климат контроль

[anry]

А давление хладагента имеется ?

[malyar46]

[QUOTE=anry;789697]А давление хладагента имеется ?[/QUO
Не проверял.А как его проверить.Я машину месяц назад купил еще до него не добрался.

[anry]

На толстых ( с палец ) трубках , что вдоль правого крыла под капотом есть нипелек под черным колпаком , типа как на колесах . Если нажать - должно пшикнуть . посмотри разем на проводе от компрессора . Качай тех.ноты. , используй поиск на форуме.

[malyar46]

Сообщение от anry

На толстых ( с палец ) трубках , что вдоль правого крыла под капотом есть нипелек под черным колпаком , типа как на колесах . Если нажать - должно пшикнуть . посмотри разем на проводе от компрессора . Качай тех.ноты. , используй поиск на форуме.

спасибо!

[Sniff]

Чтобы не плодить темы, напишу сюда.

Лагуна с климат-котролем.
Если включён "АС", то моторчик климата работает минут 10 и останавливается, а на экране климата остаётся только надпись "service" и последняя температура.
Если "АС" изначально не включён, то моторчик работает нормально.

Разъём на моторе проверил, контакты обжал.
Вентиляторы радиаторов исправны.
Давление хладогента не проверял.

Куда копать?

Кстати, на моторчик приходят 2 жирных красных провода и 2 жирных чёрных провода и несколько проводочков тонких.
Как проверить, что на вентилятор приходят необходимые +12 В?

[Димдим]

Если мотор начинает работать, значит он исправен. Дальше смотри контакты мотора, т. к. моторчик должен работать всегда: есть фреон или нет. Провода к мотору идут прямо от блока управления климатом, чтобы он был неисправен, я такого не встречал.

[Sniff]

Контакты смотрел - в порядке.

Хотел проверить подачу +12 В, но не разобрался пока: на моторчик приходят 2 силовых пары (2 толстых красных и 2 толстых черных) - не понятно как проверять.
Должны быть обе пары с +12В или только одна?