Принцип остановки дизельного двигателя

[Smalenski]

Сообщение от nikolaev1983

данный клапан глушит двигатель в случае, если он пойдет в разнос...

Ага, счас, заглушишь ты его с кнопки........только после того как сгорит внутри сам или развалится.....

для особо любознательных - снимите трубочку с вакуумника глушилки и попробуйте заглушить. поймете зачем она

[sashazz1983]

Заслонка для того, чтобы двигатель сразу остановился после прекращения подачи топлива (выключения зажигания), а не "косбасился" по инерции еще некоторое время.
Дима, я ведь прав?

[nikolaev1983]

Сообщение от sashazz1983

Заслонка для того, чтобы двигатель сразу остановился после прекращения подачи топлива (выключения зажигания), а не "косбасился" по инерции еще некоторое время.
Дима, я ведь прав?

эта заслонка отключает инерцию ???

[sashazz1983]

Она перекрывает подачу воздуха в двигатель и соответственно он не может дальше вращаться.

[ckopn]

Сообщение от sashazz1983

Она перекрывает подачу воздуха в двигатель и соответственно он не может дальше вращаться.

двигетель вращается? или если отрубить только солярку - он продолжит вращаться?

[sashazz1983]

Сообщение от ckopn

двигетель вращается? или если отрубить только солярку - он продолжит вращаться?

Ага часа 2 по инерции, я так до Минска с одного старта доезжаю. А, что никто раньше не знал почему дизель такой экономный?
Завтра видео сниму.

[Johann67]

Сообщение от sashazz1983

Заслонка для того, чтобы двигатель сразу остановился после прекращения подачи топлива (выключения зажигания), а не "косбасился" по инерции еще некоторое время.

и за это время ГРМ порвёт.на "девятке" у меня в лихие 90е, так порвало.