перестал работать датчик уровня топлива

[sema]

Сообщение от ssol

может на клип????

позавчера был у Миши по другому вопросу на клипе, отдельно это не смотрели,, но вроде из ошибок по баку не чего не было

[Мастер Собак]

Тоже беда с датчиком. Поменял моторчик бензонасоса, стрелка лежит на нуле и горит сигнальная лампа низкого уровня топлива (стрелка с лампой начали себя так вести прямо перед заменой), в диагностическом режиме комп выдаёт ошибку J. Разобрал снова, подогнул контакты, но ничего не изменилось. В чём может быть проблема ещё? Подскажите, пожалуйста, что смотреть, куда копать!

[sema]

Сообщение от Frodo87

1. Вставляем карту в первое положение (работает только радио и часы)
2. Нажимаем и держим кнопку переключения показаний бортового компьютера
3. Вставлям карту во второе полоджение (включается зажигание)
4. Стрелки начинают прыгать, горят все лампы.
Там заодно и посмотришь какие лампы горят.
Но тут на лицо КМК вскрытие приборной панели кривыми руками и смотка пробега.

Если стрелка также прыгает в диагностическом режиме (не с 0) то просто разбери панель и переставь стрелку на сколько нужно.

Подскажите, а мне это поможет, если стрелку повернуть на 1 деление??? И как это сделать, а то все ни как не проходит уже бесит до ужаса:suicide:

Сообщение от sema

В общем с прошлой недели у меня после заливки полного бака при вставленной карте стрелка уровня топлива сбилась на одно деление вверх, т.е при диагностическом режиме ноль это первое деление от минимума, а когда залит полный бак то стрелка зашкаливает за 1 на приборке

Кто чего может посоветует для решения проблемы:dntknw:

[Мастер Собак]

Сообщение от Мастер Собак

Тоже беда с датчиком. Поменял моторчик бензонасоса, стрелка лежит на нуле и горит сигнальная лампа низкого уровня топлива (стрелка с лампой начали себя так вести прямо перед заменой), в диагностическом режиме комп выдаёт ошибку J. Разобрал снова, подогнул контакты, но ничего не изменилось. В чём может быть проблема ещё? Подскажите, пожалуйста, что смотреть, куда копать!

Что, никто не поможет?

[PHoneR]

Сообщение от Мастер Собак

Что, никто не поможет?

Чем тут помочь? Три составляющих: сам датчик, проводка, щиток. Даже разъемов промежуточных нет. Снять датчик, убедиться, что при установке поплавок и коромысло ни во что не упираются и работе ничего не мешает. Подключить тестер и проверить изменение показаний двигая поплавком. Если все путем - снимать щиток, прозванивать проводку до датчика. Если нормально - брать где то заведомо исправный щиток, поставить. Думаю в результате этих действий можно найти где пропадает сигнал. В общем - надо делать.

[Мастер Собак]

Щиток - это приборная панель?

[PHoneR]

Именно. В реношных доках .ru он называется "Щиток приборов".

[Мастер Собак]

Ок. Спасибо!

[Серега1969]

Сообщение от stef128

здравствуйте....а как можно поставить топливозаборник неправильно?(сообщение выше)... я вчера разбирал свой(показывает не больше полбака),там есть выточка установочная на самом баке и отлив(квадратный такой)на заборнике,если один в другой не попадет,то и не установишь никак...развернуть верхнюю часть топливозаборника относительно нижней тоже никак-железные штыри по другому не вставишь(дырок больше нет) да и трубки пластиковые натянуть проблема в другом положении.....просто я свою проблему похоже не решил,у меня на снятом заборнике при перемещении поплавка все работает,а при установленном выше пол.бака не кажет.....такое ощущение что поплавок упирается во что-то(или стоит неправильно или поплавок не родной,но вроде как на фото выше)...попробовал согнуть поводок в другую сторону-теперь кажет три четверти при полном баке-уже лучше,но кажется врать стал,т.к при начале ремонта топлива было 39л по компу,а после загиба поводка вдруг стало 50л,заправил еще 10-стало 58л,залил еще 20-стало 59л и все стоит....походу надо разгибать обратно,но в чем же проблема? поплавок при установленном заборнике смотрит примерно на8-9 часов-правильно ли это,т.к там как раз впадина на поверхности бака,а слева и справа выпуклости(к ним и гнул поплавок)...следов вмешательства предхозов нет...

разобрался при очередном вскрытии...реостат имеет два установочных места на стакане(дырки крепления),тоесть его можно поставить в двух положениях и разворот поплавка будет разный(прим.90 гр),может одно положение для бензинки а второе для дизеля,не знаю...так вот реостат у меня просто неправильно стоял,переставил и все заработало...интересно что следов постороннего вмешательства я не заметил...только кольцо-гайку совсем угробил,заказал в экзисте-не подошло,резьба как будто мельче...

[jigolo]

Помогите решить проблему с указателем уровня топлива на Л2 ф1 1.9DCI.После заправки при горящей лампочке резерва топлива на заведённом авто,появилась такая же проблема,как и у большинства в этой теме.В диагностическом режиме стрелка топлива ходит нормально,в этом же режиме показывает 0L топлива.Пробовали и заправляться на заглушенной,и скидывали клемму аккума на 5 минут-никакого эффекта-горит лампа уровня топлива и стрелка лежит мёртвым грузом...
Что ещё стоит попробовать? :dntknw:

[muzik]

Тоже....было все нормально....заехал к другу на гараж и поставил машину под наклоном...а када заводится уровень на нуле и горит лампа в баке литров 10 было....заправлятся пока еще не пробывал так как не езжу на машине из-за перелома пальцев на ноге))) просто интерестно из-за чего так....

[jigolo]

Сообщение от jigolo

Помогите решить проблему с указателем уровня топлива на Л2 ф1 1.9DCI.После заправки при горящей лампочке резерва топлива на заведённом авто,появилась такая же проблема,как и у большинства в этой теме.В диагностическом режиме стрелка топлива ходит нормально,в этом же режиме показывает 0L топлива.Пробовали и заправляться на заглушенной,и скидывали клемму аккума на 5 минут-никакого эффекта-горит лампа уровня топлива и стрелка лежит мёртвым грузом...
Что ещё стоит попробовать? :dntknw:

Ребята,подскажите может ещё какой способ.Проблема с постоянно горящей лампой топлива до сих пор не решена.Очень некомфортно ездить не зная ни когда заправляться,ни расход,ни пробег...
Вчера залезли в бак,прозвонили-проверили датчик,всё работает.Проверили все предохранители-рабочие.Что ещё смотреть?Пробовать прозванивать проводку от приборки до бака,или ещё что?:dntknw:
P.S.Кстати,при переключении кнопочкой показаний БК всё показывает по нулям.Но при движении мгновенный расход начинает показывать 99.9 ?!
P.S.2.Приборка обычная,не расширенная.

Добавлено через 12 минут 40 секунд
Скажите,знатоки,а датчик уровня топлива как то завязан с проводкой на противотуманки?Просто провода на противотуманки болтаются(справа) обрезанные,и вроде как даже не заизолированы толком...:suicide:

[diablo000]

доброго всем времени суток , такая проблемка недавно преобрел Лагуну 2001г.в. от прежнего хрозяина осталась проблемка не работает датчик контроля торплива привключении зажигания стрелка просто зашкаливает . иногда чтото показывает но мне кажеться покозания неверные , по рекоминдации авто электрика заминил датчик с насосом на новый проблема не пропала . Помогите кто чем может ПЛиззззз

[bobrik007]

Значит глюк с уровнем топлива. На приборки показывает пол уровня, хоть бак и пустой, когда включаешь тест приборки, уровень топлива поднимается не вместе с температурной стрелкой, а как то хаотично. У кого такое было что делать????

[sema]

Сообщение от bobrik007

Значит глюк с уровнем топлива. На приборки показывает пол уровня, хоть бак и пустой, когда включаешь тест приборки, уровень топлива поднимается не вместе с температурной стрелкой, а как то хаотично. У кого такое было что делать????

я решил эту проблему только заменой приборки(((

[алексейпиво32]

Не правильно работает уровень топлива
В баке комп показывает 10л а шкала литров 5и причем не горит значек о дозаправка.что делать.заправлялся на заглушеном моторе всегда

[salut511_nik]

лампочка загорается при остатке ~5 литров.
также возможно пришел конец датчику либо погнута тяга поплавка

[serj84]

Люди подскажите!!! Стрелка уровня топлива на нуле, а остаток в баке 18 литров.Что это может быть? Да еще при само диагностики Стрелка топлива не даходит до единицы. Так и должно быть??? Заранее спасибо.

[Ystas]

Столкнулся с проблемой Лагуны 2: Жена заправилась на работающем двигателе (узнал я об этом позже). Стрелка не поднялась, индикатор колонки не погас (заправщиков обхаила). Проехала км 30 и вручила мне машину со словами: там че-то с датчиком топлива. Я зашел в диагностический режим (удерживая кнопку на рычаге "дворников" вставил чип-карту), прощелкал - показало 7 литров остатка топлива, стрелка при этом двигалась от 0 до max и обратно (значит стрелка жива), прощелкал дальше показало "- - - h" (не знаю что за хрень). Отключил диагностический режим нажав кнопку на приборной панели. Рванул на заправку и долил 10 литров (заправился на заглушенном двигателе, ну даже в голову не приходило, что можно на заведенном)... Ни черта не поменялось, только в режиме диагностики показало 17л., а из "- - - h" пропала "h". Дома залез на форум, и все перечитал (допросил жену с пристрастием), тут и узнал что заправляются "некоторые" с заведенным двигателем.
Первым делом решил попробовать отключить "-" аккумулятора (выкурил сигарету)... подключил обратно... вставил чип... О ЧУДО!!! Все пришло в норму.
P.S.: НЕ НАРУШАЙТЕ ПРАВИЛА АЗС!!!

[serj84]

Подскажите, стрелка показания топлива лежит на красной отметки и горит лампочка. а комп показывает остаток в баке 18 литров потом может показать 11лит. Что это может быть? Ку да лезть и на что внимание обращать? (Стрелки при само диагностики двигаються равномерно) Заранее благодарен.