Значок АКБ и лампа "СТОП" - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alfam · 13.05.2013, 23:04

Проскальзывает вспамогательный ремень или шкив коленвала.

Valeriy · 14.05.2013, 08:45

Большое спасибо, Alfam. Обращусь в сервис.

Valeriy · 15.05.2013, 10:23

14 мая ездил с включенным кондиционером, пронесло, все работало. Но временами при парковке чувствовал, что как-то туго руль вращается. Думаю, что скорее всего при замене масла 12 мая капнули маслом на ремень или шкивы и ничего мне не сказали об этом. Это совпадает с Вашей версией, Alfam о проскальзывании. Мне даже показалось, что ремень был очень горячий (ранее на температуру ремня внимания не обращал) от проскальзывания. Т.е. можно предположить, что часть масла испарилась, а на каком-то участке ремня или шкива еще есть масло.
Но если так, то чем протереть участки шкивов и ремня ГРМ, чтобы это протирание не привело к печальным последствиям. Водкой?

Sword · 15.05.2013, 15:26

шкив коленвала кончился (под замену)..., лучше не испытывай судьбу сними ремень и на сервис..., или на веревке ежель не хочешь с ремнем возиться..., в противном случае попадешь на ремонт ГБЦ.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19233- тут всё по теме шкива.

fasgen · 15.05.2013, 16:44

А при контрольном тесте приборки (при вставлении карты, удерживая кнопку показаний на переключателе) у всех показывает красное табло "Battery Charge" и 4 черточки сверху?
Так и должно быть? А то у меня на 2-ух разных приборках последним появляется эта надпись (вроде после кол-ва оставшегося топлива) :dntknw:

С зарядкой вроде проблем не наблюдал, показывало на обеих напряжение около 14.1-14.2 (независимо от потребителей). Хотя вроде припоминаю на какой-то из этих машин пару раз после заводки загоралось STOP BATTERY CHARGE FAULT (как то так вроде) Но последнее время замечено не было..
Приборка глючит???

alexmsp · 18.05.2013, 16:57

Цитата:

Сообщение от fasgen

А при контрольном тесте приборки (при вставлении карты, удерживая кнопку показаний на переключателе) у всех показывает красное табло "Battery Charge" и 4 черточки сверху?
Так и должно быть? А то у меня на 2-ух разных приборках последним появляется эта надпись (вроде после кол-ва оставшегося топлива) :dntknw:

С зарядкой вроде проблем не наблюдал, показывало на обеих напряжение около 14.1-14.2 (независимо от потребителей). Хотя вроде припоминаю на какой-то из этих машин пару раз после заводки загоралось STOP BATTERY CHARGE FAULT (как то так вроде) Но последнее время замечено не было..
Приборка глючит???

Это есть у всех, там сверху над этим АКБ есть еще такие _ _ _ _ прочерки, они в случае наличия ошибок (не все там отображаются а только определенные) появляются различные буква например h или t
у меня например надпись батарея после заводки горит преимущественно зимой и летом в сильно влажную погоду, при этом ремень не тормозит и не проскальзывает и зарядка тоже более 14. Оффы сказали что аккум в хлам уже сдох по их тесту, на вопрос а что у вас за тестер такой, получил ответ:
- на нем три положения, 1. норма, 2. требует зарядки или обслуживания и 3. мертв - это мой случай хотя заводится нормально и зимой не вставал ХЗ. так что смирился с надписью, как начнутся проблемы тогда и буду решать.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Цитата:

Сообщение от Valeriy

Спасибо, Sword.
Так можно ехать в сервис и однозначно просить заменить шкив коленвала ? Или еще и ремень ?

Я бы все таки посмотрел еще, но по симптомам очень похоже именно на шкив КВ. И ехать в сервис как уже написали лучше либо на веревке либо без ремня доп оборудования, дабы не попасть на ремонт мотора.

Valeriy · 18.05.2013, 17:04

Признаки такие - 1. Горячий ремень
2. Справа на ремне (ближе к двигателю) образовалась дорожка 1 см другого цвета, чем весь ремень (видимо, более рыхлая).
3. Только включаешь кондиционер, сразу же загорается ключ и АКБ. и трудно становится крутить рулем. При выключении кондиционероа все нормализуется.

vasyl73@hotmail.it · 19.05.2013, 14:45

Цитата:

Сообщение от alexmsp

Оффы сказали что аккум в хлам уже сдох по их тесту...

Стопроцентно верить тестеру нельзя,сам електрик сказал.Моего хватало на одну заводку и после пяти минут работы тестер показал что батарея в порядке.Тут-же пробую заводить-пару оборотов и всё,стоп.Тут тестер сказал выбрасывать.Но то был,наверное,особый случай:то был ещё родной 9-ти летний аккумулятор.

Valeriy · 18.05.2013, 16:39

Спасибо, Sword.
Так можно ехать в сервис и однозначно просить заменить шкив коленвала ? Или еще и ремень ?

Valeriy · 18.05.2013, 16:58

Интересно - сколько стоит шкив коленвала и работа по его замене.

alexmsp · 18.05.2013, 17:03

Цитата:

Сообщение от Valeriy

Интересно - сколько стоит шкив коленвала и работа по его замене.

оригинальный вроде как самолет (зависит от авто), а вот замена :dntknw:

griwa · 19.05.2013, 13:59

Цитата:

Сообщение от Valeriy

Интересно - сколько стоит шкив коленвала и работа по его замене.

купил польский шкив и езжу на нем. Стоил около 70 долларов. Замена 25 долларов.

13.05.2013, 23:04	Вверх #1
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	Проскальзывает вспамогательный ремень или шкив коленвала. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

15.05.2013, 10:23	Вверх #3
Valeriy Жертва режима Только пришёл Регистрация: 10.03.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 92 Имя: Валерий Автомобиль: Laguna II Ph II	14 мая ездил с включенным кондиционером, пронесло, все работало. Но временами при парковке чувствовал, что как-то туго руль вращается. Думаю, что скорее всего при замене масла 12 мая капнули маслом на ремень или шкивы и ничего мне не сказали об этом. Это совпадает с Вашей версией, Alfam о проскальзывании. Мне даже показалось, что ремень был очень горячий (ранее на температуру ремня внимания не обращал) от проскальзывания. Т.е. можно предположить, что часть масла испарилась, а на каком-то участке ремня или шкива еще есть масло. Но если так, то чем протереть участки шкивов и ремня ГРМ, чтобы это протирание не привело к печальным последствиям. Водкой? Последний раз редактировалось Valeriy; 15.05.2013 в 10:25.

15.05.2013, 16:44	Вверх #5
fasgen Пользователь Только пришёл Регистрация: 16.08.2012 Адрес: uk west midlands Сообщений: 72 Автомобиль: Laguna II Ph II	А при контрольном тесте приборки (при вставлении карты, удерживая кнопку показаний на переключателе) у всех показывает красное табло "Battery Charge" и 4 черточки сверху? Так и должно быть? А то у меня на 2-ух разных приборках последним появляется эта надпись (вроде после кол-ва оставшегося топлива) :dntknw: С зарядкой вроде проблем не наблюдал, показывало на обеих напряжение около 14.1-14.2 (независимо от потребителей). Хотя вроде припоминаю на какой-то из этих машин пару раз после заводки загоралось STOP BATTERY CHARGE FAULT (как то так вроде) Но последнее время замечено не было.. Приборка глючит??? __________________ Laguna II ph2 1.9 dci Grandtour 2005 F9Q 758

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Акция "Стоп бензин" в Минске. Что Думаете?	аким	Трёп	96	22.10.2011 13:32
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке,	Кэт	Двигатель	33	01.10.2010 00:12
Горит значок "сервис"	Olik74	Электрооборудование	4	28.07.2010 21:52
при включении "габаритов" загорается сигнальная лампа service	zab59	Электрооборудование	5	11.05.2010 16:17
Лампа "Стоп"	Немой	Электрооборудование	21	28.05.2009 19:30

14.05.2013, 08:45	Вверх #2
Valeriy Жертва режима Только пришёл Регистрация: 10.03.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 92 Имя: Валерий Автомобиль: Laguna II Ph II	Большое спасибо, Alfam. Обращусь в сервис.

15.05.2013, 15:26	Вверх #4
Sword Пользователь Только пришёл Регистрация: 28.07.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 51 Автомобиль: Laguna II Ph I	шкив коленвала кончился (под замену)..., лучше не испытывай судьбу сними ремень и на сервис..., или на веревке ежель не хочешь с ремнем возиться..., в противном случае попадешь на ремонт ГБЦ. http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19233- тут всё по теме шкива.

18.05.2013, 17:04	Вверх #7
Valeriy Жертва режима Только пришёл Регистрация: 10.03.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 92 Имя: Валерий Автомобиль: Laguna II Ph II	Признаки такие - 1. Горячий ремень 2. Справа на ремне (ближе к двигателю) образовалась дорожка 1 см другого цвета, чем весь ремень (видимо, более рыхлая). 3. Только включаешь кондиционер, сразу же загорается ключ и АКБ. и трудно становится крутить рулем. При выключении кондиционероа все нормализуется.

18.05.2013, 16:39	Вверх #9
Valeriy Жертва режима Только пришёл Регистрация: 10.03.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 92 Имя: Валерий Автомобиль: Laguna II Ph II	Спасибо, Sword. Так можно ехать в сервис и однозначно просить заменить шкив коленвала ? Или еще и ремень ?

18.05.2013, 16:58	Вверх #10
Valeriy Жертва режима Только пришёл Регистрация: 10.03.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 92 Имя: Валерий Автомобиль: Laguna II Ph II	Интересно - сколько стоит шкив коленвала и работа по его замене.