Автомат и турбина у Лагуны 3 170 л.с. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

PiterZ · 12.07.2012, 19:42

Цитата:

Сообщение от Mag

там вроде такая же коробка как и на дизелях. А на дизеле я бы не сказал что тупит:)) больше двигатель тупит из-за турбоямы, коробка адекватно работает

Но турбина, как я понимаю, подключается в какие-то моменты - не постоянно?
И потом Турбодизель от турбобензина, по идее, должен отличаться...

Добавлено через 30 секунд

Цитата:

Сообщение от Alexey

когда нажимаешь газ в пол, и коробка переключается вниз.
думает секунду-полторы.

Это не есть гуд :( А при резкой манере езды - коробка не адаптируется?
Ручного режима нет?

niknorov · 12.07.2012, 19:58

Цитата:

Сообщение от PiterZ

А при резкой манере езды - коробка не адаптируется?
Ручного режима нет?

Коробка адаптируется.
Чем шустрее ездить, тем выше будут обороты и резче переключения.
Вообще коробка "резкая". Переключения чувствуются. Но зато происходит все быстро.
Есть дергания. Особенно, когда на малой скорости сначала тормозишь, а потом резко надо стартонуть.
Для этого есть ручной режим. Но он не до конца "честный", т.е. когда обороты растут - сама переключает вверх, а не держит передачу

PiterZ · 12.07.2012, 20:08

Я просто думаю Лагуну подержанную взять или новый Флюенс. На Флюенсе вариатор двухлитровый - мне понравился как работает. А я его на тест-драйвах от души погонял...

Alexey · 12.07.2012, 20:09

конечно л3 турбо. какие вопросы.

PiterZ · 12.07.2012, 20:18

Цитата:

Сообщение от Alexey

конечно л3 турбо. какие вопросы.

Ну вопросы есть :) Потому и думаю...

PiterZ · 12.07.2012, 22:31

Цитата:

Сообщение от niknorov

Для этого есть ручной режим. Но он не до конца "честный", т.е. когда обороты растут - сама переключает вверх, а не держит передачу

По идее он должен переключать, только когда "отсечка". То есть в районе 6000-6200 оборотов. А он раньше переключает?

Alexey · 12.07.2012, 22:33

если не кикдаун, конечно раньше.

PiterZ · 12.07.2012, 23:52

Цитата:

Сообщение от Alexey

если не кикдаун, конечно раньше.

А почему раньше, если вручную принудительно выставляешь передачу...
На вариаторе флюенсовском - честно крутит выставленную передачу до упора.

Ветер в поле · 13.07.2012, 09:40

И лагуновский тоже крутит до упора, но по достижении максимальных оборотов переключается на повышенную. Также, если продавить педаль до упора, то автомат поймет, что вам нужно максимальное ускорение и перейдет на минимально возможную передачу - удобно, если во время обгона нужно резко ускориться. Обычно в такие моменты некогда думать какую передачу вручную включить - просто педаль газа до упора и машина понеслась.

vaz21 · 13.07.2012, 11:53

Цитата:

Сообщение от PiterZ

А почему раньше, если вручную принудительно выставляешь передачу...
На вариаторе флюенсовском - честно крутит выставленную передачу до упора.

У вариатора две скорости, в перёд и назад,поэтому и кажется что честно выкручивает,а вручном режиме это всего лишь иллюзия переключения скоростей. Да и автомат по моему намного надёжнее и не прихотливее, да и ресурс больше

PiterZ · 13.07.2012, 14:15

Цитата:

Сообщение от vaz21

Да и автомат по моему намного надёжнее и не прихотливее, да и ресурс больше

Я много раз слышал это мнение, но пока фактических подтверждений не встречал. Насколько знаю, аналогичный вариатор ставится на Кашкай и на X-Trail, но пока, как я понимаю, долгой истории нет. То есть неясно, как вариатор поведёт себя через 5 лет, скажем...

Alexey · 12.07.2012, 20:07

Цитата:

Сообщение от PiterZ

Но турбина, как я понимаю, подключается в какие-то моменты - не постоянно?

ага, конечно.

12.07.2012, 20:09	Вверх #4
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault	конечно л3 турбо. какие вопросы. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

12.07.2012, 22:33	Вверх #7
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault	если не кикдаун, конечно раньше. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

13.07.2012, 09:40	Вверх #9
Ветер в поле ЛагуноВед Освоился Регистрация: 08.07.2009 Адрес: Краснодар Сообщений: 475 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III	И лагуновский тоже крутит до упора, но по достижении максимальных оборотов переключается на повышенную. Также, если продавить педаль до упора, то автомат поймет, что вам нужно максимальное ускорение и перейдет на минимально возможную передачу - удобно, если во время обгона нужно резко ускориться. Обычно в такие моменты некогда думать какую передачу вручную включить - просто педаль газа до упора и машина понеслась. __________________ Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==> Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Changan CS85 (2022) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Продаю колеса для Лагуны Купе/Лагуны 3	Lagunadream	Шины/Диски	3	13.06.2012 18:52
Незавелась L7X автомат	Belyitigr	Электрооборудование	8	31.01.2011 01:46
Всё Лагуны и Лагуны... а можно свой Паджеро показать?	IvaNros	Автомобили Форумчан	33	24.08.2010 17:14
Laguna 3.0 24V автомат	Iurets18	Laguna II (2001-2007)	13	17.05.2009 21:03
Multilock на Л3 автомат	Aficionado	Аксессуары	11	28.01.2009 12:21

12.07.2012, 20:08	Вверх #3
PiterZ Новичок Только пришёл Регистрация: 12.07.2012 Адрес: Питер Сообщений: 21 Автомобиль: Laguna I Ph II	Я просто думаю Лагуну подержанную взять или новый Флюенс. На Флюенсе вариатор двухлитровый - мне понравился как работает. А я его на тест-драйвах от души погонял...