Как работает трос сцепления с авторегулировкой - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Явген · 02.05.2012, 00:21

в атвоматическом тросе никаких меток нет и никаких регулировок тоже. Как работает - лично я хз, не доводилось разбирать его. Регулируется только полуатвомат.
П.с. Трос новый или б.у?

SashOK87 · 02.05.2012, 00:23

Цитата:

Сообщение от Явген

в атвоматическом тросе никаких меток нет и никаких регулировок тоже. Как работает - лично я хз, не доводилось разбирать его. Регулируется только полуатвомат.
П.с. Трос новый или б.у?

Бэушный

Явген · 02.05.2012, 00:36

Если со сцеплением все норм и с педалью (там вроде тоже есть система автоматического исключения зазора. Хотя у себя такого не обнаружил), то скорее всего это просто трос подгулявший. Лучший вариант - испытать какой нить второй тросик. Но такой вариант нужно еще найти.
Кстати вот еще. Советутю хорошо проследить за ходом педали. Он должен быть полным (назад). В противном случае будут такие симптомы

SashOK87 · 02.05.2012, 00:43

Цитата:

Сообщение от Явген

проследить за ходом педали. Он должен быть полным (назад). В противном случае будут такие симптомы

Полный...

mihail · 02.05.2012, 08:07

Механизм компенсатора зазора,установленный на тросик сцепления,только ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ ..... И далее по тексту... Это касается Лагун.

amorous · 26.05.2012, 00:42

Цитата:

Сообщение от Явген

Если со сцеплением все норм и с педалью (там вроде тоже есть система автоматического исключения зазора. Хотя у себя такого не обнаружил), то скорее всего это просто трос подгулявший. Лучший вариант - испытать какой нить второй тросик. Но такой вариант нужно еще найти.
Кстати вот еще. Советутю хорошо проследить за ходом педали. Он должен быть полным (назад). В противном случае будут такие симптомы

я вот новый без компенсатора поставил, смазал как полагается внутри, педаль супер тугая, со крипом двигается. хз в чём дело. очень неудобно из под руля снизу тросиком манипулировать. может как то приборку снять можно, что бы лучше подлезть?

Vlass · 30.05.2012, 17:00

Да, можно снять приборку и оттуда доступ к педали лучше, снимал несколько раз, когда ломался наконечник троса..

lucebus · 30.05.2012, 17:48

Цитата:

Сообщение от amorous

я вот новый без компенсатора поставил, смазал как полагается внутри, педаль супер тугая, со крипом двигается. хз в чём дело. очень неудобно из под руля снизу тросиком манипулировать. может как то приборку снять можно, что бы лучше подлезть?

у меня такая же проблема - педаль очень туго ходит,пробовал смазывать,не надолго хватает. в чем проблема не пойму

Firewind · 30.05.2012, 22:23

Проблема в качестве тросов!Перепробовал всё!Автоматический через три месяца порвался,оригинал очень дорог.Езжу с механической регулировкой сейчас,но в багажнике запасной лежит.
Неудачно проложили его с углами большими,вот и рвётся.

Явген · 30.05.2012, 23:18

Тугой выжим сцепления - 70% вина троса. На форуме еще встречал информацию, что когда у людей вдруг педаль становилась тугой, то в скором времени трос рвался. Не знаю какая тут зависимость, но одно можно сказать точно: оригинал хоть и дорог, но в данном случае это, скорее всего, единственный выход. (лично на мою машину трос с автоматической регулировкой около 100 вечнозеленых. :censored:)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Порвался трос сцепления	Danger	Трансмиссия	46	14.02.2013 19:29
Трос сцепления	ANDREI53	Трансмиссия	3	03.07.2012 04:27
Порвался трос сцепления	OTTO	Двигатель	4	25.07.2011 23:41
сваливается трос сцепления	эдуард 949	Двигатель	10	14.03.2011 15:42
Трос сцепления можно ли починить?	catcher55	Трансмиссия	8	28.02.2009 19:34

02.05.2012, 00:21	Вверх #1
Явген ЛагуноВед Освоился Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Минск Сообщений: 252 Автомобиль: Laguna III	в атвоматическом тросе никаких меток нет и никаких регулировок тоже. Как работает - лично я хз, не доводилось разбирать его. Регулируется только полуатвомат. П.с. Трос новый или б.у?

02.05.2012, 00:36	Вверх #3
Явген ЛагуноВед Освоился Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Минск Сообщений: 252 Автомобиль: Laguna III	Если со сцеплением все норм и с педалью (там вроде тоже есть система автоматического исключения зазора. Хотя у себя такого не обнаружил), то скорее всего это просто трос подгулявший. Лучший вариант - испытать какой нить второй тросик. Но такой вариант нужно еще найти. Кстати вот еще. Советутю хорошо проследить за ходом педали. Он должен быть полным (назад). В противном случае будут такие симптомы

02.05.2012, 08:07	Вверх #5
mihail Новичок Только пришёл Регистрация: 04.11.2010 Адрес: Молодечно Сообщений: 23 Автомобиль: Laguna I Ph I	Механизм компенсатора зазора,установленный на тросик сцепления,только ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ ..... И далее по тексту... Это касается Лагун.

30.05.2012, 17:00	Вверх #7
Vlass Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Минск Сообщений: 90 Автомобиль: Laguna I Ph II	Да, можно снять приборку и оттуда доступ к педали лучше, снимал несколько раз, когда ломался наконечник троса..

30.05.2012, 22:23	Вверх #9
Firewind ЛагуноВед Освоился Регистрация: 28.08.2009 Адрес: Могилев,Белоруссия:) Сообщений: 271 Автомобиль: Laguna I Ph I	Проблема в качестве тросов!Перепробовал всё!Автоматический через три месяца порвался,оригинал очень дорог.Езжу с механической регулировкой сейчас,но в багажнике запасной лежит. Неудачно проложили его с углами большими,вот и рвётся.

30.05.2012, 23:18	Вверх #10
Явген ЛагуноВед Освоился Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Минск Сообщений: 252 Автомобиль: Laguna III	Тугой выжим сцепления - 70% вина троса. На форуме еще встречал информацию, что когда у людей вдруг педаль становилась тугой, то в скором времени трос рвался. Не знаю какая тут зависимость, но одно можно сказать точно: оригинал хоть и дорог, но в данном случае это, скорее всего, единственный выход. (лично на мою машину трос с автоматической регулировкой около 100 вечнозеленых. :censored:)