громкая работа двигателя

[Capten-Den]

Вот и задаюсь вопросом. при разгоне, начиная с 2,5-3000 оборотов и дальше салон превращается в кабину реактивного истребителя, чтож приходится отпускать педальку. на холостом даже и не слышно. но заглянув под руль-обнаружил, что отскочил чехол с рулевого вала от моторного щитка. но врят ли это одна из причин плохой шумоизоляции моторного отсека.
Для сравнения по шумоизоляции со старенькой моей Эсперы-это никуда не годится

[Foggy]

Напишу для информации. На первой лягушке сталкивался с проблемой в виде очень шумной работы двигателя (как полагал) в определенном диапазоне оборотов (2300-2900). Ездить было невозможно, откровенно говоря, гул, давящий на уши отовсюду.
Причина - то ли неправильная центровка установленного сцепления, то ли (что более вероятно) халтурная затяжка корпуса КПП и корзины к двигателю. После замены комплекта сцепы проблема ушла.

[Capten-Den]

у меня Л2Ф2 2 л. АКПП

[Foggy]

Вижу теперь. Шумит - что-то неисправно. Сомневаюсь ОЧЕНЬ сильно, что шумка Л2-2 может быть хуже, чем у Эсперо.

[Capten-Den]

Сообщение от Foggy

Вижу теперь. Шумит - что-то неисправно. Сомневаюсь ОЧЕНЬ сильно, что шумка Л2-2 может быть хуже, чем у Эсперо.

Ну на счет что то неисправно- это будет выяснять. а так как сейчас, то эспера просто благодать.

[Capten-Den]

чую, что на машине сифонит прокладка штанов

[Dreamer22]

Доброго времени суток. 1,9 DCI 120 кобыл. 250 т.км.
Непонятно постукивает при разгоне, при добавлении газа и ускорении, как на 123 мерсе похожий звук. Но что для мерса нормально, для Лагуны может оказаться смертельным. После того как двигатель хорошо нагрееться звук уменьшается. Менял 5000 км назад сальник правой полуоси, заливал масло в коробку 2,4 л. Всё сделал хорошо, не знаю есть ли связь. Куда копать подскажите, форсунка, клапана, вкладыши? Интервал замены масла соблюдаеться, даже каждые 9000. На холостом всё в норме не стучит. Раньше такого не было.
:dntknw::dntknw::dntknw: