Подходит ли коленвал,шатуны, вкладыши с Лагуны 1 на Лагуну 2?

[Alexs_loev]

будет более надежнее с замками,больше уверенности что их не провернет,мне не внушает доверие их конструкция без замков,а то я смотрю много кто сталкивается с проблемами вкладыше ,потом влияет на коленвал,и клапана,а запчасти довольно дорогие.

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
будет более надежнее с замками,больше уверенности что их не провернет,мне не внушает доверие их конструкция без замков,а то я смотрю много кто сталкивается с проблемами вкладыше ,потом влияет на коленвал,и клапана,а запчасти довольно дорогие.

[Alexs_loev]

ну все машинка работает!коленвал с первой лагуны подходит,проверил на своем опыте!тепер ищу форсунку f9k 750

[Костян]

Я сравнивал коленвал с F3R c F9Q они по постелям подходят. Отличие только в балансирах, у F3R они больше и массивные чем F9Q.Как это повлияет на работу двигателя если поставить тяжелее коленвал?

будкт медленнее и тяжелее раскручиваться, но маловероятно что баоансиры на колене бензинки тяжелее чем на дизеле

пс пробег - зачет

[dfcbkmed]

Сообщение от hard1

будкт медленнее и тяжелее раскручиваться, но маловероятно что баоансиры на колене бензинки тяжелее чем на дизеле

пс пробег - зачет

Почему же маловероятно? Сам смотрел F3R, благо их валяется по гаражам немало. Балансиры намного больше по размерам.

[Костян]

Думаю что с F3R поставить можно но придется на 2.5 мм стачивать балансиры упираются в поршни уже узнавал сначала грубо на токарном станке снимается основная часть а потом на шлифовальном выводятся в нули.С этим коленом медленнее будет раскручиваться но зато крутящий момент поднимется инерция больше. Раскрутил и катишься по инерции

[Леший]

Сообщение от Костян

С этим коленом медленнее будет раскручиваться но зато крутящий момент поднимется инерция больше. Раскрутил и катишься по инерции

:suicide:

[Костян]

Да пробег солидный но двигатель в хлам, у шатунов верхние втулки износились и начали рассыпаться,коленвал с износом,цилиндро поршневая изношена.А на постеле что возле маховика проворот. А что самое интересное до последнего заводился но стучал,дымил и жрал масло.Турбина забилась стружкой и перестала крутиться.