|
24.01.2013, 11:29
|
Вверх #11 |
|
Местный
Только пришёл
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: поставы
Сообщений: 145 Имя: влад Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вот теперь я поведаю свои скромные знания , то что касается подачи топлива , бывает насос электрический который в баке стоит начинает действовать при включении зажигания(более быстрая заводка так как когда начинает маслать стартет то топливо уже подошло к топливной системе высокого давления .
Второй вариант это подкачивающий насос на двигателе который приводится в действие от коленчатого вали или распредвала (сто не столь важно)заводится только после того как прогонит топливо по трубопроводу . Так вот мне почему то кажется что на наших рено стоит искличительно первый вариант . второй же вариант я больще встречал на обычных дизелях |
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| не заводиться | М.Алексей | Двигатель | 5 | 05.09.2012 17:52 |
| На скорости 90км в час заглох двигатель и больше не заводиться! Подскажите советом пожалуйста | koloss | Двигатель | 8 | 25.03.2012 04:04 |
| Двигатель не заводиться с кнопки пока не выжать педаль сцепления | jjeesstt | Трансмиссия | 1 | 25.12.2011 19:00 |
| Плохо заводиться прогретый двигатель | Evgenov | Двигатель | 1 | 20.12.2011 19:42 |
| Плохо заводиться прогретый двигатель | zat3381 | Двигатель | 53 | 24.09.2011 12:37 |
|
|
Древовидный вид