Мыть или не мыть? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Shurken · 27.04.2013, 13:36

Дык с мойки то как выехать?)) Да и еще, сори что не в тему. Если менять форсы, ставить б/у,то надо ли их как то прописывать или что то в этом роде?

O.Pavlov · 27.04.2013, 22:59

Дождитесь лета...выберите солнечный теплый день.перед мойкой должна быть охраняемая площадка.моем моторный отсек,далее ВЫКАТЫВАЕМ машину ВРУЧНУЮ на солнце,открываем капот продуваем компрессором,и.....курим 3-5 часов.далее заводим машину и уезжаем. по другому могут быть проблемы.если не сразу,то потом-100%

Леший · 27.04.2013, 23:31

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

Дождитесь лета...выберите солнечный теплый день.перед мойкой должна быть охраняемая площадка.моем моторный отсек,далее ВЫКАТЫВАЕМ машину ВРУЧНУЮ на солнце,открываем капот продуваем компрессором,и.....курим 3-5 часов.далее заводим машину и уезжаем. по другому могут быть проблемы.если не сразу,то потом-100%

Олег, ценю юмор

mnv · 27.04.2013, 23:39

Цитата:

Сообщение от Леший

Олег, ценю юмор

Да, действительно. За 5 лет эксплуатации пока не задумывался о мойке. Правда на Л2. Если ни где ничто не подтекает, то и мыть смысл? Как говорит мой братишка - на скорость не влияет

Versace · 28.04.2013, 02:40

мыл двигатель на бензиновой лагуне (и еще на куче машин), никаких танцев с бубном, просто загнал машину на мойку, полчаса и под капотом всё чисто. никаких просушек и т.п. главное, чтобы вода не залила электронные блоки, закрой их целофаном, а потом вручную пусть парни протрут. ну и, само собой, обязательна продувка воздухом. машину, за которую реально переживал отвозил на спец мойку, у них химия для мотора с диэлектриком, марки Koch, если это о чем-то говорит.

p.s. если всё заводское и на своих местах, и машина не обслуживалась криворукими лентяями, то всё будет впоряде! и не забудь про прочистку водостоков, а то у меня после обильного ливня один раз залило салон, вода стояла в ногах заднего пассажира!

O.Pavlov · 28.04.2013, 10:19

Цитата:

Сообщение от Versace

мыл двигатель на бензиновой лагуне (и еще на куче машин), никаких танцев с бубном, просто загнал машину на мойку, полчаса и под капотом всё чисто. никаких просушек и т.п. главное, чтобы вода не залила электронные блоки, закрой их целофаном, а потом вручную пусть парни протрут. ну и, само собой, обязательна продувка воздухом. машину, за которую реально переживал отвозил на спец мойку, у них химия для мотора с диэлектриком, марки Koch, если это о чем-то говорит.

p.s. если всё заводское и на своих местах, и машина не обслуживалась криворукими лентяями, то всё будет впоряде! и не забудь про прочистку водостоков, а то у меня после обильного ливня один раз залило салон, вода стояла в ногах заднего пассажира!

Так вот как быть уверенным что не было кривых ремонтов? да и на большинстве моек спецхимии нет по определению! поэтому придерживаюсь поста выше-чистота под капотом на скорость не влияет!

Shurken · 28.04.2013, 10:36

Цитата:

Сообщение от Versace

........ машину, за которую реально переживал отвозил на спец мойку, у них химия для мотора с диэлектриком, марки Koch, если это о чем-то говорит.

Будем искать спецмойку))) Просто на машине сын менял масло и на сервисе крышку забыли закрыть, вот теперь все в масле((

vasyl73@hotmail.it · 28.04.2013, 12:52

Цитата:

Сообщение от Shurken

Будем искать спецмойку)))

Может лучше не надо?А то потом будет "не заводится,перегорело..." Обезжириватель-пшакалка и тряпка.ИМХО конечно.

Alexey · 28.04.2013, 13:28

Цитата:

Сообщение от mnv

Да, действительно. За 5 лет эксплуатации пока не задумывался о мойке. Правда на Л2. Если ни где ничто не подтекает, то и мыть смысл? Как говорит мой братишка - на скорость не влияет

ну грязь то все равно копится под капотом.

albert-strj · 28.04.2013, 14:00

пьезофорсунки управляются высоким напряжением (до 140В), кмк существует вероятность пробоя после не аккуратной мойки...

Versace · 29.04.2013, 00:12

если визуально все уплотнители, резиночки, разъемы на своих местах, изоленты и скруток под капотом нету и все пластиковые крышки плотно прилегают - то всё должно быть в порядке!

лагуну мыл просто на хорошей мойке, где моются дорогие машины, но они не используют химию Koch. этой химией пользуется нано-мойка в москве и питере и еще пару злачных мест. золотое правило - не доверять охламонам в гаражных мойках ответственные работы типа полировки, химчистки и мойки мотора.

p.s. а дилер не включает автоматом мойку моторного отсека при проведении каких-либо работ под капотом? всё-таки проводить работы гораздо правильнее в чистоте, а не в сталактитах из соли и грязи

27.04.2013, 13:36	Вверх #1
Shurken Местный Только пришёл Регистрация: 06.08.2011 Адрес: Курчатов Сообщений: 108 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	Дык с мойки то как выехать?)) Да и еще, сори что не в тему. Если менять форсы, ставить б/у,то надо ли их как то прописывать или что то в этом роде? __________________ Лагуна III 1.5dci 6МТ Последний раз редактировалось Shurken; 27.04.2013 в 13:41.

28.04.2013, 14:00	Вверх #10
albert-strj Модератор Освоился Регистрация: 06.07.2009 Адрес: На севере мерзну Сообщений: 2,426 Имя: Альберт Автомобиль: Laguna III	пьезофорсунки управляются высоким напряжением (до 140В), кмк существует вероятность пробоя после не аккуратной мойки... __________________ С Уважением Альберт "Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка Последний раз редактировалось albert-strj; 28.04.2013 в 14:20.

29.04.2013, 00:12	Вверх #11
Versace Местный Осваиваюсь Регистрация: 22.12.2012 Адрес: SPb Сообщений: 225 Автомобиль: Laguna III	если визуально все уплотнители, резиночки, разъемы на своих местах, изоленты и скруток под капотом нету и все пластиковые крышки плотно прилегают - то всё должно быть в порядке! лагуну мыл просто на хорошей мойке, где моются дорогие машины, но они не используют химию Koch. этой химией пользуется нано-мойка в москве и питере и еще пару злачных мест. золотое правило - не доверять охламонам в гаражных мойках ответственные работы типа полировки, химчистки и мойки мотора. p.s. а дилер не включает автоматом мойку моторного отсека при проведении каких-либо работ под капотом? всё-таки проводить работы гораздо правильнее в чистоте, а не в сталактитах из соли и грязи Последний раз редактировалось Versace; 29.04.2013 в 00:14.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена масла: нужно ли мыть двигатель?	Zoom-Zoom!	Автожидкости	133	19.10.2015 13:45
Мыть или не мыть?	From Moscow	ОФФТОПИК	17	15.12.2009 00:21

27.04.2013, 22:59	Вверх #2
O.Pavlov Жертва режима Освоился Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Москва,Мытищи Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II	Дождитесь лета...выберите солнечный теплый день.перед мойкой должна быть охраняемая площадка.моем моторный отсек,далее ВЫКАТЫВАЕМ машину ВРУЧНУЮ на солнце,открываем капот продуваем компрессором,и.....курим 3-5 часов.далее заводим машину и уезжаем. по другому могут быть проблемы.если не сразу,то потом-100%

28.04.2013, 02:40	Вверх #5
Versace Местный Осваиваюсь Регистрация: 22.12.2012 Адрес: SPb Сообщений: 225 Автомобиль: Laguna III	мыл двигатель на бензиновой лагуне (и еще на куче машин), никаких танцев с бубном, просто загнал машину на мойку, полчаса и под капотом всё чисто. никаких просушек и т.п. главное, чтобы вода не залила электронные блоки, закрой их целофаном, а потом вручную пусть парни протрут. ну и, само собой, обязательна продувка воздухом. машину, за которую реально переживал отвозил на спец мойку, у них химия для мотора с диэлектриком, марки Koch, если это о чем-то говорит. p.s. если всё заводское и на своих местах, и машина не обслуживалась криворукими лентяями, то всё будет впоряде! и не забудь про прочистку водостоков, а то у меня после обильного ливня один раз залило салон, вода стояла в ногах заднего пассажира!