Мерс 140 vs БМВ е38

[Mrkalash]

Сообщение от Бандерлог

извините, но свинья лучше разбирается в апельсинах, чем вы в немецких машинах))
вы все перепутали, W210 нужно сравнивать с е39

по теме. голосовать не буду ибо неизвестны исходные данные
как можно сравнить S600 и 728? или 750 и S300?

я высказал свою точку зрения, т.к. по степени комфорта и по качеству матереалов e38 может тягаться разве что только с e210 на мой взгляд.

БМВ на порядок отстает от меринов, хотя я за БМВ, мерседес на парочку годков машины пораньше выпускала, а БМВ подхватывали.
так что по годам на мой взглят если брать ранние версии 140го то ему будит конкурент е32 который до 94 года выпускался.

хочу добавить что мерседес понадежнее будит, но я бы выбирал бмв.

[Laguna2]

Два старых денежных пылесоса.
Бмв - очень много денег требует, очень старый, всё время что то ломается, они более- менее свежие не очень надёжные, а у динозавра возраст берёт своё. (на форуме был, может ещё есть человек, х5 эксплуатировал первых годов, в итоге продал и купил новый фокус), это как пример. Да и сам много видел как пару хороших друзей вкладывались в содержание этих авто.
Про Мерс ничего не скажу, не было ни у кого, но не думаю, что далеко ушёл от бмв.

[Geo82]

Сообщение от Laguna2

Два старых денежных пылесоса.
Бмв - очень много денег требует, очень старый, всё время что то ломается, они более- менее свежие не очень надёжные, а у динозавра возраст берёт своё. (на форуме был, может ещё есть человек, х5 эксплуатировал первых годов, в итоге продал и купил новый фокус), это как пример. Да и сам много видел как пару хороших друзей вкладывались в содержание этих авто.
Про Мерс ничего не скажу, не было ни у кого, но не думаю, что далеко ушёл от бмв.

Серёг. у нас содержание этих Sок обходится дешевле лагуны ввиду изобилия аналогов и спецов по ним.

[Laguna2]

Сообщение от Geo82

Серёг. у нас содержание этих Sок обходится дешевле лагуны ввиду изобилия аналогов и спецов по ним.

Может быть, не знаю. Я говорю, что я знаю, а как у других, то каждый примерит под себя. Кто то от рено бежит, говоря о очень дорогой эксплуатации, а по мне, то обычный авто. Мне хлопот не доставляет.

[GusArt]

Сообщение от Geo82

Серёг. у нас содержание этих Sок обходится дешевле лагуны ввиду изобилия аналогов и спецов по ним.

У нас также. По Рено же вообще глухо, ремонтируют методом тыка. Мой опыт: треснула в маховике пластина, появился стук. Не могли определить что за стук, по советам мастеровых поменял 2 лямбда-зонда, почистил дросель, уже собирался коробку другую в пятигорске покупать. Когда сняли АКПП обнаружили дефект. Вот так. По S-ке: брата друг занимается разбором мерсов, в частности 140-х. Вот посоветоваться с ним пока нет возможности, уехал в Грузию.

[colobus]

Артур, а нафига такие трудности? Может плюнуть на эти сомнительные понты и купить какой-нибудь ланцер середины 2000-х? Ну или что-то в этом роде. Ведь гораздо приятнее ездить на авто, а не лежать под ним.

[Дмитрий73]

Сообщение от colobus

Артур, а нафига такие трудности? Может плюнуть на эти сомнительные понты и купить какой-нибудь ланцер середины 2000-х? Ну или что-то в этом роде. Ведь гораздо приятнее ездить на авто, а не лежать под ним.

Каждому свое). может нравится ремонтом заниматься.

[GusArt]

Сергей Василич честно говоря дело не в понтах, а скорее это наверное мечта. Внешне беха конечно красава, но ездил на ней 1 раз, и то метров 500. На сорокете ездил чуть больше, с риэлтором, пока мне квартиру подбирали. И один раз тока сам водил. Думал будет тяжело, а нет. Удивился как легко она управляется и разворачивается при таких габаритах. И как вальяжно перемещается. При подборе авто немаловажен и комфорт пассажиров, практически всегда езжу с семьей. В общем серцем выбрал бы Беху, а головой наверно кабана. Потому и решился на опрос. Тока вот никто не голосует.

[Дядя Ваня]

Получается, что выбрав кабана или семёрку ты всё равно не будешь удовлетворён? Купив кабана, будешь с грустью смотреть на проезжающие семёрки, а купив семёрку смотреть на кабанов и жалеть о том, что обслуга его была бы дешевле (раз родственник с разборкой)

Надо искать компромисс:grin:

[Mrkalash]

Сообщение от Laguna2

Два старых денежных пылесоса.
Бмв - очень много денег требует, очень старый, всё время что то ломается, они более- менее свежие не очень надёжные, а у динозавра возраст берёт своё. (на форуме был, может ещё есть человек, х5 эксплуатировал первых годов, в итоге продал и купил новый фокус), это как пример. Да и сам много видел как пару хороших друзей вкладывались в содержание этих авто.
Про Мерс ничего не скажу, не было ни у кого, но не думаю, что далеко ушёл от бмв.

+1 согласен

[Бандерлог]

Сообщение от Mrkalash

я высказал свою точку зрения, т.к. по степени комфорта и по качеству матереалов e38 может тягаться разве что только с e210 на мой взгляд.

БМВ на порядок отстает от меринов, хотя я за БМВ, мерседес на парочку годков машины пораньше выпускала, а БМВ подхватывали.
так что по годам на мой взглят если брать ранние версии 140го то ему будит конкурент е32 который до 94 года выпускался.

хочу добавить что мерседес понадежнее будит, но я бы выбирал бмв.

Александр, не может W210-й тягаться с е38. Это я вам как бывший владелец 210-го говорю, более того, у моего хорошего друга было три е38, включая бронированную 750-ю с уникальным мотором и редким обвесом, и на всех трех я намотал лично немало км.
При всей моей любви к Мерзавцам, 210-й не тянет ни по комфорту, ни по ходовым характеристикам, ни тем более по размерам, "Семака" на голову выше.
Если уж зашел разговор про е32, то их по стране не убитых найдется не больше десятка, редкая машина и любителей на нее не много.

кстати. Мерседес в кузове W210 не имел модели Е210)) били Е200,Е220,Е240,Е270,Е300 и так до Е500.