Проконсультируйте про ГРМ

[Slava.Vrn]

Как-то стремно. Откручивать пневмогайковертом на самом деле очень удобно. А вот закручивать страшновато.

[Леший]

Я откручивал, правда, когда распредвал был снят

[Саке]

Сообщение от Slava.Vrn

Как-то стремно. Откручивать пневмогайковертом на самом деле очень удобно. А вот закручивать страшновато.

Да не уже две машины так собраны ничего не открутилось тоже сначала боялся чтш открутится. после затяжки шкива колена пробывал подтянуть вручную. со стопоренным маховиком не идет даже с вспомогателем. и еще приходилось откручивать через несколько дней после замены грм. сидит еще туже чем до вскрытия.

[Denz0]

Народ, в общем проблема, все началось с того что поменял ремень ГРМ не сам, а в сервисе, машинка заводилась, но иногда почему когда заводилась обороты были ниже ХХ и потом постепенно минуты через 3 восстанавливались,далее когда тормозил или сбрасывал на нейтралку, обороты тоже падали ниже ХХ, а потом постепенно восстанавливались, сейчас же вообще почему то начала глохнуть, обороты вообще держит плохо, может ли это быть из за неправильно выставленных меток?просто со старым ремнем таких вот симптомов вообще не было, и еще, можно ли будет по второму разу раскрутить все, и выставить все правильно с этим же ремнем?или же только новый комплект?просто как я понял заглушки расперадвалов вообще не трогались, значит он их там никак не фиксировал, ну а отсюда наверно и дальше все пошло..
в общем выручайте!

P.S после замены накатываю пока только 3ю тыщу.

[RAV77]

Первый (от коробки) цилиндр в ВМТ и достать заглушки . Если распредвалы смещены разбирать и выставлять все как должно . Ремень в принципе можно не менять.

[Denz0]

Сообщение от RAV77

Первый (от коробки) цилиндр в ВМТ и достать заглушки . Если распредвалы смещены разбирать и выставлять все как должно . Ремень в принципе можно не менять.

Ага, а как я узнаю выставлены распредвалы правильно или нет?
И вообще, это чревато какими либо серьезными последствиями в дальнейшем?

[RAV77]

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4764 В этой теме смотри фотографии и описание пунктов восемь ,девять и десять. На F4P данная часть идентична К4М . Единственное отличие в фиксации коленвала. Если при ВМТ распредвалы установлены как на фото , то фиксировать КВ не придется.

[Denz0]

хорошо понял, щас еще попробую найти тех. ноты, там еще посмотрю.
но вот на счет ремня, точно можно не менять?