Разборка заднего суппорта

[vitaliY_a]

а вот еще что обнаружил, пыльник от десятки имеет практически такие же диаметры, может его попробывать, купить его проще не знаю по канавкам подойдет?

[vladlag]

Сообщение от vitaliY_a

а вот еще что обнаружил, пыльник от десятки имеет практически такие же диаметры, может его попробывать, купить его проще не знаю по канавкам подойдет?

Ремкомплекты Budweg есть в экзисте - 700-800руб, и кроме манжеты еще кое-что там есть...

[vladlag]

Сообщение от vladlag

Ремкомплекты Budweg есть в экзисте - 700-800руб, и кроме манжеты еще кое-что там есть...

Ну что, кто первым возьмется за ремонт суппорта?
Технология подробная здесь - хоть и по Мазде:
http://forums.drom.ru/mazda-capella-...150905201.html

Правда для япошек доступен подшипник суппорта отдельно, а вот для нас вряд ли... :dntknw:

[vladlag]

Сообщение от vladlag

Ну что, кто первым возьмется за ремонт суппорта?
Технология подробная здесь - хоть и по Мазде:
http://forums.drom.ru/mazda-capella-...150905201.html

Правда для япошек доступен подшипник суппорта отдельно, а вот для нас вряд ли... :dntknw:

Кажется я созрел на переборку суппорта, точнее поршня. Один снятый суппорт у меня есть (правый задний, с неработающим ручником - менял на Budweg) - внутреннюю конструкцию поршня изучил, сборку-разборку вроде освоил...
Теперь настала пора с левым разобраться, а то подклинивает, сцуко, при торможении - машина периодически клюет носом по диагонали :censored:
Явно что-то с механикой самого поршня - там есть чему подклинивать, судя по конструкции. Думаю будет достаточно разобрать, почистить, смазать, заменить уплотнители и вкрячить его взад. Осталось только ремкомплект заказать и спец/смазку для внутренностей - вот такую:
http://www.ital-parts.ru/shop/UID_97.html

В.

[Laguna2]

Мне интересно... Скоро самому предстоит воевать с этим супортом... Тех осмотр скоро будет.....:welcome:

[VOVK@]

Сообщение от vladlag

Ну что, кто первым возьмется за ремонт суппорта?
Технология подробная здесь - хоть и по Мазде:
http://forums.drom.ru/mazda-capella-...150905201.html

Правда для япошек доступен подшипник суппорта отдельно, а вот для нас вряд ли... :dntknw:

Воодушевившись отчетом о переборке и технологией по Мзде рискнул отремонтить заклинивший ручник на Лагуне, имея подобный опыт на VW Passat B3. В отличие от VW, где подшипников нет, и Мзды, где один, - здесь оказалось их два!!, которые закисли насмерть! Удивительно, что пыльник целый, сальниковая часть на валу блестит, а внутри все ржавое. Долго размывал WD-шкой, продувал воздухом, пока не заставил вращаться то, что осталось от подшипников. Заложил новую смазку для суппортов, поставил новый пыльник из ремкомплекта (хотя он ничем не лучше старого) - заработало!!! Фотоотчет какой-нить приложу позднее. Вывод: если найти где-нибудь подшипники, то ресурс суппортов можно продлять до бесконечности.

[Alexey]

давайте фотоотчет!
а как вы центральную пружину то сняли? лепестковая которая.

[VOVK@]

Лепестковая защелка для центральной пружины была неожиданностью, т.к. настроился морально на стопорное кольцо и даже приготовил инструмент. Поэтому пришлось выходить из положения по месту и тем, что имелось под рукой. Граверную шайбу под М20 выровнял в плоскости в тисках и раскатал на оправке до 23-х мм, пинцетом набросил на защелку и сверху надавил высокой головкой на 24, получилось с первого раза.



На фото видна шайба на защелке.
Это не идеальный вариант, по-хорошему нужно трубчатое приспособление, которое обожмет 6 лепестков-защелок и не тронет 4 опорных центрирующих. Но это будет потом, когда найду подшипники и возьмусь за профилактику левого.
На винт компенсации износа накрутил шланг ПВХ соотв. размера, и, покачивая, покручивая вытащил за 3 мин. Там еще есть прямоугольный, с закругленными торцами толкатель(на фото не видно), извлекается пинцетом. Далее выпресовывается ограничитель хода, он же держатель пружины( не знаю как назвать), и, покручивая, выковыриваем вал, причину.


ржавеет вал и подшипники, все остальное не ржавеет.

Все помыл, почистил и продул, затем смазал смазкой для суппортов.



Ремкомплект использовал такой за 10 енотов:



Сборка – задача для трех рук, поэтому суппорт в тисках, пинцетом кладем все по очереди, последней защелку, с нахлабученной шайбой, центрируем, давим высокой головкой на 15, проволочным крючком сдергиваем шайбу. Получилось с трех раз (вариант не идеальный). Потом вкручиваем поршень и т д…

[Slava.Vrn]

vladlag, блн, только щас заметил следующую лажу. Ты говоришь, что подойдет ремкомплект D4603, я же подобрал ремкомпелкт D4612! Ага, на сайте сенсы и для одного и для другого ремкомплектов сказано, что они подходят на задние суппорта Лагуны2. Но при этом для твоего ремкомплекта D4603 написано, что он аналогичен реношному ремкомплекту 7701206608, и главное диаложис говорит, что именно этот ремкомплект 7701206608 подходит к нашим задним суппортам. А про D4612 сенса пишет, что он аналогичен реношному 7701049108 (называется "B/caliper lhr l2", который хрен знает откуда, диаложис такие знает - по складскому номеру его находит, но как узнать в диаложисе к каким авто он подходит не понятно...).
А теперь внимание! В руководствах написано, что диаметр цилиндра - 38мм! Смотрим D4603 - он на 36мм! А D4612 - именно на 38мм. Че за фигня? Кому верить?
PS: перевел название "B/caliper lhr l2" - оказываеццо, это сам суппорт в сборе, зато именно задний суппорт на лагуну 2. Экзист при запросе данных по этому суппорту выдает в списке замены именно ремкомплект D4612...

[vladlag]

Сообщение от VOVK@

Все помыл, почистил и продул, затем смазал смазкой для суппортов.

Смазочка весьма стремная... явно не для внутренностей суппорта и контакта с торм/жидкостью.
Пытался найти ее описание на английском (она же якобы "маде ин юса") или вообще хоть какие-то
ее следы на любом языке, кроме русского - так нету ничего...

Я посоветовал вот это:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13310

Или вот это:
http://www.ital-parts.ru/shop/UID_97.html

[vladlag]

Сообщение от vladlag

Ремкомплекты Budweg есть в экзисте - 700-800руб, и кроме манжеты еще кое-что там есть...

Бюджетные ремкомплекты Siensa:
Передний - http://www.seinsa.es/en/productos/pr....asp?Equ=D4592
Задний - http://www.seinsa.es/en/productos/pr....asp?Equ=D4603

Попутно - поршни Budweg/Orum:
- передний 235726 (для cуппорта с диском 300мм и толщ. 26мм)
- задний 233842 (для всех L2 обохи фаз)

[Timoph]

Предлагают такой ремкомплект на задний суппорт за 400р, Autofren.
Не могу понять - подойдет он или нет.
На предыдущем сообщении ремкомплект выглядит иначе... Помогите!

[vladlag]

Сообщение от Timoph

Предлагают такой ремкомплект на задний суппорт за 400р, Autofren.
Не могу понять - подойдет он или нет.
На предыдущем сообщении ремкомплект выглядит иначе... Помогите!

Да и мне тоже непонятно, хоть номерочек бы каталожный...
А так хрен поймешь ваще - почему к примеру резинка для направляющей только одна?
Autofren это та же Siensa - т.е.то на что я ссылочки давал.
Если номерок тот - значит и комплект тот.
Завтра получаю в Экзисте заказанный задний комплект от Siensa - сфотаю, тогда что-то прояснится.

[Timoph]

Разобрался.
Это ремкомплект для первой Лагуны его номер D4291

http://www.seinsa.es/en/productos/pr....asp?Equ=D4291

А мне нужен D4603...