|
|
|
12.03.2013, 22:22
|
Вверх #1 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Пермь.
Сообщений: 2,667 Имя: Денис Автомобиль: Latitude
|
Варианта три, либо бежит выжимное. Либо не правильно закрываешь штуцер и он посасывает воздух, и третий есть у них такая особенност с главным выжимным тот что спрятан глубоко и неудобно при заполнение системы тормозухой внутренности главного надо почти полностью достать со стороны салона что бы главный цилиндр полностью запомнился тормозухой. Думаю в этом проблема, сталкивался знаю.
__________________
 LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6.Volvo XC60 D4, 181 л.с. Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана. 
|
|
|
|
12.03.2013, 23:15
|
Вверх #2 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Московская область г.Дмитров
Сообщений: 600 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
1 если жидкость не уходит значит не рабочий 2 как можно не правильно закрываль штуцер? нажал педаль в пол, закрутил штуцер. 3 нет такой детали главныйвыжимной, есть главный цилиндр, есть рабочий цилиндр он же выжимной. и какой спрятан глубже? я думаю выжимной. и не зачем эти цилиндры разбирать все и так нормально прокачивается. Жека походу ремкомплект не помог. Есть отдельная тема про главный цилиндр сцп. почитай.
__________________
Laguna 2ph1 2.2dci 2002г. pk6 
Последний раз редактировалось Arabchik; 12.03.2013 в 23:19. |
|
|
|
|
|
13.03.2013, 18:20
|
Вверх #3 | |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Пермь.
Сообщений: 2,667 Имя: Денис Автомобиль: Latitude
|
Цитата:
1. Если жидкость не уходит,согласен что не выжимной. Проверить можно в соединение коробки и двигателя на предмет сырости! 2. Штуцер не закручивается!!! На нем стоит соединительная скоба которая имеет два положения (закрыто,и для прокачки) Сверху резинка. 3. Я имею виду главный цилиндр, тот что под вакуумником, который имеет тягу на педаль сцепления. Проверяется он легко, на штуцере для прокачки скобку ставите во второе положение, жмете на педаль сцепления (давление увидите сами  ), если давления нет значит проблема в главном. Возможно пробка в главном. Тем более что у вас их уже два попробуйте и тот и тот. Если от обоих эффекта ноль, то 100% воздушная пробка в главном. Лично я удалял эту пробку методом, описанном в предыдущем сообщении. Другие методы не помогали!Я имею виду Лагуны бензинки!!! Думаю дизеля не отличаются!!! А теперь вы попробуйте меня переубедить!!???
__________________
LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6.Volvo XC60 D4, 181 л.с. Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана.
Последний раз редактировалось Yukon59; 13.03.2013 в 18:29. |
|
|
|
|
|
13.03.2013, 22:42
|
Вверх #4 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Московская область г.Дмитров
Сообщений: 600 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
__________________
Laguna 2ph1 2.2dci 2002г. pk6
|
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Порядок прокачки сцепления. | Дрюня | Трансмиссия | 20 | 04.07.2013 23:43 |
| Тормоза после прокачки! ???Лагуна 1998г. | Александр | Тормоза и рулевое управление | 15 | 26.03.2011 00:57 |
| сцепление становится тяжёлым после 15км. | catcher55 | Трансмиссия | 2 | 03.09.2008 00:34 |
|
|
Комбинированный вид
