Не заводится после замены маховика

[RyDen]

вот для наглядности маховик, и гребенка по которой считывает данные ДК коленвала

[O.Pavlov]

Сообщение от RyDen

вот для наглядности маховик, и гребенка по которой считывает данные ДК коленвала

Выше было сказано про зазор датчика КВ-90% он не выставлен как положено,вот и нету запуска.

[RyDen]

я написал, что выставлялся зазор, не помогает! так же задал вопрос по сопротивлению датчика, в разной документации написано по разному, где то 250 Ом, где то 800 Ом.

[Alfam]

Блокирует пуск четыре датчика, датчик коленвала, датчик распредвала, регулятор давления топлива и датчик давления топлива. Если нет диагностического прибора посмотри осцилографом выходит ли сигнал с датчика коленвала и распредвала.

[RyDen]

Вопрос больше касается самого маховика. Поставить его по другому нельзя-это факт. Но вот может ли маркетный участок на нем стоять по другому?

[RyDen]

Помогите кто чем может

[makar1974]

блин смотри гребенку,у меня в той лагуне по разному были расположены,кол-во одинаковое,но различались по положению,немного смещены были по отношению к старому маховику.а где старый маховик твой?сравни!я согласен что коробок сымать не охота,но тут 50 на 50!либо ты ща начнешь выуидывать днньги на клип и т д и т п,как я,либо сымаешь коробок,и убеждаешьсы на сто проц что маховики идентичные,и вот тогда начинай копать дальше!а еще может фишку какую не одели

[Леший]

Сообщение от RyDen

Вопрос больше касается самого маховика. Поставить его по другому нельзя-это факт. Но вот может ли маркетный участок на нем стоять по другому?

:dntknw:
Где то читал, что ДПКВ на некоторых реновских моторах стоят в других местах (классически - сверху под головкой)
Хз от куда ты притараканил новый маховик?
Проверь, если что
Поршень 1 цилиндра - в ВМТ
Начало отсутствия двух зубьев (по ходу маховика) - напротив ДПКВ
Или снимай коробку, примеряй старый маховик к новому.
Чудес не бывает. Либо при снятии/установке коробки оборвал где то провода, либо не тот маховик

[RyDen]

Сообщение от Леший

:dntknw:
Где то читал, что ДПКВ на некоторых реновских моторах стоят в других местах (классически - сверху под головкой)
Хз от куда ты притараканил новый маховик?
Проверь, если что
Поршень 1 цилиндра - в ВМТ
Начало отсутствия двух зубьев (по ходу маховика) - напротив ДПКВ
Или снимай коробку, примеряй старый маховик к новому.
Чудес не бывает. Либо при снятии/установке коробки оборвал где то провода, либо не тот маховик

Установлю я маркет напротив датчика, но как я пойму, что поршень находится в ВМТ?

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от makar1974

блин смотри гребенку,у меня в той лагуне по разному были расположены,кол-во одинаковое,но различались по положению,немного смещены были по отношению к старому маховику.а где старый маховик твой?сравни!я согласен что коробок сымать не охота,но тут 50 на 50!либо ты ща начнешь выуидывать днньги на клип и т д и т п,как я,либо сымаешь коробок,и убеждаешьсы на сто проц что маховики идентичные,и вот тогда начинай копать дальше!а еще может фишку какую не одели

Так и придется((