кто знает как снимать форсунки охлаждения поршня с блока

[merinchuvash]

Помогите как снять форсунки охл поршня с блока дизель 1.9 F9Q заранее благодарен за помощь

[GromS]

Сообщение от merinchuvash

форсунки охл поршня с блока дизель 1.9 F9Q

А что это такое?

[dfcbkmed]

По техноте надо высверливать, потом новые ставить. Каждая примерно 950 рублей...

[Александр воронеж]

Сообщение от GromS

А что это такое?

на поршня масло прыскается под давлением с помощью специальных форсунок установленных внутри блока а не как по привычке раскидывается коленвалом хотя он и так раскидывает... у меня тоже стоят :grin:
только зачем к ним лесть :dntknw:мне кажется если вовремя менять масло то с ними ничего не будет

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
такая система в основном используется в спортивных машинах...

[GromS]

Сообщение от Александр воронеж

на поршня масло прыскается под давлением с помощью специальных форсунок установленных внутри блока а не как по привычке раскидывается коленвалом хотя он и так раскидывает... у меня тоже стоят :grin:
только зачем к ним лесть :dntknw:мне кажется если вовремя менять масло то с ними ничего не будет

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
такая система в основном используется в спортивных машинах...

Во, блин а я и не знал.:dntknw:

[Александр воронеж]

Сообщение от GromS

Во, блин а я и не знал.:dntknw:

Даа!Лагуна не перестают удивлять даже тогда когда думаешь,что о ней уже все знаешь

Добавлено через 5 минут 59 секунд
по идее наши определенные двигателя могут подвергаться большим изменениям в области тюнинга и увеличения мощности например как тут http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=41643&page=2

[dfcbkmed]

Вообще-то такие форсунки стоят на многих дизельных двигателях, в том числе тракторных. Масло через форсунки подается на поршни для охлаждения.

[Frodo87]

Если правильно понимаю, то оно?


С левой резьбой, вроде как.

[merinchuvash]

Сообщение от Александр воронеж

на поршня масло прыскается под давлением с помощью специальных форсунок установленных внутри блока а не как по привычке раскидывается коленвалом хотя он и так раскидывает... у меня тоже стоят :grin:
только зачем к ним лесть :dntknw:мне кажется если вовремя менять масло то с ними ничего не будет

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
такая система в основном используется в спортивных машинах...

Да и не только спортивных,на всех дизелях такие форсунки стоят. Это ничего удивительно конечно,только они на всех которых я встречал болтиком откручиваются,а тут Рено отличился от других на много усложнить конструкцию .

Добавлено через 2 минуты 56 секунд

Сообщение от Frodo87

Если правильно понимаю, то оно?


С левой резьбой, вроде как.

Да,оно то оно но, только без штуцерного болта стоит на Рено (запресована по другому )

[Frodo87]

Сообщение от merinchuvash

Да и не только спортивных,на всех дизелях такие форсунки стоят. Это ничего удивительно конечно,только они на всех которых я встречал болтиком откручиваются,а тут Рено отличился от других на много усложнить конструкцию .

Добавлено через 2 минуты 56 секунд


Да,оно то оно но, только без штуцерного болта стоит на Рено (запресована по другому )

я не знаю конечн. сам лично не разбирал, это приведено из Диалогуса для F9Q 750

[merinchuvash]

Сообщение от Александр воронеж

на поршня масло прыскается под давлением с помощью специальных форсунок установленных внутри блока а не как по привычке раскидывается коленвалом хотя он и так раскидывает... у меня тоже стоят :grin:
только зачем к ним лесть :dntknw:мне кажется если вовремя менять масло то с ними ничего не будет

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
такая система в основном используется в спортивных машинах...

наконечники три штуки сломанны по этому надо менять

[Александр воронеж]

Сообщение от dfcbkmed

Вообще-то такие форсунки стоят на многих дизельных двигателях, в том числе тракторных. Масло через форсунки подается на поршни для охлаждения.

не знаю как на дизельных но на бензиновых точно редко,у меня бензинка!

[Smalenski]

на 1,9 прессуются. На 2.2 выкручиваются.
Сейчас как раз буду придумывать приспособу для из извлечения. а то платить 40$ дяде за их выпрессовку не хочется каждый раз

[Александр воронеж]

Сообщение от merinchuvash

наконечники три штуки сломанны по этому надо менять

Любопытно,как они сломались ?!

[Smalenski]

поршня могли не той стороной установить и покрутить коленвал

[merinchuvash]

Сообщение от Александр воронеж

Любопытно,как они сломались ?!

движок в пошел резонас, как бы заклинило педаль газа,а результаты под следствия таковы ,турбину разорвало на куски в прямом смысле слов,4-шатуна погнулись и задели наконечники форсунок (наконечники сломались они паянные)
есть б,у блок отуда хотелось бы снять.Но они запресованные в блок мотроа.

Добавлено через 3 минуты 26 секунд
[QUOTE=Smalenski;922186]на 1,9 прессуются. На 2.2 выкручиваются.
Сейчас как раз буду придумывать приспособу для из извлечения. а то платить 40$ дяде за их выпрессовку не хочется каждый раз[/QU
завтра буду придумывать тоже посмотрим получится ли если что давай выложим фотки (конечно если получится)

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
я тоже буду думать завтра, если что получится выложу фотки.

[Smalenski]

ок, я тож

[Костян]

Есть один проверенный способ нарезается леркой резьба на масляной форсунке накручивается сверху гайка. Дальше берется длинный болт или шпилька накручивается на резьбу гайки, надевается на болт болванка и выбивается по принципу обратного молотка.Гильзы подходят с фольца 1.9