СТАРТЕР... - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

chosser · 19.08.2012, 19:04

Спасибо. Вроде разобрались утро вечера было мудреней )) Видно пока ставили двигатель замучились. Оказалось немного разбита втулка, и вал немного гулял, взяли одну часть от старого стартера, а двигатель он нового (на старом он просто замкнул и развалился). Поставили и все стало просто прекрасно. И наконец завели новый двигатель. Это тот еще кайф я вам скажу. Месяц уже без машины.

Dolphin · 21.08.2012, 23:43

Прочитал тему, но на 100% похожей ситуации не нашёл. Может чем поможете. Три месяца назад при нажатии на кнопку пуск происходил щелчок в районе стартера гаснет табло, через пару секунд загорается, но не заводится

. Снял стартер проверил рабочий, поставил на место с пятого раза завелась и до сего момента вопросов не было. Сейчас повторилась такая же ситуация: щелчок, гаснет табло где часы при повторном нажатии на кнопку пуск опять щёлкает и загорается табло. Снял стартер, проверил работает, разобрал, щётки ещё нормальные, купил новое втягивающее, поставил стартер на место, таже ситуация. Пожалуйста если кто-то сталкивался подскажите:dntknw:.

Dolphin · 22.08.2012, 09:10

Аккумулятор нормальный, клеммы зачистил и сильно зажал.

Леший · 22.08.2012, 13:52

Цитата:

Сообщение от Dolphin

Прочитал тему, но на 100% похожей ситуации не нашёл..

Ни чего, что ветка Л1)

Dolphin · 22.08.2012, 19:57

Цитата:

Сообщение от Леший

Ни чего, что ветка Л1)

А что большая разница в стартерах?

Max_ · 23.08.2012, 10:39

Цитата:

Сообщение от Dolphin

А что большая разница в стартерах?

Стартеры везде стандартные. А вот пуск-стоп двигателя с кнопки подразумевает дополнительный блок. Может косяк и в нем быть.

Dolphin · 23.08.2012, 22:14

Сегодня решил проверить напряжение между силовым плюсовым проводом (который крепится к втягивающему) и корпусом (минус), тестер показал 3V, на аккумуляторе 12,4V. Начал просматривать плюсовой кабель и заметил, что силовой предохранитель крепко обмотан медной проволокой, но за ним тоже напряжение 3V. Хорошо зачистил и зажал этот провод на предохранителе и вуаля машина завелась .
P.S. Большое спасибо всем за помощь!!!

AlexxBY · 27.08.2012, 19:21

У меня тоже вроде как стартер накрылся...Самое интересное не было никаких предпосылок,как это бывает...Всегда крутил нормально так и в сегодняшнее утро,завелась без проблем. Проехал километров 20,как вдруг отключилась магнитола,через минуту сама включилась...думаю,странно.. .еду дальше...Глянул на стрелку топлива - решил заправиться...заехал на заправку, выключил зажигание, а завестись уже не получилось...при поворачивании ключа раздался только 1 щелчок и панель немного потускнела, благо заправщик помог подтолкнуть - доехал своим ходом. Стартер пока не снимал,проверил только клеммы...
Мне вот одно не понятно,неужели стартер может так быстро "на ровном месте" выйти из строя или проблема в чем то другом???

21.08.2012, 23:43	Вверх #2
Dolphin Пользователь Только пришёл Регистрация: 29.03.2011 Адрес: Беларусь, Барановичи Сообщений: 66 Имя: Валера Автомобиль: Laguna II Ph I	Прочитал тему, но на 100% похожей ситуации не нашёл. Может чем поможете. Три месяца назад при нажатии на кнопку пуск происходил щелчок в районе стартера гаснет табло, через пару секунд загорается, но не заводится. Снял стартер проверил рабочий, поставил на место с пятого раза завелась и до сего момента вопросов не было. Сейчас повторилась такая же ситуация: щелчок, гаснет табло где часы при повторном нажатии на кнопку пуск опять щёлкает и загорается табло. Снял стартер, проверил работает, разобрал, щётки ещё нормальные, купил новое втягивающее, поставил стартер на место, таже ситуация. Пожалуйста если кто-то сталкивался подскажите:dntknw:. __________________ Laguna II Ph I, 1,9 dСi., Dynamique., F9Q750., ничего лишнего.

22.08.2012, 09:10	Вверх #3
Dolphin Пользователь Только пришёл Регистрация: 29.03.2011 Адрес: Беларусь, Барановичи Сообщений: 66 Имя: Валера Автомобиль: Laguna II Ph I	Аккумулятор нормальный, клеммы зачистил и сильно зажал. __________________ Laguna II Ph I, 1,9 dСi., Dynamique., F9Q750., ничего лишнего.

23.08.2012, 22:14	Вверх #7
Dolphin Пользователь Только пришёл Регистрация: 29.03.2011 Адрес: Беларусь, Барановичи Сообщений: 66 Имя: Валера Автомобиль: Laguna II Ph I	Сегодня решил проверить напряжение между силовым плюсовым проводом (который крепится к втягивающему) и корпусом (минус), тестер показал 3V, на аккумуляторе 12,4V. Начал просматривать плюсовой кабель и заметил, что силовой предохранитель крепко обмотан медной проволокой, но за ним тоже напряжение 3V. Хорошо зачистил и зажал этот провод на предохранителе и вуаля машина завелась . P.S. Большое спасибо всем за помощь!!! __________________ Laguna II Ph I, 1,9 dСi., Dynamique., F9Q750., ничего лишнего.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
стартер	armants	Электрооборудование	49	20.12.2012 16:41
стартер по вину?	s13	Электрооборудование	0	14.06.2010 23:04
В Питере ищу стартер	макарыч	Автозапчасти	4	04.06.2010 14:25
Стартер. Help!	Nik_S	Электрооборудование	17	24.05.2010 02:46
Стартер K4M.	richard1982	Двигатель	12	12.10.2009 17:44

19.08.2012, 19:04	Вверх #1
chosser Пользователь Только пришёл Регистрация: 12.08.2011 Адрес: Караганда (Республика Казахстан) Сообщений: 37 Автомобиль: Laguna I Ph I	Спасибо. Вроде разобрались утро вечера было мудреней )) Видно пока ставили двигатель замучились. Оказалось немного разбита втулка, и вал немного гулял, взяли одну часть от старого стартера, а двигатель он нового (на старом он просто замкнул и развалился). Поставили и все стало просто прекрасно. И наконец завели новый двигатель. Это тот еще кайф я вам скажу. Месяц уже без машины.

27.08.2012, 19:21	Вверх #8
AlexxBY ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Минск, Осиповичи Сообщений: 281 Имя: Александр Автомобиль: Laguna I Ph I	У меня тоже вроде как стартер накрылся...Самое интересное не было никаких предпосылок,как это бывает...Всегда крутил нормально так и в сегодняшнее утро,завелась без проблем. Проехал километров 20,как вдруг отключилась магнитола,через минуту сама включилась...думаю,странно.. .еду дальше...Глянул на стрелку топлива - решил заправиться...заехал на заправку, выключил зажигание, а завестись уже не получилось...при поворачивании ключа раздался только 1 щелчок и панель немного потускнела, благо заправщик помог подтолкнуть - доехал своим ходом. Стартер пока не снимал,проверил только клеммы... Мне вот одно не понятно,неужели стартер может так быстро "на ровном месте" выйти из строя или проблема в чем то другом???