Шаровая - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Slava.Vrn · 21.03.2009, 00:12

Цитата:

Сообщение от Леший

Это лучше, но сначала нужно отсоединить привод, чтобы не мешала граната. Как вариант - Болгарка

Да я хотел узнать, нужен съемник или она без съемника нормально вынимается? На жыгулях, помню, и со съемником долго пыхтел, пытаясь выдавить шаровую.

Цитата:

Сообщение от Леший

В моем случае не потребовалось поддомкрачивать

Я собираюсь еще и стойки снимать, т.е. поворотные кулаки будут свободно висеть на приводах и рулевых наконечниках. Не повиснет ли подрамник на рулевой колонке?

Цитата:

Сообщение от Леший

Открутишь только гайки. Болты на столько длинны, что их невозможно вытащить (Если только их пилить, а потом ставить болты снизу, а гайки сверху)

Это я понял, что болты не вытащишь, пока подрамник не опустишь :)

Цитата:

Сообщение от Леший

Есть такая приспособа "СТЯЖКА ПРУЖИН СТОЙКИ" называется. Стягиваешь пружину, откручмваешь освободившуюся гайку на штоке А зачем тебе это?

Ну раз уж разбирать это все, то надо бы посмотреть состояние опорных подшипников и чешек. Все это выглядит весьма уставшим. Да и при повороте руля слышны "чавкающие" звуки и руль подзакусывает, колеса как бы рывками поворачиваются. Это могут быть и шаровые, тем более я точно знаю, что они сильно изношены и болтаются. Но ведь и подшипники тоже могут быть. Проверю все сразу.

Цитата:

Сообщение от Леший

Все равно болгарка нужна. Сверлить долго и неудобно

В общем, я пока алгоритм определил такой:
Отсоединяю шаровые от поворотных кулаков; смотрю состояние сайлентов рычагов. Если состояние нормальное, ищу болгарку и аккуратно спиливаю шаровые, хотя мож все же дрелью по технологии высверлю. Если сайленты рычагов убиты... звоню на сервис, если болты подрамника есть - пилю их болгаркой, один фиг их настоятельно рекомендуют заменять. Иначе придется опускать подрамник.
Стойки в любом случае снимать придется для определения состояния поворотных подшипников и опорных чашек.

Garry9111 · 21.03.2009, 17:20

Читал читал и все равно чето не понял, при замене рулевых наконечников как их там еще называют, нужно ли делать сход развал или нет? А то в сервисе говорят обязательно, нае:censored: опять наверно.

maloyv · 21.03.2009, 17:21

Нужно!!!

Garry9111 · 21.03.2009, 17:23

ясно. опять 2 рубля надо готовить:suicide:

maloyv · 21.03.2009, 17:31

мне 50 еврорублей заказали.
Народ, а если менять рычаги, сайленты и снимать шаровую, потом развал схождения надо делать?
Просто думаю, покупать все сразу или шаровые будут еще ездить. :dntknw: Кажется целые, на рычагах минимальный люфт, сказали так должо быть.

МедВедЪ · 21.03.2009, 19:06

После смены рычагов схождение нуно будет регулировать...А раз начал, дак и шаровые заодно поменял бы сразу..

maloyv · 21.03.2009, 23:38

вот и я просто думаю, можа под шумок все сразу, чтобы потом еще раз туда не лезть.

21.03.2009, 17:20	Вверх #2
Garry9111 Местный Осваиваюсь Регистрация: 15.02.2009 Адрес: Казань Сообщений: 188 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III	Читал читал и все равно чето не понял, при замене рулевых наконечников как их там еще называют, нужно ли делать сход развал или нет? А то в сервисе говорят обязательно, нае:censored: опять наверно. __________________ Laguna II Ph I, 2002г.в, 1.8, BGOV, F4PС774, 5 МКПП, "Authentique" ПРОДАНА lAGUNA III, 2008 г.в, 2.0A с ГРАВИЦАПОЙ F4RJ811 EXPRESSION

21.03.2009, 17:21	Вверх #3
maloyv ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II	Нужно!!! __________________ А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.

21.03.2009, 17:23	Вверх #4
Garry9111 Местный Осваиваюсь Регистрация: 15.02.2009 Адрес: Казань Сообщений: 188 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III	ясно. опять 2 рубля надо готовить:suicide: __________________ Laguna II Ph I, 2002г.в, 1.8, BGOV, F4PС774, 5 МКПП, "Authentique" ПРОДАНА lAGUNA III, 2008 г.в, 2.0A с ГРАВИЦАПОЙ F4RJ811 EXPRESSION

21.03.2009, 17:31	Вверх #5
maloyv ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II	мне 50 еврорублей заказали. Народ, а если менять рычаги, сайленты и снимать шаровую, потом развал схождения надо делать? Просто думаю, покупать все сразу или шаровые будут еще ездить. :dntknw: Кажется целые, на рычагах минимальный люфт, сказали так должо быть. __________________ А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.

21.03.2009, 23:38	Вверх #7
maloyv ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II	вот и я просто думаю, можа под шумок все сразу, чтобы потом еще раз туда не лезть. __________________ А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.

21.03.2009, 19:06	Вверх #6
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	После смены рычагов схождение нуно будет регулировать...А раз начал, дак и шаровые заодно поменял бы сразу..