громкая работа двигателя
 

при езде на скорости 100-110 км/ч обороты около 3000, рев мотора громковатый как на спортивной-это так и должно быть или я может придираюсь. Как-то страшновато 150км/ч и более ехать такое ощущение что движок надорвется-может кто подскажет?

Не боись. Не надорвется!

Может это ни движок, а коллектор или выхлопная прохудились ?!

У меня аналогичная ситуация, поэтому присоединяюсь к вопросу. После 3500 оборотов движок просыпается и рёв стоит не слабый. Кстати, фазик требует замены, может в этом дело или это просто особенность Лагун такая?

выхлоп надо смотреть...в особенности сочленение штанов и какта

у меня на 150 тишина.....

Спасибо, надо на яму загнать посмотреть может точно что-то прохудилось,а то на холодную что-то дребезжит под капотом где-то снизу не могу понять. (1.8бенз.16v)

На яме постучите по катализатору ( в перчатках , можно обжечься ). Если внутри начало греметь , и как раз ревет двигло после 3000 оборотов , то скорый конец этому катализатору на 90% .....

присоединяюсь. у мну тож ревёт троху. только уменя глушак.
когда машину заводиш глушитель как будто немного "звинит". такое чувство что в трубу положили стержень металический какойто....даёж газку чуть-чуть и посторонний звук проподает.
при езде 2000+ оборотов рёв немного возрастает. выше 2500 оборотов я ваще неежжу, так что непробовал, как будет потом звучать )

что-то многовато оборотов даже при наборе скорости

Вчера с этой проблемой был в ATT service (специлизация компании - глушители), тамошние мастера сказали, что даже если катализатор забит, реветь машина не будет и работает она громко точно не из-за катализатора. Спросили как работает движок на холостых, нет ли повышенного шума, но на холостых мою Лагуну почти не слышно, тогда мастера сказали, что не знают в чём причина. Если бы где-то пропускала выхлопная система, например на стыках, это было бы слышно даже на холостых оборотах. Пожали плечами и даже поднимать машину не стали. Уже и не знаю, как справиться с этой проблемой:dntknw:
З.Ы. Andru83, как твои успехи в этом вопросе?

Если звинит, то как вариант пришёл конец катализатору.

Кат умер.У меня тоже зазвенел.

Дык как насчет фазика? Его неисправность может влиять на шум? Может кто подскажет/направит, как эту неисправность продиагностировать?

Решил поднять тему. Кто-нибудь победил эту проблему? Недавно ездил на дальняк, так вот по трассе на пятой передаче при скорости 130-140 км/ч ваще беда! Рёв не нормальный! Быстрее даже пробовать не стал. Напомню - на холостых машина работает тихо, но при разгоне, когда обороты поднимаются выше 3500 тыс. откуда-то снизу идёт сильный рёв. Лазил под машину, осмотрел выхлопную систему от движка до заднего бампера, визуально всё нормально, катализатор не звенит, из стыков выхлоп не сочит. Плиз, у кого какие соображения?:help:

Такая же проблема со звуком после 3000 оборотов!:shok:Что это может быть?Звук как будто у спортивной машины после 3-х тысяч становится,но не очень громкий,терпимый.На холостых тишина...:dntknw:

Радуйтесь
Некто тысячи рублей вкладывают, что бы звук был как у "спортивной машины", а тут - на готовое (шутка)
Может это субъективное мнение?
Благородный рык не мешал еще ни одной машине
То же замечаю у своей при 3000-4000 об/мин
А мне нравится)
Кат ни причем, просто у меня его уже давно нет

Впринципе двигатель после 3к оборотов слышно конечно...
Но лично я на скорости никакого дискомфорта акустического не испытываю, на 150 спокойно можно слушать не очень громкую музыку или разговаривать
Конечно в мире бывают машины и потише, у каждого тут свои понятия тишины))

Я тоже думаю, что дело не в катализаторе. На прежней машинке катализатор был забит под завязку, уже даже соты начали плавиться, но машина ТАК не ревела. Мне тогда на сервисе вырезали из него все внутренности и поставили пламегаситель. Звук после этого никак не меняется, только автомобиль стал чуть резвее. В чём же тогда может быть проблема???:dntknw:

Добавлено через 5 минут 57 секунд
Андрей, звук точно НЕ нормальный! Не очень громкую музыку я не слышу уже на 130! Можно встретиться, прокатимся на моей по МКАД и сам скажешь, что реветь машина так не должна.

Аналогично в диапазоне от 3000 до 4000.