Потряхивает F5R 2,0 IDE!!!

[sidmar]

Сообщение от Леший

Не нужно путать тнвд дизельных моторов, где смазка его происходит непосредственно топливом и тнвд бензинок с непосредственным впрыском, где он никак не смазывается

На счет материала плунжерных пар было только предположение: Кто то ИДЕ-шный тнвд видел внутри?
Другого объяснения. кроме как бронза с вентилей на АЗС или НПЗ не прозвучало

А что, кто то путает ТНВД дизельный и бензиновый?
Установив второй насос ТНВД Смоленский, как я предполагаю пришел к выводу, что дело было не в насосе. И всего лишь.

То что прозвучало про бронзу изложено здесь http://lagunaclub.ru/forum/showpost....postcount=1771

P.S. Элементы бронзы могли попасть не только с вентилей, но из материалов изношенных насосных пар насосов не ТНВД, а перекачивающих нефтепродукты на НПЗ или АЗС.

[Леший]

Будем считать, что Смаленскому не повезло?
Пройдя тройную очистку бензин с бронзой попал именно к нему в рампу?

[sidmar]

Сообщение от Леший

Будем считать, что Смаленскому не повезло?
Пройдя тройную очистку бензин с бронзой попал именно к нему в рампу?

Может подождем сообщения - комментария от Смаленского, и не будем почем зря в пустую бронзу крошить, А?
Я думаю он раскроет тайну "бронзового ключика".

Добавлено через 20 минут 9 секунд
По поводу бензинового ТНВД есть на нашем сайте, ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ И ИНТЕРЕСНАЯ ссылка:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...86&postcount=1
которая приводит еще к более интересной информации для IDEшников:
http://efisakh.autodata.ru/gdi_d_4.htm.
Это для тех у кого есть "живой" интерес к системам непосредственного впрыска и непосредственно к ТНВД.
P.S. еще сам не все проштудировал, и насильно изучать ни кого не заставляю!!! Сам читаю, как говорится и черпаю - информацию (не совсем может полную) .
GDI И IDE, HPi и т.д. принцип один и тот же. Я уверен что почти все IDE-любители это знают.

[Леший]

Спасибо, конечно, читали:grin:

[sidmar]

Сообщение от Леший

Спасибо, конечно, читали:grin:

Я очень рад:grin:

[xezer]

Ребят,
Прекращайте :suicide:

[Smalenski]

Итак, немного разобрав..........
Топлива с бака идет без бронзовой пыльцы.
Сняв рейку топливную - в форсунках было по "килограмму" бронзы.
Вопрос. Не считая очистителей в баллончиках, как правильно почистить иде-шные форсунки?