Шаровая - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Slava.Vrn · 20.03.2009, 01:18

Да, и еще. Все-таки не совсем понятна технология съема рычагов. Я понимаю так:
1. Ставим перед авто на подставки
2. Скидываем колеса, откручиваем гайки шаровых
3. Действуем съемником шаровых (надо?)
4. Поддомкрачиваем подрамник с 2-х сторон (распорки нет :( )
5. Откручиваем "бумеранги", придирчиво осматриваем сайленты подрамника. Рвем волосы на заднице, поскольку сайленты уже несколько уставшие.
6. Синхронно с 2-х сторон приопускаем подрамник сантиметра на 3-4
7. Откручиваем задние болты рычагов (с непременными шутками и прибаутками)
8. Откручиваем передние болты рычагов
9. Вынимаем рычаги из подрамника (шутки-прибаутки при этом придется бормотать?)
10. Откладываем рычаги для извлечения шаровых (они у меня на заклепках)
11. Откручиваем верхнее крепление стоек стабилизатора
12. Откручиваем 2 болта крепления стойки к поворотному кулаку
13. Снимаем пластик над опорами стоек
14. Откручиваем центральный болт стойки с большой гайкой
15. Откручиваем 2 болтика поменьше по краям опорны стойки
16. Матюкаясь лезем в яму за вывалившимися стойками
Правильно все?
17. А вот как отсоединить опору стойки от самой стойки я не понял.
Пойду курить маны.

Добавлено через 3 минуты
Леший, понял, прежде чем снимать рычаги осмотрю сайленты описаным тобой способом :)
Правда, не совсем понятно, как спилить шаровые не снимая рычагов с авто. Оригинальной болгаркой? Болгарки нет, я высверливать хотел.

Добавлено через 6 минут
Alexey, неее. "Я экономить буду" (с) котматроскин :)
Если сразу купить шаровые и сайленты, то по деньгам выйдет почти столько же, что и рычаги целиком купить :)
А я еще надеюсь, что сайленты рычагов походят.

Smalenski · 20.03.2009, 01:59

по пункту 6 если мне не изменяет память опускать надо как минимум см на 7

Леший · 20.03.2009, 19:34

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Да, и еще. Все-таки не совсем понятна технология съема рычагов. Я понимаю так:

3. Действуем съемником шаровых (надо?)

Это лучше, но сначала нужно отсоединить привод, чтобы не мешала граната. Как вариант - Болгарка

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

4. Поддомкрачиваем подрамник с 2-х сторон (распорки нет :( )

В моем случае не потребовалось поддомкрачивать

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

6. Синхронно с 2-х сторон приопускаем подрамник сантиметра на 3-4
7. Откручиваем задние болты рычагов (с непременными шутками и прибаутками)
8. Откручиваем передние болты рычагов

Открутишь только гайки. Болты на столько длинны, что их невозможно вытащить (Если только их пилить, а потом ставить болты снизу, а гайки сверху)

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

17. А вот как отсоединить опору стойки от самой стойки я не понял.

Есть такая приспособа "СТЯЖКА ПРУЖИН СТОЙКИ" называется. Стягиваешь пружину, откручмваешь освободившуюся гайку на штоке А зачем тебе это?

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Леший, понял, прежде чем снимать рычаги осмотрю сайленты описаным тобой способом :)
Правда, не совсем понятно, как спилить шаровые не снимая рычагов с авто. Оригинальной болгаркой? Болгарки нет, я высверливать хотел.

Все равно болгарка нужна. Сверлить долго и неудобно

maloyv · 20.03.2009, 22:20

Сення приговорили наконечники, и еще какие-то цацки, не знаю как их по-русски обозвать.

Alexey · 20.03.2009, 22:47

стойки стабилизатора? втулки стабилизтора? рулевые тяги?
:D

maloyv · 20.03.2009, 23:08

вот такие оба зверя,

и такой

Cтыдно...

А еще и на механика училсО...

Alexey · 20.03.2009, 23:11

точно, стыдно ))
это рулевые тяги и наконечники

maloyv · 20.03.2009, 23:13

вот я про них и думал... Даже по русски обозвал правильно...

Просто засомневалсО. помню еще что-то.
ПыСы. Нашел за 12 евро наконечники за штукА "НОНЕЙМ" нормально, или их тоже придется менять через пару тыс? Просто в сервисе все по 58,30 Евро.

Slava.Vrn · 21.03.2009, 00:12

Цитата:

Сообщение от Леший

Это лучше, но сначала нужно отсоединить привод, чтобы не мешала граната. Как вариант - Болгарка

Да я хотел узнать, нужен съемник или она без съемника нормально вынимается? На жыгулях, помню, и со съемником долго пыхтел, пытаясь выдавить шаровую.

Цитата:

Сообщение от Леший

В моем случае не потребовалось поддомкрачивать

Я собираюсь еще и стойки снимать, т.е. поворотные кулаки будут свободно висеть на приводах и рулевых наконечниках. Не повиснет ли подрамник на рулевой колонке?

Цитата:

Сообщение от Леший

Открутишь только гайки. Болты на столько длинны, что их невозможно вытащить (Если только их пилить, а потом ставить болты снизу, а гайки сверху)

Это я понял, что болты не вытащишь, пока подрамник не опустишь :)

Цитата:

Сообщение от Леший

Есть такая приспособа "СТЯЖКА ПРУЖИН СТОЙКИ" называется. Стягиваешь пружину, откручмваешь освободившуюся гайку на штоке А зачем тебе это?

Ну раз уж разбирать это все, то надо бы посмотреть состояние опорных подшипников и чешек. Все это выглядит весьма уставшим. Да и при повороте руля слышны "чавкающие" звуки и руль подзакусывает, колеса как бы рывками поворачиваются. Это могут быть и шаровые, тем более я точно знаю, что они сильно изношены и болтаются. Но ведь и подшипники тоже могут быть. Проверю все сразу.

Цитата:

Сообщение от Леший

Все равно болгарка нужна. Сверлить долго и неудобно

В общем, я пока алгоритм определил такой:
Отсоединяю шаровые от поворотных кулаков; смотрю состояние сайлентов рычагов. Если состояние нормальное, ищу болгарку и аккуратно спиливаю шаровые, хотя мож все же дрелью по технологии высверлю. Если сайленты рычагов убиты... звоню на сервис, если болты подрамника есть - пилю их болгаркой, один фиг их настоятельно рекомендуют заменять. Иначе придется опускать подрамник.
Стойки в любом случае снимать придется для определения состояния поворотных подшипников и опорных чашек.

Garry9111 · 21.03.2009, 17:20

Читал читал и все равно чето не понял, при замене рулевых наконечников как их там еще называют, нужно ли делать сход развал или нет? А то в сервисе говорят обязательно, нае:censored: опять наверно.

maloyv · 21.03.2009, 17:21

Нужно!!!

Garry9111 · 21.03.2009, 17:23

ясно. опять 2 рубля надо готовить:suicide:

maloyv · 21.03.2009, 17:31

мне 50 еврорублей заказали.
Народ, а если менять рычаги, сайленты и снимать шаровую, потом развал схождения надо делать?
Просто думаю, покупать все сразу или шаровые будут еще ездить. :dntknw: Кажется целые, на рычагах минимальный люфт, сказали так должо быть.

20.03.2009, 01:18	Вверх #1
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Да, и еще. Все-таки не совсем понятна технология съема рычагов. Я понимаю так: 1. Ставим перед авто на подставки 2. Скидываем колеса, откручиваем гайки шаровых 3. Действуем съемником шаровых (надо?) 4. Поддомкрачиваем подрамник с 2-х сторон (распорки нет :( ) 5. Откручиваем "бумеранги", придирчиво осматриваем сайленты подрамника. Рвем волосы на заднице, поскольку сайленты уже несколько уставшие. 6. Синхронно с 2-х сторон приопускаем подрамник сантиметра на 3-4 7. Откручиваем задние болты рычагов (с непременными шутками и прибаутками) 8. Откручиваем передние болты рычагов 9. Вынимаем рычаги из подрамника (шутки-прибаутки при этом придется бормотать?) 10. Откладываем рычаги для извлечения шаровых (они у меня на заклепках) 11. Откручиваем верхнее крепление стоек стабилизатора 12. Откручиваем 2 болта крепления стойки к поворотному кулаку 13. Снимаем пластик над опорами стоек 14. Откручиваем центральный болт стойки с большой гайкой 15. Откручиваем 2 болтика поменьше по краям опорны стойки 16. Матюкаясь лезем в яму за вывалившимися стойками Правильно все? 17. А вот как отсоединить опору стойки от самой стойки я не понял. Пойду курить маны. Добавлено через 3 минуты Леший, понял, прежде чем снимать рычаги осмотрю сайленты описаным тобой способом :) Правда, не совсем понятно, как спилить шаровые не снимая рычагов с авто. Оригинальной болгаркой? Болгарки нет, я высверливать хотел. Добавлено через 6 минут Alexey, неее. "Я экономить буду" (с) котматроскин :) Если сразу купить шаровые и сайленты, то по деньгам выйдет почти столько же, что и рычаги целиком купить :) А я еще надеюсь, что сайленты рычагов походят. __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь Последний раз редактировалось Slava.Vrn; 20.03.2009 в 01:27. Причина: Добавлено сообщение

20.03.2009, 01:59	Вверх #2
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	по пункту 6 если мне не изменяет память опускать надо как минимум см на 7 __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

20.03.2009, 22:20	Вверх #4
maloyv ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II	Сення приговорили наконечники, и еще какие-то цацки, не знаю как их по-русски обозвать. __________________ А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.

20.03.2009, 22:47	Вверх #5
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,958 Автомобиль: Не Renault	стойки стабилизатора? втулки стабилизтора? рулевые тяги? :D __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

20.03.2009, 23:08	Вверх #6
maloyv ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II	вот такие оба зверя, и такой Cтыдно... А еще и на механика училсО... __________________ А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.

20.03.2009, 23:11	Вверх #7
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,958 Автомобиль: Не Renault	точно, стыдно )) это рулевые тяги и наконечники __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

20.03.2009, 23:13	Вверх #8
maloyv ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II	вот я про них и думал... Даже по русски обозвал правильно... Просто засомневалсО. помню еще что-то. ПыСы. Нашел за 12 евро наконечники за штукА "НОНЕЙМ" нормально, или их тоже придется менять через пару тыс? Просто в сервисе все по 58,30 Евро. __________________ А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений. Последний раз редактировалось maloyv; 20.03.2009 в 23:17.

21.03.2009, 17:20	Вверх #10
Garry9111 Местный Осваиваюсь Регистрация: 15.02.2009 Адрес: Казань Сообщений: 188 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III	Читал читал и все равно чето не понял, при замене рулевых наконечников как их там еще называют, нужно ли делать сход развал или нет? А то в сервисе говорят обязательно, нае:censored: опять наверно. __________________ Laguna II Ph I, 2002г.в, 1.8, BGOV, F4PС774, 5 МКПП, "Authentique" ПРОДАНА lAGUNA III, 2008 г.в, 2.0A с ГРАВИЦАПОЙ F4RJ811 EXPRESSION

21.03.2009, 17:21	Вверх #11
maloyv ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II	Нужно!!! __________________ А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.

21.03.2009, 17:23	Вверх #12
Garry9111 Местный Осваиваюсь Регистрация: 15.02.2009 Адрес: Казань Сообщений: 188 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III	ясно. опять 2 рубля надо готовить:suicide: __________________ Laguna II Ph I, 2002г.в, 1.8, BGOV, F4PС774, 5 МКПП, "Authentique" ПРОДАНА lAGUNA III, 2008 г.в, 2.0A с ГРАВИЦАПОЙ F4RJ811 EXPRESSION

21.03.2009, 17:31	Вверх #13
maloyv ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II	мне 50 еврорублей заказали. Народ, а если менять рычаги, сайленты и снимать шаровую, потом развал схождения надо делать? Просто думаю, покупать все сразу или шаровые будут еще ездить. :dntknw: Кажется целые, на рычагах минимальный люфт, сказали так должо быть. __________________ А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.