пластиковые крылья - хорошо или плохо?

[Vector]

Удобно, камикадзе приложилась о крыло, но остались лишь царапины.

На новых машинах вернули металлические для уменьшения зазоров (борьба за визуальное качество), так как для сопряжения материалов с разным коэффициентом температурного расширения швы приходилось делать побольше.

[god1941]

зазоры на третьей стали больше, что примечательно

[Васёк]

Хорошобы по кругу пустить пластик или люминь, а то ведь передок тока:blum2:

[Inter]

а мне передние крылья нравяться... пластик рулит +1

[Vector]

зазоры на третьей стали больше, что примечательно

Нда? тогда это только к мегану-3 относится )

[efimov48]

Сообщение от Inter

а мне передние крылья нравяться... пластик рулит +1

На днях задел десятку по касательной, основной удар принял на себя бампер, он не пострадал совсем, а вот чуть пришлось на жесткость крыла, самый край где соединяються бампер и крыло у колеса, там 1см лопнул! Че делать ума не прилажу!?

[KaTo]

На мегане 2 был доволен пластиковыми крыльями. Однажды на перекрестке меня подрезать один шумахер попытался, через мою полосу налево повернуть в общем я ему крыло заднее левое в самый багажник вмял, а у себя только краску его стер с угла крыло-бампер, посмотрел на пару ссадин - ни трещин, ни сколов)))) Сильно удивился тогда...

А когда на капот и левое крыло упала глыба льда в 70 кг, вот тогда я ощутил всю прелесть пластиковых крыльев. Оно конечно треснуло, но трещины были настолько небольшими, что не будь у меня КАСКО, я бы без труда восстановил крыло))))

Хотя с другой стороны - при фатальных ДТП, думаю, при смятии металлических элементов кузова, сила удара гасится намного эффективнее, чем с пластиковыми.

Сообщение от efimov48

На днях задел десятку по касательной, основной удар принял на себя бампер, он не пострадал совсем, а вот чуть пришлось на жесткость крыла, самый край где соединяються бампер и крыло у колеса, там 1см лопнул! Че делать ума не прилажу!?

Так ездить! Или отдать мастерам, заварят, покрасят - будет как новое

[fear]

У лагуны 2.1 только передние крылья пластиковые ?

Мне нравятся пластиковые крылья, очень практично.
Ничего не боятся... и не дорогие.

При ДТП не важно железные крылья или пластиковые... в железных такое желозо.. что он там гасит ? как фольга на современных авто.
При боковом ударе в колосо , никакое крыло не спасет.

Так при смене железа на железо - много работ.
а плистик прикрутил по дыркам, и он сам где надо принял нужную форму.
+ пластик не боится реагентов и прочего.
+ эластичность, там где железо помнется , пластикое крыло имеет шанс остаться целым.
в общем - я очень доволен пластиковыми крыльями.

[Laguna2]

Сообщение от KaTo

Хотя с другой стороны - при фатальных ДТП, думаю, при смятии металлических элементов кузова, сила удара гасится намного эффективнее, чем с пластиковыми.:

Если бы крыло играло роль в безопаности, то его бы оставили железным, Рено очень серъёзно к безопасности относиться. У Рено и так всё хорошо с этим делом. Да и при больших авариях роль гашения удара берут намного более сложные элементы, чем просто крылья. а при мелких дтп пластик выигрывает...очень часто он вообще не повреждается, а металл как обычно надо выпремлять и красить...