Передний развал в плюсе, помогите советом.

[Alexey]

кстати, если отсоединить кулак, от аморта, аморт ведь болтается по всех направлениях.
получается при любых исходах, развал регулирутся только со стороны рычага-шаровой? ведь он имеет фиксированную длину.
или не так?

[Ромыч51]

Сообщение от Alexey

кстати, если отсоединить кулак, от аморта, аморт ведь болтается по всех направлениях.
получается при любых исходах, развал регулирутся только со стороны рычага-шаровой? ведь он имеет фиксированную длину.
или не так?

У многих машин в этом месте и регулируется( стойка-кулак). У аудюх- поворотом опорника.

[Alexey]

в принципе да :)

[Alexey]

так, посчитал, если двигать подрамник, в сторону правой стороны, и типа сделать развал одинаковым, то при текущих -0,21 и +0,09, будет -0,06 и -0,06. по моему опять что-то не то, ибо:
вот развал одной л2:

вот другой:


т.е. развал каждой стороны должен быть около -0,20'
что делать то?

[Ромыч51]

Сообщение от Alexey

так, посчитал, если двигать подрамник, в сторону правой стороны, и типа сделать развал одинаковым, то при текущих -0,21 и +0,09, будет -0,06 и -0,06. по моему опять что-то не то, ибо:
вот развал одной л2:

вот другой:


т.е. развал каждой стороны должен быть около -0,20'
что делать то?

Сделаешь по "6" в минусе- будет настройка более спортивная, направленная на устойчивость. :dntknw: Или точи отверстия, будет регулируемым.

[Alexey]

кстати, вот еще интересная вещь:
замер 02.11.2011,
Поперечный наклон шкворня левый: +11,13'
Поперечный наклон шкворня правый: +11,32'

а вот свежий, последний замер от 13.04.2012, колеса 17", после того как я поменял рычаг и кулак (не мой):
Поперечный наклон шкворня левый: +10,38'
Поперечный наклон шкворня правый: +8.32'

в ноте написано, что допустимая разница между лев и правым, 1 градус, ау меня два по последней проверке.
но со своим кулаком я распечатку не делал, попробую заехать в рено и распечатать.

PS: что же все таки с правой стороной?

[Ромыч51]

Вспоминай, где яму поймал...