Датчик давления в шинах - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alexey · 12.03.2009, 00:50

потряси в руках датчик. слышишь что-то там внутри? так датчик определетя, что колесо крутится.
попродуй поездить и потрясти дачтиком в руке. авось определится... но не факт

мне в 2 сервисах рено сказали, что без установки датчика в бортированое колесо - невозможно определить работает датчик или нет.

PUPKIN · 12.03.2009, 01:01

Цитата:

Сообщение от Alexey

мне в 2 сервисах рено сказали, что без установки датчика в бортированое колесо - невозможно определить работает датчик или нет.

точно так!

GromS · 12.03.2009, 10:25

Цитата:

Сообщение от Tolik-minskiy

точно так!

Именно так и есть. Он же датчик давления, а какое может быть давление, если он не стоит в накачанном колесе.

Легионер · 12.03.2009, 12:07

А что по этим двум дырочкам??? Что для чего??? И скока надо времени проехать, иль простоять..... чтоб заработал?...

Alexey · 12.03.2009, 14:33

Народ, я вот слышал, что датчики подглючивают
а кто знает, если я в своих поменяю батарейки, будут они глючить или нет?

PUPKIN · 12.03.2009, 15:37

одна "дырочка" для того, что б накачать колесо, она сообщается с вентелем- в центре, вторая - анализирует давление, так сказать - "клапан"- в верхнем углу! ,
а вообще - вся это система достаточно глючная! но все глюки начинаются как правило на слабых батарейках! потому как на новых датчиках глюков практически не бывет! прикол еще в том, что батарейка почему-то может начать садится и через год, и через 7 лет! но и самое главное, что все это радиосвязь - а радиосязь - сами знаете, может быть и глючная, и от помех зависеть!

Легионер · 12.03.2009, 21:59

Короче!!! Народ!!!! Я со всем этим таки справился.

После вчерашней паники меня только перед сном успокоил Толик. За что ему большое спасибо!!! Вот как было дело. После того как сходил в гараж вчера безрезультатно решил всетаки поставить батарейку на место (ну разумеется новую- та чтьо на фото слева в упаковке- Energizer 2450- кстати Японская).
Как ставил... Так как раньше она была приварена в двух точках и верхний и нижний контакт( + и -) решил и подложил под нижний контакт еще один похожий самодельный, ну чтоб пружинило и лучше прижимало, Вот так. Далее положил на место саму батарейку. Зашла довольно таки легко и плотно, внутри материал (черный)- эластичный- он как герметик чтоли. И затем пролил все клеем Супер Момент--один тюбик 2250 белю руб. бытро положил верхнюю часть, ту что открезал, на место и крепко прижал. При это все это для лучшего результата положил между двумя пластинами и сжал сам датчик (ну склееваемые части) двумя болтами. подождал 30 минут. Разобрал пластины- держится все крепко. Затем преклеел боковую оторванную часть (которая необходима для доступа к нижнему контакту).
Далее решил оботись без эпококсидного клея, так как у меня его на данный момент не было, и использовал жидкие гвозди. Пролил все швы с запасом. При этом конечноже глядел чтоб ничего не попало в две дырочки, о которых рассказал любезный Толян. Все... наноч это оставил... На утро все затвердело...
Забрад датчик и в гараж...
Поставил датчик на колесо... Кстати... Резинка уплотнительная у меня была в идеальном состоянии... Не каленая, не порваная... Такое чувство, что датчик прежний француз даже и не снимал...
Зажал покрепче, диск и покрышку в руки и на шиномонтаж. Собрали все ОК. Дисбаланса практически нет.
Расчитываюсь и бегом в гараж. К своей, родненькой машинке. Ставлю колесо. Карточку в зажигание...Аааааааааааа... Нефига... Нет колеса... Ну на панели!!!
Но как раз попросил занкомый покрасить Сарафана (уже подготовленного к покраске). Я заважу, выезжаю с гаража, как раз думаю проеду, ну чтоб колесо покрутилось.
Еду еду а его все нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Приехал (20 км) а его все нет...
Тогда , пока знакомый сливал пол водой, Я скидываю клемы... Решил проверить этот вариант. Постоял минут 5 и назад все прикручиваю.

Ключ в зажигание...................
Да! Да! Да! Да! Колесо появилось....
А сделать я так решил, потому как катал до этого 2 Лагуну но с движкой 2.2. И на ней датчики в один момент пропали. Что делать не знал. Но в один момент случайно сорвалась с места "+" клема АКБ, слабо была прикручена прежним хозяином. Я её ставлю на место... Датчики появились.
Выво ... что надо перезагрузить иль обновить мозги таким образом (через отключение-подк АКБ).
Я рад что у мня все получилось.
Опыт точно есть!!!

12.03.2009, 00:50	Вверх #1
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	потряси в руках датчик. слышишь что-то там внутри? так датчик определетя, что колесо крутится. попродуй поездить и потрясти дачтиком в руке. авось определится... но не факт мне в 2 сервисах рено сказали, что без установки датчика в бортированое колесо - невозможно определить работает датчик или нет. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

12.03.2009, 14:33	Вверх #5
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	Народ, я вот слышал, что датчики подглючивают а кто знает, если я в своих поменяю батарейки, будут они глючить или нет? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(Минск) Куплю датчик давления в шинах	akella2009	Автозапчасти	121	18.03.2016 13:07
(Могилев) Продам: приемник системы контроля давления в шинах, датчики давления, родную магнитолу(TL)	enot	Автозапчасти	11	27.05.2011 20:25

12.03.2009, 12:07	Вверх #4
Легионер Жертва режима Освоился Регистрация: 04.12.2008 Адрес: Борисов Сообщений: 928 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph II	А что по этим двум дырочкам??? Что для чего??? И скока надо времени проехать, иль простоять..... чтоб заработал?...

12.03.2009, 15:37	Вверх #6
PUPKIN CLIPовод Освоился Регистрация: 23.12.2007 Адрес: Минская область Сообщений: 912 Автомобиль: Нет авто	одна "дырочка" для того, что б накачать колесо, она сообщается с вентелем- в центре, вторая - анализирует давление, так сказать - "клапан"- в верхнем углу! , а вообще - вся это система достаточно глючная! но все глюки начинаются как правило на слабых батарейках! потому как на новых датчиках глюков практически не бывет! прикол еще в том, что батарейка почему-то может начать садится и через год, и через 7 лет! но и самое главное, что все это радиосвязь - а радиосязь - сами знаете, может быть и глючная, и от помех зависеть!

12.03.2009, 21:59	Вверх #7
Легионер Жертва режима Освоился Регистрация: 04.12.2008 Адрес: Борисов Сообщений: 928 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph II	Короче!!! Народ!!!! Я со всем этим таки справился. После вчерашней паники меня только перед сном успокоил Толик. За что ему большое спасибо!!! Вот как было дело. После того как сходил в гараж вчера безрезультатно решил всетаки поставить батарейку на место (ну разумеется новую- та чтьо на фото слева в упаковке- Energizer 2450- кстати Японская). Как ставил... Так как раньше она была приварена в двух точках и верхний и нижний контакт( + и -) решил и подложил под нижний контакт еще один похожий самодельный, ну чтоб пружинило и лучше прижимало, Вот так. Далее положил на место саму батарейку. Зашла довольно таки легко и плотно, внутри материал (черный)- эластичный- он как герметик чтоли. И затем пролил все клеем Супер Момент--один тюбик 2250 белю руб. бытро положил верхнюю часть, ту что открезал, на место и крепко прижал. При это все это для лучшего результата положил между двумя пластинами и сжал сам датчик (ну склееваемые части) двумя болтами. подождал 30 минут. Разобрал пластины- держится все крепко. Затем преклеел боковую оторванную часть (которая необходима для доступа к нижнему контакту). Далее решил оботись без эпококсидного клея, так как у меня его на данный момент не было, и использовал жидкие гвозди. Пролил все швы с запасом. При этом конечноже глядел чтоб ничего не попало в две дырочки, о которых рассказал любезный Толян. Все... наноч это оставил... На утро все затвердело... Забрад датчик и в гараж... Поставил датчик на колесо... Кстати... Резинка уплотнительная у меня была в идеальном состоянии... Не каленая, не порваная... Такое чувство, что датчик прежний француз даже и не снимал... Зажал покрепче, диск и покрышку в руки и на шиномонтаж. Собрали все ОК. Дисбаланса практически нет. Расчитываюсь и бегом в гараж. К своей, родненькой машинке. Ставлю колесо. Карточку в зажигание...Аааааааааааа... Нефига... Нет колеса... Ну на панели!!! Но как раз попросил занкомый покрасить Сарафана (уже подготовленного к покраске). Я заважу, выезжаю с гаража, как раз думаю проеду, ну чтоб колесо покрутилось. Еду еду а его все нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Приехал (20 км) а его все нет... Тогда , пока знакомый сливал пол водой, Я скидываю клемы... Решил проверить этот вариант. Постоял минут 5 и назад все прикручиваю. Ключ в зажигание................... Да! Да! Да! Да! Колесо появилось.... А сделать я так решил, потому как катал до этого 2 Лагуну но с движкой 2.2. И на ней датчики в один момент пропали. Что делать не знал. Но в один момент случайно сорвалась с места "+" клема АКБ, слабо была прикручена прежним хозяином. Я её ставлю на место... Датчики появились. Выво ... что надо перезагрузить иль обновить мозги таким образом (через отключение-подк АКБ). Я рад что у мня все получилось. Опыт точно есть!!!