Отключать или Нет EGR - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

сергей-УФА · 10.03.2012, 21:58

Цитата:

Сообщение от ZiTeck

я вот тоже решил отключить ЕГР(предворительно почистив), пока толком еще не разобрал разницы !!!

сразу начинай копить на новую турбину

у меня уже есть горький опыт

Демон2 · 10.03.2012, 22:08

Цитата:

Сообщение от сергей-УФА

сразу начинай копить на новую турбину

у меня уже есть горький опыт

В смысле отключил ЕГР и турбине кирдык?

сергей-УФА · 10.03.2012, 22:36

Цитата:

Сообщение от Демон2

В смысле отключил ЕГР и турбине кирдык?

отключив егр турбина сразу не накроется ...гыгыгыгы
начну с начала
то что клапан егр отключен в германии (машина оттуда) я конечно же не знал.
и ездил как ни в чём не бывало .
и вот в один прекрасный момент проехав 450 км (машину я сразу не глушу )
турбина погнала масло . диагностика показала ПЕРЕГРЕВ оной.
на вопрос почему ....начали искать причину и нашли отпилиный шток клапана .
дело в том что он в определённый момент открывается и сбрасывает поток горячего воздуха в обход турбины (ну когда долго-долго едишь)
ПС сразу скажу я не спец по турбинам ...может клапан как то по другому охлаждает (со слов мастера)
а турбина гарретт ой какая не дешёваяяяяяяяяяяяя

Olyeg · 10.03.2012, 22:52

Цитата:

Сообщение от сергей-УФА

отключив егр турбина сразу не накроется ...гыгыгыгы
начну с начала
то что клапан егр отключен в германии (машина оттуда) я конечно же не знал.
и ездил как ни в чём не бывало .
и вот в один прекрасный момент проехав 450 км (машину я сразу не глушу )
турбина погнала масло . диагностика показала ПЕРЕГРЕВ оной.
на вопрос почему ....начали искать причину и нашли отпилиный шток клапана .
дело в том что он в определённый момент открывается и сбрасывает поток горячего воздуха в обход турбины (ну когда долго-долго едишь)
ПС сразу скажу я не спец по турбинам ...может клапан как то по другому охлаждает (со слов мастера)
а турбина гарретт ой какая не дешёваяяяяяяяяяяяя

Сразу вопрос назрел. Вы хоть знаете для чего стоит система РОГ в автомобиле. Скажу сразу что точно не для отвода горячих газов от турбины.

Демон2 · 10.03.2012, 23:02

Цитата:

Сообщение от Olyeg

Сразу вопрос назрел. Вы хоть знаете для чего стоит система РОГ в автомобиле. Скажу сразу что точно не для отвода горячих газов от турбины.

Я думал он относится к экологии?

Olyeg · 10.03.2012, 23:05

Цитата:

Сообщение от Демон2

Я думал он относится к экологии?

Все верно, он для этого и создан чтобы добавляя отработавшие газы в воздух подаваемый в двигатель уменьшать температуру горения топлива, что не дает в свою очередь образовываться оксидам азота. Да и если не ошибаюсь, то после 2 тыс. оборотов он должен быть закрыт.

сергей-УФА · 11.03.2012, 00:17

Цитата:

Сообщение от Olyeg

Сразу вопрос назрел. Вы хоть знаете для чего стоит система РОГ в автомобиле. Скажу сразу что точно не для отвода горячих газов от турбины.

сразу назрел ответ
а ты читать умеешь?
там написано

Цитата:

ПС сразу скажу я не спец по турбинам ...может клапан как то по другому охлаждает (со слов мастера)

я написал как у меня было........а охлаждает он экологию или нагревает самолёт . мне фиолетово
решать тебе ......ездить с экологией или через 50тыщ купить новую турбину

vadim3v · 11.03.2012, 00:29

Цитата:

Сообщение от сергей-УФА

сразу назрел ответ
а ты читать умеешь?
там написано

я написал как у меня было........а охлаждает он экологию или нагревает самолёт . мне фиолетово
решать тебе ......ездить с экологией или через 50тыщ купить новую турбину

Прямой связи не наблюдаю, не стоит домыслами морочить людям мозг.

Olyeg · 11.03.2012, 00:40

Цитата:

Сообщение от сергей-УФА

сразу назрел ответ
а ты читать умеешь?
там написано

я написал как у меня было........а охлаждает он экологию или нагревает самолёт . мне фиолетово
решать тебе ......ездить с экологией или через 50тыщ купить новую турбину

Я то читать умею. И вам советую, уже давно люди этот вопрос решали и здесь написано для чего ЕГР и как он работает. А турбину менять всем придется вопрос когда, так как пробеги не у многих являются реальными.

Michael_69 · 11.03.2012, 13:13

Цитата:

Сообщение от Olyeg

Я то читать умею. И вам советую, уже давно люди этот вопрос решали и здесь написано для чего ЕГР и как он работает. А турбину менять всем придется вопрос когда, так как пробеги не у многих являются реальными.

Верно подмечено, пробеги бывают кручены хороше. Вот както машинка была 150 тыш. Глянул а по факту цифра 250 светится :) Сотню уже ктото открутил. А потом вопросы почему турбина умерла на 150 хотя расчитана на 200 тыш пробега :)

vasyl73@hotmail.it · 10.03.2012, 22:16

Пишу сюда т.к завтра думаю чистить клапан ,подозреваю плохую его работу.Симптомы таковы: при разгоне сразу после 2т.об. на 2-й передаче машиша чихает.Смешное сравнение но точнее не придумал,именно так.2-4 раза через пару сек. и потом норма.Началось вчера,чётких закономерностей ещё не отследил.Выскажите свои мнения и советы.Спасибо.

ZiTeck · 11.03.2012, 00:31

Цитата:

Сообщение от сергей-УФА

сразу начинай копить на новую турбину

у меня уже есть горький опыт

ну не знаю у знакомого реально отключена уже года 4, и проехано не меньше 100.000 и хоть бы что. Правда у него откусан оранжевый провод.

Alfam · 11.03.2012, 00:34

На Рено Мастер вовсе нету ЕGR, а там стоит 2,5 литра дци движок с турбиной.

сергей-УФА · 11.03.2012, 10:22

Цитата:

Сообщение от Alfam

На Рено Мастер вовсе нету ЕGR, а там стоит 2,5 литра дци движок с турбиной.

есть клапан

Александр233 · 11.03.2012, 11:26

НА КАМАЗЕ 2 ТУРБИНЫ И НИКАКИХ ЕГР НЕТУ)))) А ОТВОДЫ С КАРТЕРА ВОВСЕ ИДУТ ПРОСТО В АТМОСФЕРУ

10.03.2012, 22:16	Вверх #11
vasyl73@hotmail.it ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 30.10.2011 Адрес: Италия Сообщений: 3,435 Имя: Bасилий Автомобиль: Laguna II Ph I	Пишу сюда т.к завтра думаю чистить клапан ,подозреваю плохую его работу.Симптомы таковы: при разгоне сразу после 2т.об. на 2-й передаче машиша чихает.Смешное сравнение но точнее не придумал,именно так.2-4 раза через пару сек. и потом норма.Началось вчера,чётких закономерностей ещё не отследил.Выскажите свои мнения и советы.Спасибо. __________________ LagunaІІ-І ,1.9dCi Grandtour; F9Q C6;120л/с;6-МКПП;12/2004;175000км Нет фразы "я не могу",есть фраза "я ленивая скотина"!

11.03.2012, 00:34	Вверх #13
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	На Рено Мастер вовсе нету ЕGR, а там стоит 2,5 литра дци движок с турбиной. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

11.03.2012, 11:26	Вверх #15
Александр233 Пользователь Только пришёл Регистрация: 07.08.2011 Адрес: Березовский Сообщений: 41 Автомобиль: Laguna II Ph II	НА КАМАЗЕ 2 ТУРБИНЫ И НИКАКИХ ЕГР НЕТУ)))) А ОТВОДЫ С КАРТЕРА ВОВСЕ ИДУТ ПРОСТО В АТМОСФЕРУ Последний раз редактировалось Александр233; 11.03.2012 в 11:28.