Датчик угла поворота руля

[Frolag]

Сообщение от imperial1982

Добрый день! Я вот читаю-читаю и одного не пойму, не ужели у всех на датчике (в окошке) всего 2-а положения???? Просто у себя наблюдал и 3-е где две параллельные стрелки смотрят друг против друга.... то это за положение? может оно для меня и является единственно верным? т.к. при постановке жолтой метки лампочки серв и есп горят....:suicide:

Смотри сам... Вот он без крышки :grin:

[imperial1982]

а может быть что датчик другой какой то? И смотрите, менял крестовинку на рулевом, но руль не снимал.... в чем и лоханулся. после всего установил в положение "желтой метки" но лампы так и не потухли... в чем может быть причина?

[Frolag]

других датчиков нету, крестовину не менял, процесс представляю слабо :dntknw:

[Dyachenko]

Всем привет.
Прочел все ваши беды и советы по данному вопросу, но по своей ситуации ничего похожего не нашел. А проблема в том, что при повороте руля до упора вправо при движении загорается "золотая троица" (ABS-Serv-ESP) или ещё веселее когда при движении по прямой начинают блокироваться колеса. Разъёмы под пузом чистил, руль снимал для проверки положения датчика. Где ещё может быть косяк?
А то зима не за горами, и не дай бог где-нибудь на наших трассах о5 колеса на подтормаживание отработают...:suicide:
Может кто подскажет?

[Colombo]

Сообщение от Dyachenko

Может кто подскажет?

На клипе был?

[Dyachenko]

был...
ответ был лаконичен - Х.З., возможно датчик в рулевой...
менял с другой машины - такая же беда.

[Colombo]

Сообщение от Dyachenko

был...
ответ был лаконичен - Х.З., возможно датчик в рулевой...
менял с другой машины - такая же беда.

Надо на клипе смотреть на текущее состояние датчика. Если он показывает 0 градусов - это хорошо. Если нет - проверяй под рулем, есть ли в центральном положении колес желтый кружок в окошечке датчика. Потом заходишь в клипе в калибровку положения руля и далее по подсказкам.