Свечи подогрева охлаждающей жидкости

[serj84]

Сообщение от Johann67

а почему они в масле?. значит в теплообмннике трещина(дешёвый вариант) или прокладка где то масло в ОЖ пропускает.. у меня на пежо такое было.боьше 100ткм так накатал. с ОЖ время от времени масляную плёнку салфеткой снимал.
еесли снимал на холодном, то и не польётя (много) термостат закрыт.и стоит почти вверху.

Снимал не на холодной но и не на горячей. В антифризе пленки нет маслянной!

[Александр 2]

я тоже поменял эти свечи но греют они слабо, такой еле тёплый воздух и больше не нагреваеться они работают на автомате или надо кнопку кондёра включать

[Johann67]

Сообщение от Александр 2

я тоже поменял эти свечи но греют они слабо, такой еле тёплый воздух и больше не нагреваеться они работают на автомате или надо кнопку кондёра включать

назначрние этих свечей не салон греть а температурный режим двиг-ля как можно быстрее в нужный диапазон вывести.что бы уменьшить обороты мотора и тем самым снизить токсичность выхлопа.задумка зелённых.а подогрев салона - побочьный эффект.
работают автоматом. ни включить ни выключить, ни регулировать вручную невозможно

[vbixod]

Нашел у себя такую приблуду. Только находится она у меня в районе под масляным фильтром. Видимо не работает ибо не бреется, сегодня утром смотрел. Внимание вопрос! Какие свечи брать, какой фирмы? Контакты у меня под гайку

[Vital__ka]

Сообщение от vbixod

Нашел у себя такую приблуду. Только находится она у меня в районе под масляным фильтром. Видимо не работает ибо не бреется, сегодня утром смотрел. Внимание вопрос! Какие свечи брать, какой фирмы? Контакты у меня под гайку

Все правильно,на второй фазе эти свечи стоят снизу возле радиатора.У меня тоже так.И контакты такие же,с резьбой.

[Русел]

Сообщение от Vital__ka

Все правильно,на второй фазе эти свечи стоят снизу возле радиатора.У меня тоже так.И контакты такие же,с резьбой.

Странно.... у меня вторая фаза, а свечи находятся между двигателем и салоном, и контакты под пластиковые колпачки.

[Александр 2]

Сообщение от Johann67

назначрние этих свечей не салон греть а температурный режим двиг-ля как можно быстрее в нужный диапазон вывести.что бы уменьшить обороты мотора и тем самым снизить токсичность выхлопа.задумка зелённых.а подогрев салона - побочьный эффект.
работают автоматом. ни включить ни выключить, ни регулировать вручную невозможно

Спасибо

[Dolphin]

Сообщение от Johann67

назначрние этих свечей не салон греть а температурный режим двиг-ля как можно быстрее в нужный диапазон вывести.что бы уменьшить обороты мотора и тем самым снизить токсичность выхлопа.задумка зелённых.а подогрев салона - побочьный эффект.
работают автоматом. ни включить ни выключить, ни регулировать вручную невозможно

Когда машина холодная - у неё расход повышенный, при прогретой уменьшается. Может при рабочих свечах быстрее греется двигатель, тем самым меньше расход?

[V@lerik]

Сообщение от Johann67

назначрние этих свечей не салон греть а температурный режим двиг-ля как можно быстрее в нужный диапазон вывести.что бы уменьшить обороты мотора и тем самым снизить токсичность выхлопа.задумка зелённых.а подогрев салона - побочьный эффект.
работают автоматом. ни включить ни выключить, ни регулировать вручную невозможно

Не правда!
Свечи эти стоят прям перед входом радиатора салона,и греют поступающую ОЖ в него.Когда окна замёрзшие,это способствует быстрой оттайке.И ВСЁ! Европейцы против работы двигателя на месте. Вот и придумали такую фигню,чтоб быстро оттаяло и в перёд.
И включаются они,исключительно при повышенных (прогревочных) оборотах двигателя!

[Johann67]

Сообщение от V@lerik

Не правда!
Свечи эти стоят прям перед входом радиатора салона,и греют поступающую ОЖ в него.Когда окна замёрзшие,это способствует быстрой оттайке.И ВСЁ! Европейцы против работы двигателя на месте. Вот и придумали такую фигню,чтоб быстро оттаяло и в перёд.
И включаются они,исключительно при повышенных (прогревочных) оборотах двигателя!

у меня накрылся ЖД где все схемы были.не могу показать рисунок.
свечи подогрева ОЖ стоят на малом кругу.(печка кстати тоже)
эти свечи, как уже "догадались" выше, помогают быстрее нагреть мотор до рабочей температуры. чем быстрее нагреется мотор тем быстрее обороты станут в норме(ок780),а это сулит меньше расход топлива и тёплый салон.
отступлеение от темы
у отца был в своё время Москвичь 401. (1956г).печки как таковой небыло вообще. и окна не замерзали, если приоткрывали стёкла на дверке.или включали вентилятор для обдува ветрового стекла.
сегодня это дико, но тогда и такому были рады.
и из практики скажу что далеко необязательно дуть горячим воздухом на лобовик что бы оно не замерзало. комфорт- дело другое.
старт- стоп систему сейчас везде внедряют.На холодном моторе - это смерть мотору.но без "правильных" масел и топлива эта система угробит мотор в два счёта. и не надо -30.

[Юрасик]

Заменил вчера у себя 2 не работающие свечи подогрева охлаждающей жидкости. Стояли AET 11721054 - 12V M05 300W. Поставил Beru GN020. Один в один.

[Alexey]

Сообщение от Юрасик

Заменил вчера у себя 2 не работающие свечи подогрева охлаждающей жидкости. Стояли AET 11721054 - 12V M05 300W. Поставил Beru GN020. Один в один.

в клипе была ошибка?

[V@lerik]

Сообщение от Johann67

из практики скажу что далеко необязательно дуть горячим воздухом на лобовик что бы оно не замерзало.

Я про внутреннюю сторону лобового и не говорил,при -25 вы будете дуть своим холодным воздухом до безконечности,при отсутствии скребка и рабочих свеч ОЖ.
Каждый остался при своём мнении.