Задымила сизым дымом - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

yevgeniy72 · 24.07.2012, 14:15

Открути крышку для заливки масла в двигатель, если на ней есть майонезная масса значит прокладки конец.

AlexxSadirin · 24.07.2012, 19:01

Цитата:

Сообщение от yevgeniy72

Открути крышку для заливки масла в двигатель, если на ней есть майонезная масса значит прокладки конец.

нет, такого не наблюдалось:dntknw:

Drey144 · 24.07.2012, 20:35

Турбина может выбрасывать масло по "горячей стороне", т.е. в той части которой она присоединена к двигателю, а масло в свою очередь горит в горячих выхлопных газах. Проверить турбину можно только косвенно:
1. не появился ли поперечный люфт на крыльчатке
2. не брызгает ли масло из нагнетающего патрубка компрессора турбины
3. продольный люфт кыльчатки должен быть не более 0,1мм кажется.
Повторяю, это все косвенно!
Если сбросить катализатор, то следы масла на выходе из турбины не дайдешь, только жирную сажу.

AlexxSadirin · 24.07.2012, 23:25

Цитата:

Сообщение от Drey144

Турбина может выбрасывать масло по "горячей стороне", т.е. в той части которой она присоединена к двигателю, а масло в свою очередь горит в горячих выхлопных газах.

Точно, про это я что-то не подумал... На днях будем проводить вскрытие, эх...

24.07.2012, 14:15	Вверх #1
yevgeniy72 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.04.2010 Адрес: France, Troyes Сообщений: 445 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph II	Открути крышку для заливки масла в двигатель, если на ней есть майонезная масса значит прокладки конец. __________________ Renault Laguna 2 phase 2 Initiale 2.2 DCi BVA 150cv 2005

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
F9Q дымит белым дымом	VooDoo	Двигатель	41	24.12.2013 22:15
1,9dti, дымит черным дымом, помогите!	Vlass	Двигатель	24	18.11.2012 18:21
Подать сигнал дымом или ПОМОГИТЕ человеку	Itan Vazlak	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	2	28.08.2011 16:35

24.07.2012, 20:35	Вверх #3
Drey144 Новичок Регистрация: 13.04.2011 Адрес: Могилев Сообщений: 5 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	Турбина может выбрасывать масло по "горячей стороне", т.е. в той части которой она присоединена к двигателю, а масло в свою очередь горит в горячих выхлопных газах. Проверить турбину можно только косвенно: 1. не появился ли поперечный люфт на крыльчатке 2. не брызгает ли масло из нагнетающего патрубка компрессора турбины 3. продольный люфт кыльчатки должен быть не более 0,1мм кажется. Повторяю, это все косвенно! Если сбросить катализатор, то следы масла на выходе из турбины не дайдешь, только жирную сажу.