протянет. Проверить на наличие люфта вверх-вниз, нажимая на стабилизатор, его быть не должно.
Шарнир меняется сразу с пыльником или можно просто пыльник поменять?
12. Пробкой действительно заткнуто отверстие для троса привода спидометра.
Я тут снял панель и обнаружил гнездо для троса спидометра. Но возник вопрос: в самом гнезде остаток оторванного троса или в эту втулку нужно вставить трос?

И еще я в коробке никак не могу найти место, куда должен быть подсоединен трос. Может кто знает, где искать?

Как уже говорилось трос имеетк хвостовики вадратного сечения, которые вставляются в гнездо панели приборов и в ось ведущей шестерни механизма привода тросса спидометра в кпп. Расположение гнезда в корпусе кпп см. на фото. На панели приборов трос просто защелкивается от нажатия.
Про состояние кузова: владел лет шесть назад точно такого года с таким же движком, так уже тогда переварил пороги и задние арки, залатал дырок пять на днище, много чего оставил как есть - поковыряй отверткой в места, похожие как на фото с приемной трубой и взгляни на задние карманы вентиляции под боковыми частями заднего бампера.
Пыльник на тяге стабилизатора можно наменить, если найти подходящий.