Куплю патруок системы охлаждения Л2ф1, 120 сил, дизель f9Q 750. Тверь, Москва

[АнтохаЛеванов]

Сообщение от Diman2

примерно часов 8, до москвы ))))
Дам тебе совет, возьми на разборке шланг, который здаровый и от него несколько мелких шлангов отходит, по любому их навалом там. Так вот из него можно всё и замутить, тебе нужно лишь пара-тройка хомутиков и трубка, наверно медная или алюминиевая, не знаю точно, которую можно впихнуть в шланг. Т.е. если нужно собрать шланг из двух частей, то нанизываишь их с двух сторон на трубку и затягиваешь хомутами. Я так с одним шлангом и сделал, его тоже не было в наличии.

да я пока так и езжу - купил от ВАЗ 8-ки шланг какой-то и сделал вставку в середине из него (взамен проплавленной от масла части). но не особо надежно это - уже раз вылетала эта часть. имхо все же нужен оригинальный ЦЕЛИКОВЫЙ шланг - так 100% надежнее!! вот и ищу такой ))

[Diman2]

Ты не понял меня, не шланг внутрь вставлять надо, а железную трубку, и зажимать хомутами. Ничего никуда вытекать не будет, 100%

[АнтохаЛеванов]

Сообщение от Diman2

Ты не понял меня, не шланг внутрь вставлять надо, а железную трубку, и зажимать хомутами. Ничего никуда вытекать не будет, 100%

да я так и делал, вставлял металл.трубку между ними - но видимо либо плохо одел патрубок, или плохо затянул хомут - но через пару дней он у меня слетел (в месте сочленения). Сейчас опять поставил, но надежнее сделал, 3 дня полет нормальный. Но все равно хочу оригинал поставить - чтоб душе было спокойнее ))))