расход масла на дизеле

[AHTOH79]

Сообщение от sergei1

HI!

То что написали журналюги было лишь частью договорённостей. Появление Мерседеса Ситана - это уже видимая часть айсберга. Дальше вкуснее - Лагуна 4 на платформе Мерседеса. Всё будет. Это же не АвтоВАЗ - ляпнули и забыли.

Единственное, что нашел, так это Инфинити стал ставить на свои авто 3 литровый дизель разработанный совместно с Рено-Ниссан.

[sergei1]

HI!

Сообщение от AHTOH79

Единственное, что нашел, так это Инфинити стал ставить на свои авто 3 литровый дизель разработанный совместно с Рено-Ниссан.

А причём здесь это? Это чиста внутриальянсовские разборки у Рено-Ниссан. Инфинити - это же Ниссан.
Альянс с Мерседесом - это уже другая кухня. И сегодня уже реальная. Вот тебе готовый плод той 2-х годичной давности договорённости. Притом такой, какой мало кто ожидал - Мерс стал использовать не только французский мотор и коробку, но и шасси и кузов. Притом немцы открыто говорят, что здесь они французом рынок проиграли. Французские "каблучки" лучше. Поэтому им проще взять готовый Кангу, налепить на него свою звезду и назвать его Мерседес Ситан. И готов чиста немец для фанатов фашистского автопрома, не 9-ого Мая сказано :)

[Hangover]

Где-то на форуме проскакивало, что норма для дизелек 100гр. на 1000км.

[Илья]

Не знаю как норма, но на 1.9 от замены до замены, замена каждые 7000км., масло Эльф, никаких доливов.

[Александр44]

От замены до замены 7-8 тыс. все зависит от стиля езды если в основном по городу то ничего доливать не надо, а если по трассе приличные расстояния и тапка в пол то приходиться иногда лоливать. Использую Эльф Турбодизель канистра 5л. хватает всегда.

[Ромыч51]

Сообщение от sergei1

Французские "каблучки" лучше.

Чем что? У Даймлер нет "каблука". P.S. А альянс- это альянс.

Добавлено через 6 минут 37 секунд

Сообщение от Александр44

От замены до замены 7-8 тыс. все зависит от стиля езды если в основном по городу то ничего доливать не надо, а если по трассе приличные расстояния и тапка в пол то приходиться иногда лоливать. Использую Эльф Турбодизель канистра 5л. хватает всегда.

Есть всё-таки здравые суждения. А то вцепились в слово "норма" или "допуск". Допуск- это допуск, и он не означает, что мотор ОБЯЗАН сожрать танкер масла за два светофора. Также, как и с расходом топлива, о котором часто делается примечание, что "не является эксплуатационной нормой".

[sergei1]

HI!

Сообщение от Ромыч51

Чем что?

Чем что угодно. Французы здесь рулят.

Сообщение от Ромыч51

У Даймлер нет "каблука".

Есть. Мерседес Vaneo. Но машина спросом не пользуется, даже чиста грузовую версию не сделали.

[Ромыч51]

Сообщение от sergei1

HI!

Чем что угодно. Французы здесь рулят.

Есть. Мерседес Vaneo. Но машина спросом не пользуется, даже чиста грузовую версию не сделали.

Рулят, только я Партнёра(Берлинго) на Кангу ни при каких не променяю. Ванео грузовой- Вито. Сколько угодно по всему миру. Только это такой-же каблук, как я- француз... И, кстати, как этот "рулёж" отражается на расходе масла?

[Laguna2]

Сообщение от Ромыч51

Рулят, только я Партнёра(Берлинго) на Кангу ни при каких не променяю. ?

Я Пежо- Ситроль ни когда не возьму. Был- только отрицательный опыт.
НОвые после 2008г может и другие, но старые- ужас. Вечно задние колёса ,,домиком,,, проблемная КПП и мотор 1.9 БЕЗ турбо- это песня. 68или 71 сила- динамика осла, опастная для жизни. Ну надёжность мотора оставляла желать лучшего. Продал его с мёртвым мотором. Машина была 2003г, обновлённая, пробег около 200000. Продана была в 2009 или 10г. Рено мне таких хлопот не доставляли.

[deuce]

Очень хорошо задняя подвеска ходит(как и в Лагуне при условии грамотного ремонта); МКПП вечная (как и РК6);1.9 атмосферник- действительно песня, причём в лучшем смысле( здесь они продавались, как 69 сил). Правда при чём здесь расход масла? На любой НЕУХОЖЕННОЙ помойке течёт всё, хоть "майбахом" её назови, хоть "запорожцем". Я на лолке промыл маслоотделитель( 750-й мотор), так перестало капать в районе фильтра и патрубки чище стали. "Разруха не в клозетах..." по Булгакову.

[sergei1]

HI!

Сообщение от Ромыч51

Рулят, только я Партнёра(Берлинго) на Кангу ни при каких не променяю.

Это ни как не отменяет моих слов - французы рулят. А то что ты выбрал Пежо\Ситроен - это дело вкуса. Но Рено лучше. :) Есть удачный опыт эксплуатации нескольких Кангу.

Сообщение от Ромыч51

Ванео грузовой- Вито.

Нет. Вито это вито, он же пассажирский 8-ми местный, он же Viano с улучшенной отделкой. У Рено такая машина называется - Trafic. Кстати уже 11 лет на конвеере! Вечная машина.
Да, тему пора переименовать :)