загнули в сервисе клапана... - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Minonosez · 06.04.2012, 17:10

Цитата:

Сообщение от Sergey965

Привет! Ремень доп.оборудования затягивает в ГРМ:
1. Если оборвало
2. Если не удачно слетел со шкивов.
Защитный кожух то стоит, но закрывает ГРМ только сверху, а снизу звездочка ГРМ с ремнем ничем не закрыта. Если не стоит защита, то можно заглянуть между двигателем и шкивом доп.оборудования и увидеть ГРМ.

Л2Ф2 К4М При просмотре так и не увидел, в низу стоит колпак, сфоткаю покажу!:dntknw:

Добавлено через 49 минут 12 секунд

Цитата:

Сообщение от Sergey965

Привет! Ремень доп.оборудования затягивает в ГРМ:
1. Если оборвало
2. Если не удачно слетел со шкивов.
Защитный кожух то стоит, но закрывает ГРМ только сверху, а снизу звездочка ГРМ с ремнем ничем не закрыта. Если не стоит защита, то можно заглянуть между двигателем и шкивом доп.оборудования и увидеть ГРМ.

Не удобно фоткать, нашел схему:

Sergey965 · 06.04.2012, 22:14

Цитата:

Сообщение от Minonosez

Л2Ф2 К4М При просмотре так и не увидел, в низу стоит колпак, сфоткаю покажу!:dntknw:

Добавлено через 49 минут 12 секунд

Не удобно фоткать, нашел схему:

Завтра с 2х литрового мотора сниму и сфоткаю, чтобы понятнее было о чем речь идет)

ArbuZZZ · 06.04.2012, 22:22

продолжаем...

загнуто 14 клапанов...
шкив и шестерня вместе и руками не рассоединяются...
шпонка шестерни сломана... половина в шестерне, половина в коленвале...

и ещё вот фото распредвалов... там износ какой то в местах посадки в седла износ и на седлах и на валах.. но не отшлифован, а как песком вымыло...
тоже напугали, мол надо наваривать аргон, шлифовать, вытачивать....

ещё вспомнил...
со слов: первый раз прикрутили... слетел шкив... второй раз прикрутили - болт ослаб...
1 раз трубой закручивал...
2 раз пистолетом...

вот как-то так...

пы.сы.... Спасибо Куделе, Ромычу51 и МедВедЪу за подсказки.... пол-страны обзвонил)))

Rienich · 06.04.2012, 22:45

Поменяли ремень кривые руки... и следствие гнутые клапана. Далее, ответственность никто не захотел брать за дорогой ремонт и позвонили клиенту, рассказали ему радостную байку о благополучном ремонте, а когда он приехал рассказали другую байку о каких-то неисправных деталей.

Я не автослесарь и менял ремень сам и блокировал фазик сам... потому что знал, что у слесаря будут большие глаза когда он узнает что меток нет и шпонок тоже.

Думаю, что шпонку срезало после встречи поршней с клапанами.

Alexey · 06.04.2012, 22:46

что хотел спросить, вот со стороны шкивов, на распредвалах есть сальник
а с другой сторны есть сальники? или только заглушки?

Ромыч51 · 06.04.2012, 22:52

Цитата:

Сообщение от Alexey

что хотел спросить, вот со стороны шкивов, на распредвалах есть сальник
а с другой сторны есть сальники? или только заглушки?

Зачем там сальники? Скорей всего только заглушки.

saleich · 06.04.2012, 23:55

Цитата:

Сообщение от Alexey

что хотел спросить, вот со стороны шкивов, на распредвалах есть сальник
а с другой сторны есть сальники? или только заглушки?

только заглушки. через которые валы и фиксируют

Rienich · 07.04.2012, 00:04

найти хорошего моториста и обязательно поменять автосервис...

Леший · 06.04.2012, 22:54

Цитата:

Сообщение от ArbuZZZ

продолжаем...

Откуда такой износ шеек распредвалов?

ArbuZZZ · 06.04.2012, 23:01

Цитата:

Сообщение от Леший

Откуда такой износ шеек распредвалов?

вот и я спрашиваю)))
и выясняю все причины....

машина очень даже тянула до всего этого....
ни чё не стучало кроме как натяжителя ремня доп оборудования(думал фазик) ремень снял - он не гремит... гремит ролик...

почему всё-таки клапана загнуло???
и долго ли я проезжу на такой бошке и распредах???

Ромыч51 · 06.04.2012, 23:11

Цитата:

Сообщение от ArbuZZZ

вот и я спрашиваю)))
и выясняю все причины....

машина очень даже тянула до всего этого....
ни чё не стучало кроме как натяжителя ремня доп оборудования(думал фазик) ремень снял - он не гремит... гремит ролик...

почему всё-таки клапана загнуло???
и долго ли я проезжу на такой бошке и распредах???

Поддон не варенный, случайно? Или когда-то забыли фильтр прикрутить, да завели. Или насос масляный летел когда-то. В общем , что-то вызвало масляное голодание, может быть.

ArbuZZZ · 06.04.2012, 23:20

Цитата:

Сообщение от Ромыч51

Поддон не варенный, случайно? Или когда-то забыли фильтр прикрутить, да завели. Или насос масляный летел когда-то. В общем , что-то вызвало масляное голодание, может быть.

поддон не варен...
может и голодала до меня... у меня масло ела т.к. езжу жестко, но постоянно получала свою добавку... масло меняю через 8 тыщщщщ, брал было Кастрол, поменял на Шел, потом Тотал, мотом Эльф, сейчас новое Мотул 8100... за этим всегда слежу

что мне делать с этим износом???
так и ездить???
купить голову???
купить полностью двиг???
купить полностью нерастаможенного донора???
купить битую на з/ч себе и на продажу???

кстати тут поддон видно http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=37370

Леший · 06.04.2012, 23:43

Цитата:

Сообщение от ArbuZZZ

вот и я спрашиваю))
почему всё-таки клапана загнуло???
и долго ли я проезжу на такой бошке и распредах???

1.Клапаны загнуло почему, уже сказано выше
2.Износ шеек критический, постели КВ сфоткай, хотя, там тоже ничего хорошего КМК(((

ArbuZZZ · 07.04.2012, 00:00

Цитата:

Сообщение от Леший

1.Клапаны загнуло почему, уже сказано выше
2.Износ шеек критический, постели КВ сфоткай, хотя, там тоже ничего хорошего КМК(((

1. не затянули, 100%???

2.завтра сфоткаю...
надо вот там, где нарисовал, под валом??? (если да, то там не очень)))
а что может произойти???

Smalenski · 07.04.2012, 00:27

Цитата:

Сообщение от ArbuZZZ

продолжаем...

загнуто 14 клапанов...
шкив и шестерня вместе и руками не рассоединяются...
шпонка шестерни сломана... половина в шестерне, половина в коленвале...

и ещё вот фото распредвалов... там износ какой то в местах посадки в седла износ и на седлах и на валах.. но не отшлифован, а как песком вымыло...
тоже напугали, мол надо наваривать аргон, шлифовать, вытачивать....

ещё вспомнил...
со слов: первый раз прикрутили... слетел шкив... второй раз прикрутили - болт ослаб...
1 раз трубой закручивал...
2 раз пистолетом...

вот как-то так...

пы.сы.... Спасибо Куделе, Ромычу51 и МедВедЪу за подсказки.... пол-страны обзвонил)))

Голову под замену, ибо будет постоянно плеваться маслом из под распредвалов. Посмотри "ужасы нашего городка"

Kudelya · 12.04.2012, 05:31

Да, голову скорее всего под замену

Почему загнуло:dntknw: причин на самом деле может быть море: Не затянут болт колен вала правильным моментом, не правильная натяжка ремня грм, потусторонний предмет и т.д. Но то что виноваты работники сервиса 100%

06.04.2012, 22:45	Вверх #4
Rienich Местный Осваиваюсь Регистрация: 06.01.2010 Адрес: г.Москва.... г.Одинцово Сообщений: 211 Имя: Евгений Автомобиль: Другой	Поменяли ремень кривые руки... и следствие гнутые клапана. Далее, ответственность никто не захотел брать за дорогой ремонт и позвонили клиенту, рассказали ему радостную байку о благополучном ремонте, а когда он приехал рассказали другую байку о каких-то неисправных деталей. Я не автослесарь и менял ремень сам и блокировал фазик сам... потому что знал, что у слесаря будут большие глаза когда он узнает что меток нет и шпонок тоже. Думаю, что шпонку срезало после встречи поршней с клапанами. __________________ Renault Laguna 96г.в., 1.8i F3P, с ГБО, радовала с 02.08г. (Продал) Renault Laguna II - универсал, 02г.в. 1.8 16V, F4P JR5 владею с 04.09.2010г. (Продал, катается в РБ) KIA Carnival минивен

06.04.2012, 22:46	Вверх #5
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	что хотел спросить, вот со стороны шкивов, на распредвалах есть сальник а с другой сторны есть сальники? или только заглушки? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

07.04.2012, 00:04	Вверх #8
Rienich Местный Осваиваюсь Регистрация: 06.01.2010 Адрес: г.Москва.... г.Одинцово Сообщений: 211 Имя: Евгений Автомобиль: Другой	найти хорошего моториста и обязательно поменять автосервис... __________________ Renault Laguna 96г.в., 1.8i F3P, с ГБО, радовала с 02.08г. (Продал) Renault Laguna II - универсал, 02г.в. 1.8 16V, F4P JR5 владею с 04.09.2010г. (Продал, катается в РБ) KIA Carnival минивен

12.04.2012, 05:31	Вверх #16
Kudelya ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 15.01.2008 Адрес: Сергиев Посад Сообщений: 5,135 Имя: Серый Автомобиль: Laguna II Ph I	Да, голову скорее всего под замену Почему загнуло:dntknw: причин на самом деле может быть море: Не затянут болт колен вала правильным моментом, не правильная натяжка ремня грм, потусторонний предмет и т.д. Но то что виноваты работники сервиса 100% __________________ Ремонт RENAULT CLIP:welcome:

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт AD-4 отзыв о сервисе.	farmazon	Москва	20	20.01.2012 20:05
Пока в сервисе разбираются что случилось....	ArbuZZZ	Автозапчасти	10	20.11.2011 09:57
Выпускной коллектор (на сервисе)	Jenia	Двигатель	2	21.04.2011 21:28
Порвали пыльник ШРУС на сервисе	Cool	Подвеска	5	26.12.2010 18:48
Очень негативное впечатление о сервисе на М. Жукова д.40	AntonAnikin	Питер	10	19.08.2010 17:46