Загорается предпусковой подогрев во время движения - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

GromS · 08.04.2012, 19:05

Цитата:

Сообщение от Serdun

Спасибо, вот только не знаю, где искать и как выглядит сажевый фильтр. Даже если в комплектации он есть, то могли и демонтировать. Что такое клапан РОГ?

У тебя же спрашивали - какой мотор? Сажевика у тебя никогда и не было, а остальное ищется поиском, например вот: http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...A%E0+%C5%C3%D0

Serdun · 08.04.2012, 21:33

Дизель 1,9. В поиске вбивал "предпусковой прогрев" - как в руководстве по эксплуатации. Спасибо, что ткнул носом.

Johann67 · 09.04.2012, 03:26

Цитата:

Сообщение от Serdun

Дизель 1,9. В поиске вбивал "предпусковой прогрев" - как в руководстве по эксплуатации. Спасибо, что ткнул носом.

дизель 1.9 -несколько разных.какой из них?

Serdun · 09.04.2012, 17:21

Цитата:

Сообщение от Johann67

дизель 1.9 -несколько разных.какой из них?

1.9 dCi 120 VF1KG0G0626433907

proffania · 16.04.2012, 21:52

Резервные режимы блока
дроссельной заслонки
с сервоприводом
Блок дроссельной заслонки с сервоприводом
может работать в трех
резервных режимах.
Режим ограничения
мощностных показателей
Этот режим применяется при неисправностях
в электроцепях, для
которых существует безопасное решение,
пригодное для системы
впрыска (неисправность одной из
двух токопроводящих дорожек датчика
положения педали акселератора
или блока дроссельной
заслонки).
В этом режиме ограничивается интенсивность
разгона и угол максимального
открытия дроссельной заслонки.
Электрическое ограничение
открытия дроссельной заслонки
Данный режим применяется при
полном отсутствии информации
о положении педали акселератора,
но при этом ЭБУ системы впрыска
продолжает контролировать наполнение
воздухом цилиндров двигателя
(привод дроссельной заслонки
остается управляемым).
На этом режиме ЭБУ системы
впрыска устанавливает определенную
частоту вращения коленчатого
вала двигателя для каждой передачи
и переводит двигатель на холостой
ход при нажатии на педаль тормоза.
Режим механического ограничения
открытия дроссельной заслонки
Данный режим используется при
неисправностях, вследствие которых
утрачивается контроль над управлением
дроссельной заслонкой
(заслонка не реагирует на перемещение
педали акселератора).
В этом случае дроссельная заслонка
находится в исходном положении,
а ЭБУ системы впрыска ограничивает
обороты прерыванием впрыска
топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ
При переходе на любой из этих режимов
на щитке приборов загорается
сигнальная лампа неисправности
впрыска.

GromS · 16.04.2012, 21:57

Так это про бензинку, а здесь дизель.

proffania · 16.04.2012, 22:54

посты с бензинкой тоже были =)

16.04.2012, 21:57	Вверх #6
GromS ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.06.2008 Адрес: Беларусь, г.Гомель Сообщений: 4,056 Имя: Слава Автомобиль: Другой	Так это про бензинку, а здесь дизель. __________________ Laguna III Ph II хэтч - катаюсь с удовольствием, нравится.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
глохнет 2.2dci во время движения	dymok07	Двигатель	11	16.01.2015 10:27
Предпусковой подогреватель	Тёмка	Аксессуары	176	09.12.2014 08:40
Предпусковой подогреватель	satan claus	"Петровский Автоцентр" официальный дилер Renault	3	29.11.2010 15:24
Гул во время движения	kukuruzo-86	Подвеска	8	07.11.2010 18:30
предпусковой подогрев	Kastasya	Двигатель	19	28.02.2010 13:18

08.04.2012, 21:33	Вверх #2
Serdun Пользователь Только пришёл Регистрация: 29.02.2012 Адрес: Липецк Сообщений: 50 Автомобиль: Laguna II Ph I	Дизель 1,9. В поиске вбивал "предпусковой прогрев" - как в руководстве по эксплуатации. Спасибо, что ткнул носом.

16.04.2012, 21:52	Вверх #5
proffania Новичок Регистрация: 12.09.2011 Адрес: Рязань Сообщений: 2 Автомобиль: Laguna II Ph I	Резервные режимы блока дроссельной заслонки с сервоприводом Блок дроссельной заслонки с сервоприводом может работать в трех резервных режимах. Режим ограничения мощностных показателей Этот режим применяется при неисправностях в электроцепях, для которых существует безопасное решение, пригодное для системы впрыска (неисправность одной из двух токопроводящих дорожек датчика положения педали акселератора или блока дроссельной заслонки). В этом режиме ограничивается интенсивность разгона и угол максимального открытия дроссельной заслонки. Электрическое ограничение открытия дроссельной заслонки Данный режим применяется при полном отсутствии информации о положении педали акселератора, но при этом ЭБУ системы впрыска продолжает контролировать наполнение воздухом цилиндров двигателя (привод дроссельной заслонки остается управляемым). На этом режиме ЭБУ системы впрыска устанавливает определенную частоту вращения коленчатого вала двигателя для каждой передачи и переводит двигатель на холостой ход при нажатии на педаль тормоза. Режим механического ограничения открытия дроссельной заслонки Данный режим используется при неисправностях, вследствие которых утрачивается контроль над управлением дроссельной заслонкой (заслонка не реагирует на перемещение педали акселератора). В этом случае дроссельная заслонка находится в исходном положении, а ЭБУ системы впрыска ограничивает обороты прерыванием впрыска топлива. ПРИМЕЧАНИЕ При переходе на любой из этих режимов на щитке приборов загорается сигнальная лампа неисправности впрыска.

16.04.2012, 22:54	Вверх #7
proffania Новичок Регистрация: 12.09.2011 Адрес: Рязань Сообщений: 2 Автомобиль: Laguna II Ph I	посты с бензинкой тоже были =)