Дымит!!!

[DjLamoure]

Сообщение от Lestor

А как измерить то количество "много" сколько сливет?

Блин плохо у меня нет инета дома, а с работы я не могу выложить фотку приспособы, расскажу что состоит она из 4 пробирок, и 4 трубок подключаешь их к форсам (обраткам) и смотришь какие форсы очень быстро сливают в обратку.. они будут сливать все по разному.... должны сливать на холостых по капельки а не быстрее.. точной нормы я нигде не встречал....

[Lestor]

Сообщение от DjLamoure

Блин плохо у меня нет инета дома, а с работы я не могу выложить фотку приспособы, расскажу что состоит она из 4 пробирок, и 4 трубок подключаешь их к форсам (обраткам) и смотришь какие форсы очень быстро сливают в обратку.. они будут сливать все по разному.... должны сливать на холостых по капельки а не быстрее.. точной нормы я нигде не встречал....

Трохи ясно будем колхозить из капельницы. Думаю само то.

[Johann67]

Сообщение от Johann67

машинка находится в Германии, пока стоит в Leverkusen. пока на могу домой забрать 80км примерно. даже не знаю что с ней случилось точно.из тех обрывков что удалось выудить у жены. примерно такая картина. на хх в пробке, двигаясь накатом завоняло резиной, что-то страшно стукнуло под капотом.загорелась гирлянда. аварийка. все раступились и наката хватило ещё на обочину сьехать. при попытке опять завести мадам сказала что АКБ слабый.так как мотор тяжело начал крутитьа потом тётка заругалась, то есть надежда что ГРМ всё же наместе. но возможно гена заклинил и собой ремень перетёр. так как защита снизу снята то ремень могло выкинуть. но это догадки. всё никак не получается поехать и притянуть домой или хотя бы посмотреть.

заклинила помпа, сорвало с неё шкив, скинуло ГРМ.заодно и ремень доп.пбпрудования.завтра будет уже дома. голову надо поднимать однозначно. если самому делать, то клапана+ мелочь+ прокладки+ ГРМ+ помпа+ремень доп.обор.= где то 600?.если отдавать оффам то не менее2000?.если заберут кто.отдам.сколько то может и постоять снятая с учёта.правда после Лагуны в другую как то стрёмно садится. даже в мерс.

[pogorelov19-1974]

Сообщение от vadim3v

У меня тоже дымить стало когда газу давал и разгонялась хуже, вычитал здесь про EGR-почистил!!!!! Дым пропал ваще.

У меня из- за этого ЕГР вообще не заводилась, схватывала на одном цилиндре. Клапан умер за один день, как то сразу "кирдык" пришёл

[lagunoved]

Сообщение от pogorelov19-1974

У меня из- за этого ЕГР вообще не заводилась, схватывала на одном цилиндре. Клапан умер за один день, как то сразу "кирдык" пришёл

Это как? в смысле, клапан ЕГР заклинило в открытом положении?

[pogorelov19-1974]

Сообщение от lagunoved

Это как? в смысле, клапан ЕГР заклинило в открытом положении?

В каком положении заклинило не знаю, забыл спросить на сервисе, но по этой ошибке бортовой комп. не давал команду на запуск. Стартер крутил двигатель схватывал но не заводился. Вот то что "Схватывал", сильно в заблуждение ввело,

[maxefekt]

Подскажите где есть тема по чистке егр? а если нет то будьте так добры подскажите там какая не будь прокладка есть чтоб чуть что не порвать ну или что то в этом роде?

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от maxefekt

Подскажите где есть тема по чистке егр? а если нет то будьте так добры подскажите там какая не будь прокладка есть чтоб чуть что не порвать ну или что то в этом роде?

Вот она

[алексейпиво32]

у меня 1,9 92лс 2006год дымила из-за порваного вакуомного шланга что идет с грибка на турбу.дымить стала меньше но всеже при резком разгоне дым черный присутствует.менял дмрв мыл кулер не помогло.комп авто ошибак не выдает.вопрос кто чем поможет и как проверить на правильность работы грибка и датчика давления в коллекторе .спасибо

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от алексейпиво32

резком разгоне дым черный присутствует

Поддымливает при резком у всех.Если кроме этого ничего,то мот не стоит бить тревогу?

[O.Pavlov]

Эх ни кто наверное не видел как у меня дымит...ну если тапку в пол!!!! ну это конечно после удаления ката и сажевика.Пока они были на месте не дымила чёрным вообще,но иногда дымила белым(прожиг),пугала вокруг других участников движения

[LeXeReNySh]

Сообщение от алексейпиво32

у меня 1,9 92лс 2006год дымила из-за порваного вакуомного шланга что идет с грибка на турбу.дымить стала меньше но всеже при резком разгоне дым черный присутствует.менял дмрв мыл кулер не помогло.комп авто ошибак не выдает.вопрос кто чем поможет и как проверить на правильность работы грибка и датчика давления в коллекторе .спасибо

форсунки на стенд, у меня помогло, хотя клип говорил, что все с ними ОК

[Олик]

Помогите советом.У меня ситуация такая, не прошел тех осмотр,написали замечание дымит.Сегодня отогнал машину в сервис, и вот только недавно позвонили и сказали,мол подключили на комп и он показывает отклонение одной форсунки. Сказали мол проверка на стенде, + ремонт форсунки обойдется около 300 еур. Ребят у меня вопрос, может сначала что нибудь подешевле посоветуете? Машинка рено лагуна 2, 1.9 ДЦИ. Возможно ли снизить задымление именно для прохождения осмотра

[Arabchik]

какможно ездить на машине на трех цилиндрах и того не замечать. Форсунку проще б.у купить.

[Олик]

если честно,то никакой разницы в двигателе я не заметил, как ехала так и едет,расход показывает 6.8 по городу.звук нормальный.

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от Олик

Возможно ли снизить задымление именно для прохождения осмотра

Тут в продаже присадка есть,именно для этого дела.Написано-перед ТО влить к 20-ти литрам соляры и хорошенько покрутить мотор.Сам не пробовал,но говорят работает.Я лично думаю это так,когда просто всё загажено,промыть-продуть чтоб,ну а коль что-то действительно не работает-придётся делать.

[Кирилл2.2]

Сообщение от RyDen

расходомеры взаимозаменяемы с 1,9 F9Q и 2,2 G9T ?
по катологу на 2,2 его вообще нету))

Commercial ignition QM769 самый дешевый на экзисте

Добавлено через 27 минут 13 секунд
и тоже дым на всех скоростях (с 1 по 4) при резкой тапке в пол. продымливает секунды 2-3-7 и все вроде гуд. Думаю прочистить ДМРВ для начала(есть рекомендации?) , так как как-то раз фишку не одел и целый день ездил без этого датчика. И НИЧЕГО не заметил подозрительного. А что господа Форумчане скажут????

двиг 2.2 150л.с. G9T702

[Michael_69]

Сообщение от Кирилл2.2

и тоже дым на всех скоростях (с 1 по 4) при резкой тапке в пол. продымливает секунды 2-3-7 и все вроде гуд. Думаю прочистить ДМРВ для начала(есть рекомендации?) , так как как-то раз фишку не одел и целый день ездил без этого датчика. И НИЧЕГО не заметил подозрительного. А что господа Форумчане скажут????

двиг 2.2 150л.с. G9T702

Я бы сначала ЕГР почистил. Ну и если желаешь то промыл бы ДМРВ. Но чтото мне подсказывает что лучше диагностику сделать сначала, чтобы не мыть мертвый датчик :)

[Кирилл2.2]

Сообщение от Michael_69

Я бы сначала ЕГР почистил. Ну и если желаешь то промыл бы ДМРВ. Но чтото мне подсказывает что лучше диагностику сделать сначала, чтобы не мыть мертвый датчик :)

ЕГР чистился 10 т км назад, но даже когда чистился грязным он не был - тарелки легко двигались когда подавал напряжение. после очистки изменения не заметил особых... снималась клапанная крышка( менял прокладку ГБЦ), соответственно впускной коллектор тоже чистился- изменений не много было. Вот...

[vadim3v]

Сообщение от Кирилл2.2

Commercial ignition QM769 самый дешевый на экзисте

Добавлено через 27 минут 13 секунд
и тоже дым на всех скоростях (с 1 по 4) при резкой тапке в пол. продымливает секунды 2-3-7 и все вроде гуд. Думаю прочистить ДМРВ для начала(есть рекомендации?) , так как как-то раз фишку не одел и целый день ездил без этого датчика. И НИЧЕГО не заметил подозрительного. А что господа Форумчане скажут????

двиг 2.2 150л.с. G9T702

Смотря какой дым.:dntknw: У меня, если снять фишку с ДМРВ машина становится дымным овощем.