Laguna 2 vs Golf 4

[L-=or=-D]

Сообщение от ivan85

спасибо тем кто откликнулся, буду ещё думать, ещё месяца так 2 есть для подумать. однако выбор тяжёлый. если у кого то ещё будет, что сказать, пишите буду смотреть тему и учту ваши советы :)

Стоял перед почти таким же выбором. Хотелось бензинку гольфа 4 в хэтче с мотором 1.6. Знакомый, который и пригнал Лагуну, не смог найти хороший экземпляр гольфа (дизель отметаю как вариант). В итоге я переключился на лагуну, увидев её на фото. Хотел хэтч, получил универсал (машинка в подписи). Стоимость с растаможкой на 2010 год - 6200 убитых енотов. Куча дефектов по ЛКП и потрёпанный (для 9 лет) салон меня не огорчили. А теперь то, что было заменено и сделано за эти 2 года и что огорчило:
-замена расходников (2 ролика+ГРМ, масло+фильтр, воздушный фильтр, ремень доп. оборудования. Чуть позже сюда добавились фазорегулятор и помпа - спасибо форуму, а то так бы и ездил...);
-замена 3 лампочек :grin: (правая ближнего света, левая габаритов\стоп-сигналов и левая противотуманка) + кучи маленьких лампочек в салоне (которые стоят в подсветке клавиш стеклоподъемников);
-масло меняю каждые 7-8 тык (за 2 года накатал очень мало - около 20 тык, так что менялось масло после покупки ещё 2 раза+фильтр, естессно);
-рулевые тяги и наконечники спереди, сайлентблоки и аммортизаторы сзади;
-тормозные диски и колодки спереди (про запас купил и задние колодки);
-свечи зажигания, чистка дроссельной заслонки, замена троссика стеклоподъёмника переднего пассажира и ещё какая-то мелочёвка, которую я уже не помню к счастью.

Думаешь, сейчас мой авто в идеальном состоянии? Нет, далеко не в идеальном. Цены я не писал специально, так как мне становится дурно, если прикинуть реальные расходы. Я ни в коем разе тебя не отпугиваю или типа того, я просто делюсь своим опытом владения сим авто. Посему мой совет тебе: какую бы машину ты не брал, попытайся найти человека, который знает все болячки этого авто и который если не согласится поехать с тобой, то хотя бы расскажет тебе о всех нюансах твоего будущего железного коня. На крайний случай - поизучай форум лагуны и четвёртого гольфа. Знал бы я до покупки своей лагуны про это место...

Надеюсь, не испугал тебя количеством букафф. А фазу 2 не рассматриваешь из-за более высокой стоимости или ещё по какой-то причине? По дизайну она круче смотрится, имхо конечно.

реально это все расходники и текущее обслуживание, на любой машине придется делать. попробуй-ка например залезть в заднюю подвеску хонды с 16 сайлентами - 2 лагуновских покажутся сказкой

[Евгений-Евгений]

Только лагуна,лагуна и ещё раз лагуна.

[SaniaBLR]

это же самое что сравнивать хорошее кожаное кресло(Renault) и табуретку(Golf)

[Alexey]

а если бы твоя окташа была бы 1.6 ?
она бы тоже почти во всем лучше была бы? в октавии тур, больше багажник - это да. но она и длиннее. а колесная база меньше.

Добавлено через 18 минут 1 секунду
и все таки не понимаю, что такое суперуправляемость, пр худших тормозах.

[Vector]

Октавия короче сантиметра на 4, а база меньше на ~20.

[Ajk]

А что за миф про турбины? 1,8Т действительно неплохой мотор, особенно когда новый. После 150 тыс. как повезет - масложор у него хороший и турбина ложиться.

[KORUNOFF]

Сообщение от Alexey

а если бы твоя окташа была бы 1.6 ?
она бы тоже почти во всем лучше была бы? в октавии тур, больше багажник - это да. но она и длиннее. а колесная база меньше.

Добавлено через 18 минут 1 секунду
и все таки не понимаю, что такое суперуправляемость, пр худших тормозах.

Алексей, сравни л.2ф2 с 2л.дв. и шк.октавию 1.8Т на ходу и все поймешь. У меня был пежо 308 с отменной рулежкой, октавия еще четче. Кому чего нужно-мягко, в кожаных креслах или динамика и управляемость.
Я не говорю, что лагуна плохая машина-она интереснее внешне и снаружи и внутри, я это признаю,в лагуне больше комфорта в одном рубле вложенных денег, но ходовые качества отстают.

[Alexey]

ну допустим моя машина в стоке быстрее шкоды 1,8Т.
остается только управляемость. так чем же она лучше то? при условии худшего торможения.

[Ajk]

Сообщение от L-=or=-D

Думаешь, сейчас мой авто в идеальном состоянии? Нет, далеко не в идеальном. Цены я не писал специально, так как мне становится дурно, если прикинуть реальные расходы.

Не поймите превратно, но Вам нужно было взять что-то дешевое в обслуге и простое типа ВАЗа. Любое приближающееся к десяти годам авто D-класса потребует денег на обслуживание. Тяги, наконечники, сайлентблоки, стойки и прочая лабуда по ходовке рулевому если брать неоригинал типа RST, sasic, lemforder и пр. идет в одну цену на разные марки авто плюс-минус пятнадцаиь процентов.

[Laguna2]

Сообщение от L-=or=-D

Знал бы я до покупки своей лагуны про это место...:

Что то я не заметил попадалова на деньги в вашем случае. При покупке любого авто придёться менять всё точно то же самое, что вы меняли, машине 9 лет, ей уже скоро в утиль пора будет. Мелочовку устранили, лампочки поменяли..ну так это потому что до вас это никто не делал. И вы могли не делать, а просто ездить. И учтите, что человек продавая авто, вкладываться в неё не будет, доездит до максимума и продаст. А вы уж ковыряйтесь.