АКПП SU1

[Maxxx]

Возникла следующая проблема.

Умер аккум., заводил методом прикуривания.
Выскочила ошибка esp и коробка заблокировалась в режиме "p".
Сообщения об аварийной работе кпп не выдаёт.
Если разблокировать коробку вручную рычажком под обшивкой кулисы (огромное спасибо Диме Смоленскому за подсказку о существовании такого рычажка ) машина едет, но ооочень плавно (как будто в суперзимнем режиме).
При подключении clip`a пишет, что акп отсутствует.

Кто-нибудь с таким сталкивался?
Есть ли предохранитель акпп и где он находится?

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
Ко всему прочему не работает круиз, при отпускании педали газа мгновенный расход не нулевой, как раньше было, заводится только при нажатой педали тормоза (раньше можно было и без), кнопку запуска надо удерживать до полной заводки двигателя, в ручном режиме не переключаются передачи.

[ustas]

Сообщение от Maxxx

Возникла следующая проблема.

Умер аккум., заводил методом прикуривания.
Выскочила ошибка esp и коробка заблокировалась в режиме "p".
Сообщения об аварийной работе кпп не выдаёт.
Если разблокировать коробку вручную рычажком под обшивкой кулисы (огромное спасибо Диме Смоленскому за подсказку о существовании такого рычажка ) машина едет, но ооочень плавно (как будто в суперзимнем режиме).
При подключении clip`a пишет, что акп отсутствует.

Кто-нибудь с таким сталкивался?
Есть ли предохранитель акпп и где он находится?

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
Ко всему прочему не работает круиз, при отпускании педали газа мгновенный расход не нулевой, как раньше было, заводится только при нажатой педали тормоза (раньше можно было и без), кнопку запуска надо удерживать до полной заводки двигателя, в ручном режиме не переключаются передачи.

Спалили блок абс/есп сочуствую

[Maxxx]

Сообщение от ustas

Спалили блок абс/есп сочуствую

Инфа 100%?

[ustas]

Сообщение от Maxxx

Инфа 100%?

9 из 10

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
ошибки клип какие пишет? по блоку абс есть?

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
прикуривали с пускача или от другой машины? полярность не перепутали?

[Maxxx]

Прикуривали от другой машины.
Полярность вроде как не перепутывали. ))

По поводу ошибок по блоку абс не скажу - смотрел Дима Смоленский, может он напишет.

[zveris]

1.5 года назад прикуривал С РЕНО опель (рено был донором) после этого часто загорался есп/абс. соответственно, машина ехала без стабилизации и антиблокировки, но ехала как обычно. Загоралось не всегда - то загорится, то не загорится. Была зима и было не очень весело, но дожил до лета, до ТО - там починили как раз блок управления ЕСП, взяли 100 баксов за это. Проехал 10 тысяч. Тьфу-Тьфу-Тьфу - это не беспокоит

[Smalenski]

Сообщение от ustas

Спалили блок абс/есп сочуствую

А с чего такие выводы? Есп как раз читается и в нем ошибка по отсутствии данных по мультиплексу от акпп.

[ustas]

При заводе с пускача очень часто горят блоки абс/есп.

[Maxxx]

Ура!!! Починил.
Дело было таки в предохранителе.

Вот по этой ссылочке скачал неплохую книжку по ремонту.

В ней на 34 стр. расписаны предохранители в подкапотном блоке.
За акпп отвечают 1 и 4.
Первый был целый, а четвертого не было вообще.
Поставил подходящий - и, о чудо, всё заработало.
Рад безмерно. :alcoholic:

[Guardian]

и так, принимайте в свои ряды :(
история такова. 130 тысяч бегу. вроде как родного даже.
машина 2.0Т. SU1.
бегала прекрасно. Однажды, недели три назал, узнал как буксует автомат - давил на газ, обороты росли, машина не ехала. продолжалось это буквально пару секунд, потом стало норм. более не повторялось.
поехали в отпуск семьей. более 1400км в одну сторону.
ехал без остановок, долго. на заправке остановился, залил топливо, включаю D и чувствую что передача не включилась. потом удар, не сильный но ощутимый и машина едет. удар наступает либо через несколько секунд, либо как педаль газа нажмешь.
если машину заглушить, постоять, завести - трогается прекрасно, никаких ударов.
если ехать, остановиться, включить P потом R потом D тоже никаких ударов. а вот если сразу D то удар.
причем удары не носят систематический характер. вернулись в город - хоть ты тресни - все норм.
в движении, даже когда удары были - ничего критичного замечено не было. едет, переключает. все плавно и хорошо.


что делать?
добавлю:
последнее время начал замечать интересный момент, если долго ногу на педали тормоза держать, то через некоторое время блокируется кнопка на рычаге КПП. приходится отпустить-нажать снова.
если что вспомню - добавлю еще.

[ArtSan]

Про кнопку забудь, это нормально. Остальное видимо гидроблок.

[uncle_vinni]

Сообщение от Guardian

и так, принимайте в свои ряды :(
история такова. 130 тысяч бегу. вроде как родного даже.
машина 2.0Т. SU1.
бегала прекрасно. Однажды, недели три назал, узнал как буксует автомат - давил на газ, обороты росли, машина не ехала. продолжалось это буквально пару секунд, потом стало норм. более не повторялось.
поехали в отпуск семьей. более 1400км в одну сторону.
ехал без остановок, долго. на заправке остановился, залил топливо, включаю D и чувствую что передача не включилась. потом удар, не сильный но ощутимый и машина едет. удар наступает либо через несколько секунд, либо как педаль газа нажмешь.
если машину заглушить, постоять, завести - трогается прекрасно, никаких ударов.
если ехать, остановиться, включить P потом R потом D тоже никаких ударов. а вот если сразу D то удар.
причем удары не носят систематический характер. вернулись в город - хоть ты тресни - все норм.
в движении, даже когда удары были - ничего критичного замечено не было. едет, переключает. все плавно и хорошо.


что делать?
добавлю:
последнее время начал замечать интересный момент, если долго ногу на педали тормоза держать, то через некоторое время блокируется кнопка на рычаге КПП. приходится отпустить-нажать снова.
если что вспомню - добавлю еще.

Для начала попробуй поменять масло и фильтр(не знаю он тут заменяемый или нет) в коробке.

[Guardian]

Сообщение от Guardian

и так, принимайте в свои ряды :(
история такова. 130 тысяч бегу. вроде как родного даже.
машина 2.0Т. SU1.
бегала прекрасно. Однажды, недели три назал, узнал как буксует автомат - давил на газ, обороты росли, машина не ехала. продолжалось это буквально пару секунд, потом стало норм. более не повторялось.
поехали в отпуск семьей. более 1400км в одну сторону.
ехал без остановок, долго. на заправке остановился, залил топливо, включаю D и чувствую что передача не включилась. потом удар, не сильный но ощутимый и машина едет. удар наступает либо через несколько секунд, либо как педаль газа нажмешь.
если машину заглушить, постоять, завести - трогается прекрасно, никаких ударов.
если ехать, остановиться, включить P потом R потом D тоже никаких ударов. а вот если сразу D то удар.
причем удары не носят систематический характер. вернулись в город - хоть ты тресни - все норм.
в движении, даже когда удары были - ничего критичного замечено не было. едет, переключает. все плавно и хорошо.

и так развитие событий.
заехал на сервис, подняли, а там вся защита в масле (грамм 100-200), с места соединения акпп и двигла.
померял щупом - масло на минимуме.
заказал масло и запчасти (сальники).
не из-за масла такое поведение случаем?

и еще, на холодную, заведешь, сильные вибрации по кузову. не от двигла - от кпп. прогреется - норм.

[Maxxx]

Уточню свои основные вопросы.

Сообщение от Maxxx

При подключении clip`a пишет, что акп отсутствует.
Рычаг акп блокируется в положении "p"

Кто-нибудь с таким сталкивался?

Есть ли предохранитель АКПП и где он находится?

Есть подозрение, что ошибка есп выдается из-за того, что компьютер автомобиля не видит акп.