Шаровая

[Zion]

Сообщение от Anemal

Берите Феби, 100 лет прослужит.

Особенно учитывая тот факт, что феби это упаковщик, а не производитель:)
По мне так проще 800р отдать один раз и забыть тысяч на 100 минимум.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от alexmsp

мой заказ на 2 шт снят изготовителем.

Кто-то раньше успел, видимо.
Мне пришли, ни один номер, отлитый на шаровых и резиновом пыльнике, не бьется экзистом:dntknw:

[Anemal]

Сообщение от Zion

Особенно учитывая тот факт, что феби это упаковщик, а не производитель:)
По мне так проще 800р отдать один раз и забыть тысяч на 100 минимум.

Добавлено через 51 секунду


Кто-то раньше успел, видимо.
Мне пришли, ни один номер, отлитый на шаровых и резиновом пыльнике, не бьется экзистом:dntknw:

Может быть Вам выложить фото шаровых Феби, где на задней части выбито Febi? И тогда ваше ошибочное мнение измениться? Отдай 800 рублей за непонятно что и пользуй. Для меня выбор очевиден: Febi и только Febi. И это потому, что мною на 90 т.км поменяны шаровые были на TRW, из поменянных шаровая TRW убита в хлам, Febi как новая. Т.е. предыдущий хозяин уже поменял оригиналы на эти, и получается оригиналы прошли менее 75000 т.км, на коих я брал машину. И одометр на моей машине не скручен, я это точно знаю. Первый хозяин был тот еще аккуратист. Так что берите оригиналы наздоровье и ездите на них ни как уж не 100 т.км, а дай бог 50 т. км
Поэтому хоть я и поставил себе TRW, но в будущем буду ставить только феби, причем одну поставлю которую уже снял.

[vasyl73@hotmail.it]

Не надо быть таким категоричным.Поставил TRW уже не помню когда и менять буду тоже не знаю когда,очень не скоро.Да любые будут ходить долго,тут ям нету.Это я к тому,что всё относительно,разные условия,разные стили езды и т.д.

[Petrovich_Germany]

Сообщение от vasyl73@hotmail.it

Да любые будут ходить долго,тут ям нету.Это я к тому,что всё относительно,разные условия,разные стили езды и т.д.

Эт точно, у меня шаровые ещё родные стоят 140тыщ.
А вот рулевую тягу правую тысячах на 70-ти поменял родную на Febi.
Febi отдала концы через 12 тыщ, с тех пор стоит Lemförder без нареканий.
Я в Febi разочарован, больше их зап.части брать не буду.

[vasyl73@hotmail.it]

Во,очередное подтверждение:сколько людей-сколько и мнений.
Я,наверное,тоже до сих пор ничего и не менял-бы,но после бурного отпуска в горах в Украине пришлось.

[Zion]

Сообщение от Anemal

И это потому, что мною на 90 т.км поменяны шаровые были на TRW, из поменянных шаровая TRW убита в хлам, Febi как новая.

Про трв можно было прочитать в этой теме и понять, что не стоит покупать их з\ч или при покупке сразу же менять пыльники на них.
Что у рулевых наконечников, что у стоек стаба, что у шаровых.

Сообщение от Anemal

Может быть Вам выложить фото шаровых Феби, где на задней части выбито Febi? И тогда ваше ошибочное мнение измениться? Отдай 800 рублей за непонятно что и пользуй.

На з\ч рено написано рено, хотя рено не производит з\ч, надо фото?
По поводу ошибочного мнения вспомнил шутку
1.Я всегда прав
2.Если я не прав см.п1
Я уже отдал и доволен, чего и тебе желаю, до этого 150к прошли родные, машина адаптированная.
Могу, конечно, предположит, что дорог там, где ты живешь нет вообще.
Сколько феби сейчас прошли?

[Anemal]

Сообщение от Zion

Про трв можно было прочитать в этой теме и понять, что не стоит покупать их з\ч или при покупке сразу же менять пыльники на них.
Что у рулевых наконечников, что у стоек стаба, что у шаровых.


На з\ч рено написано рено, хотя рено не производит з\ч, надо фото?
По поводу ошибочного мнения вспомнил шутку
1.Я всегда прав
2.Если я не прав см.п1
Я уже отдал и доволен, чего и тебе желаю, до этого 150к прошли родные, машина адаптированная.
Могу, конечно, предположит, что дорог там, где ты живешь нет вообще.
Сколько феби сейчас прошли?

Действительно шуточная дискуссия, производитель выбивает упаковщику клеймо, причем деталь выглядит и по внешнему виду и по пыльнику ну просто очень качественно. И стоит такая шаровая 400 рублей всего! Ты хоть сам веришь, что такое возможно? На конвеер детали действительно производителем поставляются с лейблом Рено, и это только в этом случае. За это кстати и цена повышается.
А вот что 150 к прошли родные, нет уж, это не на этот форум, на форум Тайоты можно. Читай внимательно о чем я писал выше: я поставил себе новые TRW. К большому сожалению, когда получил снятые одна из них была TRW убитая в хлам, палец в шарнире крутился в обоих плоскостях, очень легко влево/вправо, а так же легко вокруг своей оси. А вина в пыльнике. А вот Феби вообще как новая как по шарниру, так и по качеству пыльника, который повторюсь, очень удивил меня качеством, такой порваться вообще не может.

[Zion]

На мой вопрос-то ответь.

По поводу качественного вида, так трв лучше феби выглядит:)

[Johann67]

у меня TRW за углом. вернее один из их цехов. внутри не был, но по рассказам там работающих,они только упаковывают.
у нас можно купить оригинал.(у оффов) можно 1А.(то же самое не у оффов, и дешевле) а можно Китай или Мексика или Турция
в Казахстане мы пыльники на ШРУС чуть ли не каждый год меняли. здесь- по 10 лет ходят.а причина в температурных скачках.грязь замерзает и резину рвёт, пласты снега острыми краями режет.
амортизаторы текут тоже не от хорошей жизни. "колодцы" и "стиральная доска" убивает их.
на низкопрофильных шинах и на посаженых авто тоже быстрее ломаются

[Anemal]

Сообщение от Zion

На мой вопрос-то ответь.

По поводу качественного вида, так трв лучше феби выглядит:)

Во блин: не могу сказать, так как я поставил TRW!!!!!!!!!!!Ты издеваешься, что не понял? И ты явно не держал феби и ТРВ в руках одновременною. Феби беушная снятая выглядит лучше новой ТРВ. Я по крайней мере имею оба снятых и лежат в гараже. Да по многим позициям разные запчасти лучше того или другого производителя. Но если честно по нашему форуму возникают вопросы в плане советов и рекомендаций, но тут явно вина малочисленности владельцев Лагун в России, даже в в совокупности с Беларусью и др. странами СНГ. Европа не рассматривается вообще, в виду другого качества дорог, уровня жизни и т.д., хотя в плане дорог Беларусь явно выше России.

P.S. Да и вообще походу вам при поломке авто надо пинать колеса и протирать фары, как девушке со светлыми локонами.