заглохла и не заводится 1,5 К9К

[Максим Савельев]

Смысл в чем отсоединяют выходной патрубок от турбины машина работает одевают глохнет.

[про100саня]

Это не турбина.Вот моё мнение.Потому что на холостых турбина не работает,она срабатывает на 1.5 тысячах оборотов.Если б она не работала,то уходило бы масло,если масло всё же уходит,то пока что заглуши турбину.А так ищи ремонт турбин в Ногинске.

[Максим Савельев]

Как я понимаю воздух все равно проходит через турбину даже на холостых или нет?

[Кореновск]

Может и не проходить, было по работе 2 прецендента. Забит сажей направляющий аппарат турбины до степени непроходимости выхлопа. Правда это было на VW. Симптомы - один в раз, описанные автором. Надо искать сервис по турбам - разобрать и квалифицированно восстановить работоспособность.

Сообщение от Максим Савельев

Смысл в чем отсоединяют выходной патрубок от турбины машина работает одевают глохнет.

похоже у тебя катализатор или сажевый забит вхлам, причем тут турбина - ?
сними патрубок от фильтра и попробуй покрутить крыльчатку турбины, на 90% уверен что турбина ни при чем

ПС если бы дело было в забитом направляющем аппарате турбины - глохла бы при монтаже турбины на коллектор, а не при присоединении патрубка (выхлопа, полагаю) к турбине. или это вопрос терминологии автора

[про100саня]

Ну насчёт сажевика тоже врятли.Когда он забит,машина заводится,работает как обычно,но,дым из глушака валит как из камаза и мотор теряет мощь.Я думаю надо искать диагностику.Можишь выбить сажевый фильтр,попытка не пытка,хуже не будет.