Раскоксовка

[satnettv]

Сообщение от Igor_ok

На двигателях с подкачивающим насосом просто можно его отключить, чтобы ТНВД не качал, т.е. снять фишку или реле вытащить. Это касается в т.ч. 752 и 754 двигов.

А смысл??? Солярка при продувки не помешает, лишней не будит.

[RailOS]

2 дизелисты:
Попросите кого-нибудь, у кого есть снятый поршень, залить в него жидкость и посмотреть сколько влезет, т.к. залитые 45мл могли просто плескаться в камере сгорания(т.е. в поршне), даже не задевая при этом стенок цилиндра

[Igor_ok]

Сообщение от Igor_ok

На двигателях с подкачивающим насосом просто можно его отключить, чтобы ТНВД не качал, т.е. снять фишку или реле вытащить. Это касается в т.ч. 752 и 754 двигов.

Сообщение от satnettv

А смысл??? Солярка при продувки не помешает, лишней не будит.

Да, согласен.

[павел55]

Сообщение от RailOS

2 дизелисты:
Попросите кого-нибудь, у кого есть снятый поршень, залить в него жидкость и посмотреть сколько влезет, т.к. залитые 45мл могли просто плескаться в камере сгорания(т.е. в поршне), даже не задевая при этом стенок цилиндра

C сайта Лавр:
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
Марка Renault
Модель LAGUNA II
Модификация Laguna II 1.9 dCi
Двигатель F9Q 750
Диаметр цилиндра (мм) 80
Тип топлива Дизельное топливо
Система охлаждения Водяная
Ход поршня (мм) 93
Расположение цилиндров R4
Система питания Common Rail
Количество цилиндров 4
Тип привода ГРМ SOHC/OHC
Объем двигателя (куб.см) 1870
Степень сжатия 18,3 I 1
Кол-во клапанов на цил-р 2
Мощность 81-88 kW (110-120 HP)
Период выпуска -

СХЕМА ПОРШНЯ:



РЕЗУЛЬТАТ РАСЧЕТА:
Марка Renault
Модель LAGUNA II
Двигатель Laguna II 1.9 dCi
Тип двигателя F9Q 750

Необходимый объем раскоксовывающей жидкости: 45 мл. на каждый цилиндр
Общий объем жидкости: 180 мл.


Оптимальный выбор:
Набор: Раскоксовывание LAVR МL-202 Anti Coks + Промывка двигателя Motor Flush ArtLn 2505
Расчет жидкости
Думаю, 45мл. уже с учетом выемки(среднего размера)?

[PavelN]

Нет, 45мл уйдет в сам поршень запросто. Минимум на цилиндр 100мл, а с учетом наклона все 150.

[павел55]

Сообщение от PavelN

Нет, 45мл уйдет в сам поршень запросто. Минимум на цилиндр 100мл, а с учетом наклона все 150.

на сколько надо передок поднимать? 2-х домкратов хватит?

Задал вопрос на сайте lavr.ru. ответ

[Will Smith]

Сделал на днях раскоксовку Лавром 1,8 F4P, ждал часа 4, жидкость вся не просочилась. Результаты: двигатель стал не резвее, а более эластичным чтоли, двигатель стал тише работать, особенно ощутил разницу при езде в гору, расход упал на 0,9 л на 100 км (замер на кольцевой в один день на расстоянии 16 км), надо еще поездить понаблюдать, а то сам не верю. Правда я сразу же менял масло и свечи, что тоже повлияло. Делать буду периодически, хотя знакомый моторист после компьютерной диагностики, послушав работу двигателя, посмотрев масло после 10 ккм пробега на нем сказал, что двигло в очень хорощем состоянии. А после раскоксовки, которую видел знакомый мастер по инжекторам, сказал что надо себе в гольфе и цивике сделать (до этого он относился сомнительно к этому).

[Colombo]

Начитался отчетов, купил себе Лавр со шприцом и промывкой. Буду в мае делать...

[GromS]

Сообщение от павел55

Задал вопрос на сайте lavr.ru. ответ

Так надо же было написать, что двиг стоит под наклоном, если бы стоял прямо - то без вопросов по 45мл. хаватило бы.

[Легионер]

Сообщение от GromS

Так надо же было написать, что двиг стоит под наклоном, если бы стоял прямо - то без вопросов по 45мл. хаватило бы.

да да да...Я тоже это всем говорю!