Ресурс МКПП на Лагуна-2

[Михаил Владимирович]

пробег 250 тыщ. итог рваный пыльник привода, перегрев шестерни пятой передачи. 260 тыщ рассыпалась шестерня. а так ни каких проблем JR5

[seryogad]

Сообщение от Михаил Владимирович

пробег 250 тыщ. итог рваный пыльник привода, перегрев шестерни пятой передачи. 260 тыщ рассыпалась шестерня. а так ни каких проблем JR5

А причину перегрева выяснили?

[Ajk]

У меня предыдущий хозяин менял коробку - порвался левый пыльник, вытекло масло, ну в общем он не следил за этим особо. Я в этом году при замене резины тоже увидел мокрый левый пыльник, заменил - вот это действительно слабое место.

[seryogad]

Сообщение от Михаил Владимирович

пробег 250 тыщ. итог рваный пыльник привода, перегрев шестерни пятой передачи. 260 тыщ рассыпалась шестерня. а так ни каких проблем JR5

Сообщение от Ajk

У меня предыдущий хозяин менял коробку - порвался левый пыльник, вытекло масло, ну в общем он не следил за этим особо. Я в этом году при замене резины тоже увидел мокрый левый пыльник, заменил - вот это действительно слабое место.

То есть вырисовывается такая последовательность: даёт течь сальник - снижается уровень масла в коробке - начинают страдать подшипники и шестерни тех передач, которые чаще всех нагружены - происходит локальный перегрев деталей без смазки - происходит клин и разрушение этих деталей...

[Ajk]

В пронципе так, но уровень масла падает ощутимо, если вообще не заглядывать туда. Я заметил течь весной призамене резины- всегда осматриваю машину снизу, пока машина на домкратах. Сколько так до этого проездил неизвестно, заменил сальник недели через три, при этом уровень масло в коробке был в норме - долив не потребовался.

[seryogad]

Сообщение от Ajk

В пронципе так, но уровень масла падает ощутимо, если вообще не заглядывать туда. Я заметил течь весной призамене резины- всегда осматриваю машину снизу, пока машина на домкратах. Сколько так до этого проездил неизвестно, заменил сальник недели через три, при этом уровень масло в коробке был в норме - долив не потребовался.

Вот я всегда подозревал, что машины серьёзно ломаются обычно только в запущенном состоянии. Интересно, никто не пробовал "подстраховаться" с помощью обработки средствами типа "Форсан"?

[Andrey2003]

Были проблеммы с левой гранатой, у меня стопорное кольцо выдавило стартанул не удачно А так цена вопроса в салоне рено 370 само кольцо и 400 с копейками регулировочная шайба все разобрал и собрал в полевых условиях благо тара под масло была

Добавлено через 4 минуты 28 секунд
Эти коробки еще стоят на японцах европейской сборки и быстрых стартов и рывков очень не любят все из за того же кольца Знаю из собственного опыта т.к была еще и митсубиши спейс стар европейка, так вот коробка там с эмблемой рено там вроде из за датчиков они отличаются ну и по подшибникам естествено а внешне и не отличишь