Подвеска по гарантии, претензии, отказ в гарантии

[Echo]

да быть такого не может... формально я такое допускаю, но реально... не видел я такого жигуля у которого бы не было хотябы небольшого люфта рулевой, а это недопустимо тут

К сожалению сказали что уже сфоткали... Звонил по горячей линии обещали разобраться, но по моему мнению ни один диск за месяц не может натворить столько добра! Буду дальше ситуацию дожимать.

[Тёмка]

Держи нас в курсе, плз.. Заодно выясни массу оригинального и твоего диска.. другие параметры диска как у оригинала?

[Karabas]

Слушайте, а что наконечники, шаровые по гарантии можно менять? Кто из знакомых моих не пробывал под гарантийный случай это подвести, всегда получали ответ, что это не заводской брак, а типа наши дороги плохие, часто в ямы въезжаете и тд. и тп., нужно экспертизу проводить! Ну так, все сами и меняли!:dntknw:

[Presto]

Сообщение от Тёмка

Заодно выясни массу оригинального и твоего диска.. другие параметры диска как у оригинала?

Масса значения не имеет - допускается установка стальных дисков, а они заведомо тяжелее.

[Тёмка]

Сообщение от Presto

Масса значения не имеет - допускается установка стальных дисков, а они заведомо тяжелее.

Ново.. есть данные? Масса - влияет на нагрузку подвески.. Так что имеет значение, как и вылет к примеру..

[Presto]

Я не правильно выразился, влияет конечно, но стальные диски разрешены, а они тяжелее.

[Тёмка]

Поэтому и спрашивал массу неоригинала литого..

Вот тут интересные выкладки про подрессоренную и неподрессореную массы.. И их влияние на элементы подвески..

[Константин]

Сообщение от Presto

Я не правильно выразился, влияет конечно, но стальные диски разрешены, а они тяжелее.

Тяжелее литых?? Взвешивали? А параметры литья и штамповки сравнивали?? А вот такая разруха в подвеске за 18000км это большой минус Renault даже при наличии неоригинальных дисков. Надо дожимать горячую линию и дилера. Машина сертифицирована в РФ и при продаже позиционируется подготовленной к нашим дорогам и условиям. И если при таком пробеге кто то утверждает что это владеделец ухандокал подвеску этого чудесного автомобиля,то можно его обвинить в антирекламе Renault. Если у модели верхнего эшелона подвеска так слаба тогда что говорить о остальных моделях. И пусть он(антирекламщик)сам обьясняется с Renault. Насколько я понимаю это пока единственный автомобиль на форуме с такой проблемой так что это всетаки реальные проблемы подвески этого автомобиля, не связанные с неоригинальными дисками и дорогами.

[Presto]

Сообщение от Echo

... не видел я такого жигуля у которого бы не было хотябы небольшого люфта рулевой, а это недопустимо тут

в исправных наконечниках и тягах люфтов нет, в рейке тоже не сталкивался (были две девятки, правда давно)

А вообще странно - эти детали давно не предмет высоких технологий, казалось все проблемы давно решены, даже на ВАЗах, а тут Рено..
У меня пробег 47000 и все люфтит - и шаровые, и рулевые, и один амо течет..., странно все это. Продавал Алмеру с пробегом 150 т. - ни одного ремонта ходовой, а концерн-то один...