К9К 1,5 дизель - шатунные вкладыши (фотоотчет)

[Max_i]

[QUOTE=eczist;805081]пробег на спидометре 116к, плюс скручено примерно 100к
Менял в ПА на Левашовском, отдельное спасибо Александру Горбунову и Диме Кудину, ну и Тёмке конечно =)
По деньгам вкладыши около 4500 (заказывал на exist.ru оригинальные номер 121504680R), и работа около 5000

Прокладку поддона картера менял ?
Или старую оставил.

[eczist]

Сообщение от Max_i

Прокладку поддона картера менял ?
Или старую оставил.

менял

[Andrus]

Сообщение от eczist

менял

А болты не меняли? Вроде слышал, что тех.нота требует

[eczist]

про болты не в курсе, думаю там ребята шарят, если бы надо было менять - сказали бы

[RuSeek]

тоже думаю может вскрыть глянуть что там....

[Garik_83]

Я поменял сразу, как купил авто. Менял не сам. Если верить одометру - 175000. Болты ставили старые, поддон ставили на гермет. За больше, чем 2 года пробег около 55000, полет в норме. Тьфу*3 раза. Шатунные + работа обошлись 125 у.е. На первом фото те, что стояли, на втором фото коробка от тех, что сейчас стоят. Эспэйс 1,9 dCi.

Вот уже скоро подходят сроки замены ГРМ, буду наверно заказывать и шатунные и коренные вкладыши и опять полезем - посмотрим - в каком состоянии мои меняные. Самому интересно - аж руки чешутся посмотреть.

[Vlad K]

Доброго времени! В четверг приедет моя лагунка сразу хочу посмотреть вкладыши.Подскажите как вы уговорили ПА заменить вкладыши без снятия двигателя(судя по стоимости работы) Звонил сказали снятие движка и т.п. Может остались контакты мастеров.Заранее спасибо

[Garik_83]

Сообщение от Garik_83

Вот уже скоро подходят сроки замены ГРМ, буду наверно заказывать и шатунные и коренные вкладыши и опять полезем - посмотрим - в каком состоянии мои меняные. Самому интересно - аж руки чешутся посмотреть.

Вот, пока собирался писать пост, тему переименовали и сделали касательно только полторашковых моторов. Но раз мои предыдущие посты не удалили, то напишу про себя.

Поменял только шатунные вкладыши, корень не трогал. Так же снимали и разбирали маслонасос. Как оказалось не зря. При прошлой замене вкладышей, поддон ставили на гермет, вот этот гермет бы и в насосе. Фотки снятых вкладышей не могу найти на компе, загружу позжа.

[Sashapers]

Сообщение от Garik_83

Я поменял сразу, как купил авто. Менял не сам. Если верить одометру - 175000. Болты ставили старые, поддон ставили на гермет. За больше, чем 2 года пробег около 55000, полет в норме. Тьфу*3 раза. Шатунные + работа обошлись 125 у.е. На первом фото те, что стояли, на втором фото коробка от тех, что сейчас стоят. Эспэйс 1,9 dCi.

Вот уже скоро подходят сроки замены ГРМ, буду наверно заказывать и шатунные и коренные вкладыши и опять полезем - посмотрим - в каком состоянии мои меняные. Самому интересно - аж руки чешутся посмотреть.

Прости ,земляк, а зачем на 1.9 dci было туда лазить ? тож не 2.0 dci
На меган 2 1.9 130000 и ни каких проблемм + 160000 которые уже были по спидометру )))

[Дмитрий83]

Купил Л3 2009 года, дизель, 1,5л., в ноябре 2012, со слов продавца, пригнанный из Германии. По спидометру пробег 44000 с копейками. Заехал на СТО, но там после осмотра сказали, что скорее всего пробег реальный, нескрученный, машина по всем признакам свежая. Объяснял, что могли скрутить, переживаю за машину, хочу поменять вкладыши шатунные, читал, что из-за них могут быть серьёзные проблемы. Но они считают, что ещё рано менять. Как быть? На каком пробеге менять вкладыши? При осмотре снимали поддон.

[TheFeron]

Всем одноклубникам привет! Давно читаю ваш форум и вот у меня назрел вопрос. Решил поменять шатунные вкладыши,двигатель 1.5 турбо дизель 110 л.с. Купил Kolbenschmidt 77 837 600. Во всех ваших обсуждениях пишется,что вкладыши должны быть либо 18 и 20мм либо 18 и 18мм. А у меня в коробке все вкладыши по 20мм. Ставил ли кто-нибудь такие и если да,то какой результат? Какие могут быть последствия? Буду очень благодарен если кто-нибудь поможет советом. А то не охото все разобрать и понять,что все напрасно. Вдруг вкладыши не подойдут.. Заранее всем спасибо за участие! Извиняюсь если попал не в то обсуждение,пишу в первый раз.

[sandro774]

Сообщение от Garik_83

Я поменял сразу, как купил авто. Менял не сам. Если верить одометру - 175000. Болты ставили старые, поддон ставили на гермет. За больше, чем 2 года пробег около 55000, полет в норме. Тьфу*3 раза. Шатунные + работа обошлись 125 у.е. На первом фото те, что стояли, на втором фото коробка от тех, что сейчас стоят. Эспэйс 1,9 dCi.

Вот уже скоро подходят сроки замены ГРМ, буду наверно заказывать и шатунные и коренные вкладыши и опять полезем - посмотрим - в каком состоянии мои меняные. Самому интересно - аж руки чешутся посмотреть.

я свои на двести поменял пробег проверенный пора было заменить есть патертасти на 2 и 4 цилиндре ещё чучють мог бы не успеть