Проводка, мозги-бензонасос...

[Tlibekua]

Так, сегодня поставил реле со своей проводки, поставил аварийную кнопку(которая была на доноре, но не было на моей).

Итог:

Насос начал издавать звук, но при этом щелкает реле автоматной очередью и так же и сам БН, с чем может быть связано?

Уже плюсом является то, что ток пошел к насосу, дает надежду на инжектор и значит мозги донорские не пострадали в аварии))

[Леший]

Сообщение от Tlibekua

Насос начал издавать звук, но при этом щелкает реле автоматной очередью и так же и сам БН, с чем может быть связано?

Проверь все контакты на массу, особенно, массу к ЭБУ

[kent-cerg]

Сообщение от Леший

Проверь все контакты на массу, особенно, массу к ЭБУ

+1.Скорее всего плохая масса на ЭБУ или на двигатель.Если Эбу Simens Fenix 5 (55 контактов) контакт 2,3-земля проверь подключив лампочку помощьнее (для нагрузки).

[Tlibekua]

kent-cerg, Леший, спасибо за советы)), завтра проверю, как раз и кузовщик приедет доделает правый порог, дальше останется двигатель оживить и можно собираться)))

[Tlibekua]

Спасибо за помощь)) Минус незаминусенный)) нашел, над головкой был, насос работает как надо.

Ближе к вечеру попробовал поставить в моторном отсеке проводку с моей машины, и что вы думаете..Бензонасос заработал и от мозгов с моей машины, вот только бензонасос заработал донорский, с моей отказался работать с родными мозгами..

Теперь такие вопросы по электронике возникли и очень нужны ваши советы.

1. Если ставить панель управления климатом, но без самого климата, будет ли работать панель?(хотелось бы с её помощью котролировать печку, а не с простой с ручками) Моторчики управляющие заслонками на центральный воздуховод установил, а на основной(с пассажирской стороны, который с улицы впускает воздух) чтобы поставить нужно будет верхушку менять на донорскую, у меня кондера не было, и там идет двойная заслонка, а на машине с климатом одна большая..

2. Решили оставить моновпрыск пока что(т.к. всяких датчиков на распределенном много и хз какие должны быть и где они сейчас лежат)...Проводка в салоне донорская, вообще родная проводка только от блока предохранителей и до мозгов - этот жгут в общем...Ключ с центральным замком тоже с донора..Возникнут ли проблемы с иммо? Уживутся с родными мозгами(на них иммо не было предусмотрено):

3. На блоке предохранителей(в моторном отсеке) есть два предохранителя на 30 ампер, они подключены к оранжевому корпусу - это Кондиционер, подушки безопасности или ещё что-то? В салоне-то оранжевые провода толстые это от подушек...





4. Спидометр электронный работает через мозги или напрямую с коробкой? Приборную панель хочу поставить с тахометром с донора(вместо моей с часами), а мозги будут родные от приборки с электронным спидометром.

5. Что отвечает за работу этой панели вне салона? (там где двигатель имею ввиду)



6. В блоке предохранителей(опять-таки моторный отсек) белый разъем есть, за что он отвечает?(а то не могу найти то, что в него включается)

Заранее спасибо))

[Tlibekua]

Все вопросы снимаю с повестки дня))) Сделал уже.
Теперь вопрос про печку..А точнее про мотор печки..

Что находится под оранжевой прорезиненной защитой? Мотор не работает почему-то, и хз почему, посоветуйте как его оживить? И на всякий случай как его каталожный номер узнать?

[Tlibekua]

Видимо придется покупать новый моторчик(

[Max_]

Сообщение от Tlibekua

Что находится под оранжевой прорезиненной защитой? Мотор не работает почему-то, и хз почему, посоветуйте как его оживить? И на всякий случай как его каталожный номер узнать?

Там находится схема управления. Пробовал очистить резиновую заливку - аккуратно не получается. Поотрываешь детальки, лучше не лезь.
Выше было написано что блок климы не запускался, или он уже работает? Дело в том что моторчик шаговый. На нем постоянно присутствует +12В, и 0 (два красных и два черных толстых провода). А работать он уже начинает когда клима по 3 или 4 тонким проводкам подает импульсы. Без осциллографа ничего не увидишь.
По поводу нового в экзисте полно, только цена где-то 6000р.