Порвался левый внутренний пыльник и вылилось масло.

[Max_]

А в чем собственно вопрос? Нужно поменять аммортизаторы и опорные подшипники? Сначала сорви гайки сверху на аммортизаторах, когда снимешь одному неудобно получается, шибко мало рук однако :grin:. Домкратишь, снимаешь колеса, в стойке откручиваешь сверху 3 болта, снизу 2. Она у тебя в руках. Берешь съемник пружин, ну а там все просто. По рулевой рейке не подскажу, не сталкивался.
Масло вытекло у тебя из коробки, замени пыльник, залей масло с сделай вид что это плановая замена непонятной фигни залитой прошлым хозяином. Вот картинка: как понимаю твой п.4